Bucură-te în siguranță de spectacolul oferit de drifting
© RoDrift
Drifting

Descoperă combinația câștigătoare în drift: adrenalină și responsabilitate

RoDrift, singurul club de motorsport de utilitate publică din România, împlinește în acest an 10 ani de existență. Află ce a reușit să construiască în acest timp pentru pasionații de adrenalină.
Scris de Andreea Vasile
10 minute de cititPublicat pe
Driftul este un sport spectaculos datorită vitezei mașinilor, tehnicii piloților și adrenalinei pe care o simți când privești combinația dintre cele două. Însă pentru RoDrift, siguranța și responsabilitatea sunt la fel de importante; pentru membrii acestei comunități, care numără azi peste 60.000 de persoane, driftul este pentru circuitele profesioniste, nu pentru șosele.
Andrei Balica, președintele RoDrift, este mândru de realizările pe care clubul de motorsport le-a avut în 10 ani de existență. El spune că pasiunea membrilor pentru acest sport și dorința de a-l crește a făcut ca driftul să prindă aripi. Iar realizările lor nu se opresc aici. Află ce-a reușit să construiască RoDrift în toți acești ani și cum arată planurile lor.
Pe 18-19 mai te poți bucura de spectacolul dirftingului la Arena Națională

Pe 18-19 mai te poți bucura de spectacolul dirftingului la Arena Națională

© RoDrift

RoDrift este singurul club de motorsport de utilitate publică din România. Ce înseamnă acest lucru?
Dacă ne gândim la toate disciplinele sportive din România, sunt chiar mai puțin de 10 cluburi sportive cu acest statut. De obicei, această calitate este deținută doar de către federațiile sportive naționale conform legii 69/2000 actualizată în acest an. Faptul că RoDrift beneficiază de această recunoaștere se datorează unei munci susținute timp de 10 ani, prin activitatea clubului sportiv desfășurată la nivel național. Și nu ne-am rezumat strict la sport, prin organizarea Campionatului Național de Drift, ci și la activități de responsabilizare socială, prin campaniile noastre denumite „Campionii sunt pe circuit, nu pe șosele”. Și nu numai.
De-a lungul timpului, ne-am luptat pentru a populariza ideea competițiilor de motorsport doar pe circuit, nu pe șosele, pentru a promova siguranța în trafic, mai ales în contextul în care avem în România un record negativ al accidentelor soldate cu morți, la nivel european. De aceea, iubitorilor de adrenalină vrem să le oferim un mediu sigur în care să se poată desfășura și unde putem să îi ghidăm atât către responsabilitate în trafic, cât și către performanță pe circuit.
Driftingul este un sport spectaculos când îl practici responsabil

Driftingul este un sport spectaculos când îl practici responsabil

© RoDrift

Cum a luat naștere acest club în România, care anul acesta împlinește 10 ani de existență?
Acest club, cu numele întreg „Romanian Drift Community”, a plecat de la ideea unei comunități de oameni strânși în jurul unei pasiuni foarte mari, o tehnică de pilotaj cu adevărat specială, practicată de puțini, dar apreciată de foarte mulți. În urmă cu 10 ani, echipa RoDrift a pus bazele acestui sport, având atât susținerea Federației Române de Automobilism Sportiv, cât și a Agenției Naționale pentru Sport (Ministerul Tineretului și Sporturilor la vremea aceea), sub umbrela cărora ne desfășurăm activitatea. Astfel, în cele 10 sezoane competiționale, RoDrift a găzduit peste 60 de evenimente, cu un total de peste 450 de piloți din 18 țări, care de-a lungul timpului au participat în cadrul campionatului nostru.
Cum ai descrie comunitatea de drift din România?
Atipică. Motorsportul este dominat în general de competitivitate, cumva normal, podiumul fiind barometrul cel mai concret al performanței. Însă comunitatea din jurul driftului se remarcă printr-o coeziune fantastică. Suntem cu toții o mare echipă, ne ajutăm, ne promovăm, ne susținem unii pe alții, iar acest comportament atipic pentru un sport atât de competitiv ne-a ajutat să creștem campionatul într-un timp atât de scurt și să ne facem remarcați la nivel european.
În mai puțin de un deceniu, am crescut de la nivelul unei comunități de oameni pasionați la un club care organizează cele mai relevante campionate naționale la nivel european, atrăgând competitori din 18 țări precum: Bulgaria, Slovacia, Italia, Ucraina, Ungaria, Lituania etc. Acest lucru s-a întâmplat pentru că de la an la an am adus mai multă adrenalină în competiție, am adus provocări mai mari pe trasee și am crescut constant nivelul de profesionalism în organizare, pregătire, comunicare. De aceea, avem acum oameni care vin pentru a ne urmări competițiile chiar și în vârf de munte, la sute de kilometri distanță.
Talentul piloților e aplaudat la scenă deschisă

