F1
Oracle Red Bull Racing dezvăluie designul monopostului F1 2026
Oracle Red Bull Racing și-a prezintat monopostul F1 2026 la Detroit, în primul sezon cu Red Bull Ford Powertrains. Max Verstappen explică de ce este încântat de noua mașină de Formula 1.
Oracle Red Bull Racing privește spre viitor, construind următoarea generație de propulsoare pentru Formula 1 în parteneriat cu Ford, sub brandul Red Bull Ford Powertrains. La lansarea oficială a sezonului, la sediul Ford Michigan Central din Detroit, echipa a prezentat noul design strălucitor al monopostului RB22, pe care Max Verstappen și noul său coechipier, Isack Hadjar, îl vor conduce în Marele Premiu al Australiei, la cursa de deschidere din martie.
01
Monopostul Oracle Red Bull Racing 2026: prima apariție
Cortinele au căzut în stil Red Bull, într-un videoclip de lansare proiectat pentru publicul prezent la fața locului, în care pilotul ceh Martin Šonka și-a folosit avionul acrobatic Cobra pentru a dezvălui noul monopost. Campionul mondial Red Bull Air Race 2018 a manevrat avionul astfel încât să treacă deasupra mașinii la joasă altitudine și a dezvăluit astfel designul mașinii de Formula 1 din 2026.
02
Ce este nou în designul din 2026?
Noua schemă de culori în nuanțe de albastru racing, cu accente albe clare, marchează revenirea la finisajul lucios al monoposturilor folosit de echipă la debutul în Formula 1, în 2005.
Șeful echipei, Laurent Mekies, a adăugat: „2026 marchează începutul unei noi și importante ere pentru Formula 1 și pentru Red Bull. Am dorit ca designul monopostului să reflecte acest lucru, aducând totodată un omagiu rădăcinilor Red Bull Racing. Suntem în F1 datorită visului unui om, Dietrich Mateschitz, iar câțiva ani mai târziu, el a avut un alt vis: să creeze un motor”.
„Designul este conceput pentru a celebra spiritul cu care am intrat în acest sport. În anul în care un monopost Oracle Red Bull Racing va folosi pentru prima dată o unitate de propulsie Red Bull Ford Powertrains, a fost firesc să reflectăm o parte din istoria noastră în designul monopostului.”
Cu noul motor, designul său și schema de culori impresionantă, RB22 poartă spiritul fondatorului Red Bull în noua sa eră, revenind astfel la parteneriatul cu Ford.
03
Un nou capitol în F1 cu Red Bull Ford Powertrains
Michigan Central Station din Detroit a fost locul de lansare
© Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool
Cea mai mare noutate este că RB22 va fi propulsat de un motor dezvoltat intern de Red Bull Powertrains, în parteneriat cu Ford Racing
În timp ce designul motorului V6 este ajustat, complexa unitate Motor-Generator – MGU-K reprezintă o provocare tehnică majoră. Sistemul recuperează energia cinetică la frânare și o transformă într-un plus de putere pentru pilot. Pentru 2026, jumătate din puterea RB22 va fi generată de energia electrică – aproape de trei ori mai mult decât până acum.
Ford are propria sa istorie de legendă în Formula 1: motorul Ford-Cosworth DFV este iconic, aducându-i lui Jim Clark victoria în prima sa cursă, la Marele Premiu al Țărilor de Jos din 1967, continuând să câștige alte 154 de curse de campionat mondial și rămânând utilizat în F1 până în 1983. Noul motor Red Bull Ford se mândrește cu un pedigree impresionant.
Laurent Mekies a adăugat: „Echipa a făcut o treabă incredibilă, să fim astăzi aici și să avem posibilitatea de a merge la Shakedown-ul de la Barcelona cu propriul nostru monopost și propria unitate de propulsie, pentru prima dată în istorie. Acesta este rezultatul eforturilor a 2000 de oameni de la Red Bull Technology Campus, cel mai talentat grup pe care îl poți găsi, care a lucrat împreună pentru a ne aduce în acest moment. Este începutul unei călătorii extrem de captivante pentru noi toți și vom intra pe pistă ca un singur organism – un singur șasiu Red Bull și o singură unitate de propulsie”.
