Hard Enduro
Cel mai dificil raliu hard enduro din lume se întoarce la origini
Red Bull Romaniacs s-a schimbat total în 2020! Am aflat de la ROmaniacii care s-au încumetat în necunoscut în anul 2004 cât de dificil este să concurezi toamna la cel mai dur raliu de hard enduro.
Oh, nu! Videoul nu este disponibil momentan.
Povestea competiției devenită cel mai dificil raliu hard enduro din lume a început în 2004, când câteva zeci de enduriști și piloți de rally-raid s-au aventurat într-un nou format de cursă. Printre ei se numărau și românii Mani Gyenes, Laszlo Olah și Robert Merker, doi dintre ei chiar câștigând raliul în anii următori. În 2020, cursa se întoarce la origini, fiind programată în perioada 27 -31 octombrie, și are în program o sesiune de calificări urmată de patru zile de enduro prin munți. Cei mai buni rideri din lume, mulți dintre ei începând practicarea disciplinei de hard-enduro mult după crearea Red Bull Romaniacs, vor avea de înfruntat o competiție de anduranță, unde umiditatea matinală și temperaturile mult mai scăzute îi vor supune unui test suplimentar.
Cum a fost în 2004 și cum crezi că va fi la ediția din 2020?
„În 2004 a fost greu și pentru că așa era materialul tehnic de atunci, acum motocicletele și cauciucurile sunt mult mai evoluate, însă și traseul a evoluat mult ca dificultate. Cred că traseul de acum, la clasa Bronze, a fost pe atunci la clasa Pro (actualul Gold). Nu va fi cald, ca în edițiile de vară, și asta este bine, pentru că atunci când suntem pe motor, mai ales în pădure, ai de lucru pe secțiuni grele, îți dorești să nu fie cald. Sunt sigur că toți concurenții vor aprecia mult mai mult peisajele de pe traseu, sunt mult mai frumoase decât vara și asta va compensa cumva.” – Mani Gyenes, (singurul rider din lume care a terminat toate cele 16 ediții organizate până în prezent, 2 titluri la Expert Team)
În 2004 a fost greu și pentru că așa era materialul tehnic de atunci, acum motocicletele și cauciucurile sunt mult mai evoluate, însă și traseul a evoluat mult ca dificultate.
Mani Gyenes, ziua 4, Red Bull Romaniacs 2018
© Andrei Mosloc
„A fost mai plăcut decât în iulie sau august, mi s-a părut mult mai potrivită vremea pentru așa ceva. Dimineața era întuneric la start, însă îmi aduc aminte ca asta să fi fost singurul inconvenient. Este un avantaj că nu ai praf, iar anul acesta riderilor le va fi mai ușor și pentru că, din pricina contextului mondial, sunt mai puțini concurenți la start.” – Laszlo Olah (câștigător la Expert Team în 2005 și 2006)
În 2020, praful sigur nu va mai fi o problemă pe urcări
© Mihai Ștețcu
„Prima dată nu știam la ce să ne așteptăm. Dar oricum, de-a lungul anilor, traseul a evoluat foarte mult la capitolul dificultate. A fost o toamnă frumoasă atunci, așa că nu am avut mari probleme. Acum însă mă aștept să fie poate cea mai dură ediție atât pentru concurenți, cât și pentru echipele de asistență tehnică și organizatori. Aș putea spune că va fi un Tough One (cursă de o zi din Marea Britanie, unde se concurează în ianuarie sau februarie, și riderii sunt sleiți de puteri din pricina condițiilor meteo) de lungă durată, chiar dacă va fi soare în fiecare zi de concurs.” – Robert Merker (fost concurent și, de-a lungul anilor, parte din mai multe echipe de asistență tehnică)
Acum însă mă aștept să fie poate cea mai dură ediție atât pentru concurenți, cât și pentru echipele de asistență tehnică și organizatori.
Concurenții britanici par favoriți în versiunea de toamnă a raliului
© Mihai Ștețcu