Talentul piloților e aplaudat la scenă deschisă

© RoDrift

Care sunt principalele caracteristici și valori ale acesteia?
Este o comunitate de peste 60.000 de oameni, foarte diversă, dar în același timp coezivă în jurul unei mari pasiuni. Sunt entuziaști cărora le place să-și împingă limitele pentru a-și transforma visurile în realitate. Non-conformiști, dornici de lucruri noi, energici, dar responsabili în același timp.
Care sunt cele mai mari provocări cu care se confruntă scena de drifting din România în prezent?
Cred că pentru a putea avea performanță, indiferent de domeniu, indiferent de disciplina sportivă, acel sport trebuie să beneficieze de o bază de antrenament, iar acest lucru înseamnă investiții în sportul respectiv. Investiții care se vor multiplica în economie, cu siguranță. Dacă ne uităm la comunitățile care beneficiază de circuite - Monza, Reggio Emilia, Spa, Nurburgring - acestea sunt prospere, au business-uri complementare care deservesc aceste circuite, au o industrie HoReCa bine pusă la punct și alte activități conexe. Sunt sigur că putem replica acest model și în România.
Pentru a se dezvolta acest sport, în primul rând trebuie practicat, de altfel aici este și cea mai mare provocare, fiind un sport extrem de costisitor, dar și prin lipsa unei infrastructuri facile necesare antrenamentelor. RoDrift are deja o tradiție prin care organizează 2-3 sesiuni de antrenamente pe an, dar chiar și așa, este nevoie de mult mai mult.
O altă mare provocare este găsirea de noi circuite sau noi locații pe care să le putem aduce la standard de circuit. Pentru a evolua este nevoie mereu de noi provocări și de elemente de noutate. Circuitele din România sunt mult prea puține, raportat la nevoile automobilismului sportiv, dar cumva acesta a devenit punctul nostru forte față de majoritatea țărilor din Europa, deoarece reușim să venim cu circuite inedite, urbane sau montane, care pot fi chiar mai spectaculoase față de un circuit tradițional.
RoDrift împlinește 10 ani de existență anul acesta

RoDrift împlinește 10 ani de existență anul acesta

© RoDrift

Cum s-a dezvoltat scena de drifting în România de-a lungul anilor? Există tendințe sau schimbări majore pe care le-ai observat?
Driftul pus în scenă de către RoDrift prin campionatul național s-a dezvoltat simultan cu sportivii săi, fiind o simbioză clară între creșterea an de an a competitivității traseelor și a nivelului înalt de performanțe pe care le obțin piloții noștri. Aceștia își pregătesc materialele de concurs în fiecare an cu noi rețete tehnologice și upgrade-uri de motorizări prin care să obțină șanse mai mari pentru podium. Putem spune că atât nivelul piloților, cât și al mașinilor de competiție a ajuns la un grad comparabil cu orice campionat european sau internațional. Tendința, în mod cert, este să evolueze, să se depășească continuu, cel mai mare inamic fiind confortul, acel loc unde lucrurile tind să fie conservate în detrimentul performanței.
Care sunt evenimentele sau competițiile de drifting cele mai importante din România și cum contribuie acestea la creșterea și promovarea sportului?
Toate evenimentele organizate de RoDrift sunt importante, toate fac parte din Campionatul Național de Drift sau sunt evenimente demonstrative care promovează campionatul. Fiecare etapă din campionat are specificul ei, fie se desfășoară pe un traseu montan foarte spectaculos, fie pe un traseu urban inedit sau pe un circuit de viteză.
Am specificat „evenimente organizate de RoDrift” pentru a ne delimita clar de orice altă manifestare iresponsabilă și teribilistă sau ilegală desfășurată mai ales pe drumuri publice sau în parcări. Insistăm foarte mult pe acest aspect, al manifestării într-un mod profesionist și controlat al acestei tehnici de pilotaj.
Comunitatea RoDrift numără peste 60.000 de pasionați