Pe scenă, Bill Ford, președintele executiv al Ford Motor Company, a declarat: „Acum 125 de ani, stră-străbunicul meu, Henry Ford, câștiga o cursă chiar aici, în Detroit, pentru a lansa Ford Motor Company. Ford are o pagină importantă în istoria Formulei 1, iar acum suntem aici pentru a scrie următorul capitol împreună cu Red Bull”.
Primul motor Red Bull Powertrains, denumit DM01, reprezintă un omagiu adus lui Dietrich Mateschitz și spiritului său de inovație și aventură care a determinat Red Bull să devină producător de motoare.
04
O nouă generație de mașini de F1
Livrea este dezvăluită în fața unei mulțimi în așteptare în Detroit
© Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool
Cea mai importantă schimbare de regulament din istoria Formulei 1 aduce o provocare pentru toate echipele, pe măsură ce o nouă generație de motoare va propulsa grila, iar noile reglementări vor remodela monoposturile. În ultimele cinci sezoane, Max Verstappen și Oracle Red Bull Racing au rescris cărțile recordurilor F1. După ce a ratat la limită al cincilea titlu în 2025, în ciuda unei reveniri spectaculoase în a doua parte a sezonului, Verstappen va conduce ofensiva pe pistă.
Cvadruplul campion mondial de F1 va fi însoțit de un nou coechipier, Isack Hadjar, tânărul francez venind de la Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) după un sezon de debut remarcabil.
Pe marginea boxelor, șeful echipei Laurent Mekies începe primul său sezon complet la conducerea Oracle Red Bull Racing, coordonând un grup extrem de experimentat și de succes de designeri, ingineri, strategi și mecanici, al cărui spirit de victorie se potrivește cu foamea competitivă a celor peste o mie de angajați care lucrează neobosit la Red Bull Technology Campus din Milton Keynes.
RB22 este proiectat de Pierre Waché și echipa sa și urmează linia unor monoposturi de referință, precum RB19, cel mai dominant monopost din istoria Formulei 1. Noul șasiu va fi mai îngust, mai scurt și mai ușor decât „fratele” său mai mare, fiind echipat cu noi elemente active de aerodinamică menite să favorizeze viraje mai rapide și dueluri mai intense pe pistă.
05
Verstappen și Hadjar despre noul monopost: primele reacții
Întrebat care sunt primele sale gânduri, Max Verstappen a glumit: „Cred că este mult mai bine. Am cerut asta de ceva timp, așa că e grozav. Îmi place strălucirea monopostului. Îmi place albastrul, este culoarea mea preferată". Cvadruplul campion mondial a adăugat: „Îmi plac și contururile logo-ului curcubeu. A revenit și arată mult mai fresh".
Noul său coechipier, Hadjar, a adăugat: „E o adevărată onoare să fac parte din echipa Oracle Red Bull Racing și să fiu alături de Max. Îmi place aripa față și îmi place și luciul monopostului, în cursele de noapte va ieși cu adevărat în evidență”.
Laurent Mekies a adăugat: „Monopostul arată uimitor, am vrut să îi dăm o notă specială cu acest luciu pentru noul capitol. Și sperăm că fanii se vor bucura de el".
06
Vezi lansarea integrală a monopostului Oracle Red Bull Racing 2026
F1: Start sezon 2026 cu Red Bull Ford Powertrains
Echipele de F1 Red Bull dezvăluie noile monoposturi pentru sezonul 2026 și noul parteneriat cu Red Bull Ford Powertrains.
Poți revedea evenimentul de lansare în întregime mai sus.
Parte din acest articol