Comunitatea RoDrift numără peste 60.000 de pasionați

© RoDrift

Ce resurse și infrastructură sunt necesare pentru a sprijini creșterea scenei de drifting în România?
Răspunsul la această întrebare e foarte simplu - are nevoie de resurse financiare. Degeaba ai un armăsar pur sânge, dacă nu ai hipodrom, degeaba ai mașini de competiție de mii de cai putere, dacă nu ai bază de antrenament și circuite. Sportul din România a demonstrat de foarte multe ori că are anvergură internațională și driftul nu face excepție, mai ales că avem piloți dedicați și talentați, motiv pentru care ne vom dedica eforturile pentru a construi această infrastructură care să nască mai departe viitori campioni de renume european și, de ce nu, mondial.
Cum se compară scena de drifting din România cu cea din alte țări sau regiuni? Există aspecte distinctive sau inovații pe care le aduce România în acest domeniu?
Suntem o comunitate extrem de unită, iar asta reprezintă un avantaj pentru că avem o voce comună, puternică și coerentă. Și cred că mai avem o caracteristică - suntem acel „underdog” care a demonstrat că se poate chiar și cu resurse puține. Am reușit să facem în 10 ani ceea ce multe țări europene nu au reușit pe această nișă, pentru că nu au avut nebunia începătorului care nu are nimic de pierdut. Noi așa am plecat, neavând nimic de pierdut și atunci am avut totul de câștigat. În organizarea campionatelor naționale de drift, la nivel european, România a înregistrat una dintre cele mai spectaculoase evoluții.
Cei mai buni piloți ajung pe podium

Cei mai buni piloți ajung pe podium

© RoDrift

Care este opinia ta despre impactul social și cultural al motorsportului, în special al driftingului, în România?
În primul rând este un demers educațional prin care le arătăm tinerilor că acest sport trebuie să fie practicat într-un cadru foarte bine normat, de către piloți profesioniști, nu pe șosele. În al doilea rând, am avut ambiția să ducem acest sport în mai multe zone ale țării, în comunități mici care beneficiază de pe urma acestor competiții din punct de vedere economic. Mai mult, aceste competiții care sunt transmise live, care se bucură de prezență internațională, popularizează zone din țara noastră care ar fi foarte greu de descoperit de către pasionații de motorsport din alte țări. Noi creștem o cultură a performanței, mai ales pentru tineri, și le reamintim cu fiecare etapă că orice urcare pe podium are foarte multă muncă în spate, eforturi de echipă și, mai ales, disciplină.
Care sunt planurile și obiectivele RoDrift pentru viitor? Cum vedeți evoluția și direcția sportului în următorii ani?
Pe agenda noastră este să construim o infrastructură dedicată acestui sport și o bază de competiții care să susțină performanța viitoarelor generații de piloți și să diversificăm etapele astfel încât să ajungem în următorii ani una dintre competițiile relevante de drift la nivel internațional.
Adrenalina e unul dintre „ingredientele” acestui sport

Adrenalina e unul dintre „ingredientele” acestui sport

© RoDrift

Care ar fi sfaturile tale pentru cei care sunt interesați să intre în scena de drifting din România sau să își dezvolte abilitățile în acest sport?
Primul pas poate fi o școală de pilotaj, antrenarea atât a simțurilor, cât și a reflexelor. Apoi, în funcție de nivelul fiecăruia, dar și în funcție de nivelul materialului de concurs, poate accesa una dintre cele 3 clase. Vârsta minimă este de 12 ani, iar materialul de concurs minimal pentru clasa Street, după cum îi spune și numele, este o mașină fără niciun echipament special, cu tracțiune spate.
Prin acțiunile noastre de CSR, chiar îi premiem pe cei care aleg să lase teribilismul de pe șosele și să adopte educația sportivă în cadrul școlii noastre de pilotaj, devenind astfel piloți licențiați și influenceri în comunitățile pe care le reprezintă.
Vezi calendarul competițional al etapelor semi pro și pro din Campionatul Național de Drift 2024. Biletele sunt disponibile aici.
Calendar competițional RoDrift 2024

Calendar competițional RoDrift 2024

© RoDrift