F1
Kad se spoje moda i Formula 1 - Upoznajte moćni Scuderia AlphaTauri!
Scuderia AlphaTauri Honda F1 najnovije je ime u Formuli 1!
- Mislim da je Scuderia AlphaTauri fantastičan projekat, nova avantura. Tu je kraj priče o Toru Rossu zasigurno, što je za mene prilično emotivno jer su mi pružili prvu priliku u Formuli 1. Ali, stiže novo poglavlje sa Scuderia AlphaTauri - izjavio je Pjer Gasli tokom promocije novog bolida u Salcburgu, u Hangaru 7, gde je pred više od 500 zvanica predstavljen novi F1 bolid i njegov potpuno novi izgled inspirisan Red Bullovim premium modnim brendom, dok je istovremeno u Milanu predstavljena i replika bolida.
Scuderia AlphaTauri
© Philip Platzer / Red Bull Content Pool
- I ja volim modu, tako da je za mene sjajno kombinirati modni brend s Formulom 1. Mislim da je to sjajna avantura koja sada započinje i jako sam uzbuđen - dodao je Gasli.
Njegov timski kolega Danil Kvjat dodaje da je „prošla godina bila zaista konkurentna za tim u pogledu timskog učinka, te da će pokušati učiniti nešto slično i ove godine.
- Mislim da imamo vrlo jaku osnovu i pokušaćemo da odradimo što više onih dobrih trka koje smo imali prošle godine. Pokušaćemo da ih ponavljamo sve češće i češće. To bi trebalo da nam donese dobre rezultate, a stvarno se nadam da će uspeti - rekao je Kvjat.
Scuderia AlphaTauri's new teamwear
© Philip Platzer/Red Bull Content Pool
Scuderia AlphaTauri Honda F1 najnovije je ime u Formuli 1, a domaćin predstavljanja pred brojnim gostima kao što su Čejz Keri i Patrik Dempsi, bila je britanska legenda Formule 1 Dejvid Kultard.
I nije u centru pažnje bio samo novi bolid, nego i vozačka odela.
Franc Tost, direktor tima Scuderia AlphaTauri, rekao je da je “ovo bilo jedno od najuzbudljivijih i najzabavnijih iskustava koje je ikad doživeo u Formuli 1”.
- Posebna je atmosfera bila u Hangaru-7 u Salcburgu. Jedinstveni događaj na kojem je moda upoznala Formulu 1, dok su odeća AlphaTauri i naš novi automobil viđeni širom sveta. Veliko hvala svim gostima koji su nam se pridružili kako bismo proslavili novi početak sa AlphaTauri. Radujemo se novoj sezoni koja počinje u Australiji i uveren sam da ćemo zajednički imati uspešnu budućnost.
Preimenovanje Scuderia Toro Rosso u Scuderia AlphaTauri označava još jednu važnu prekretnicu u globalnoj kompanijskoj strategiji. Zvanična zimska testiranja počinju 19. februara na stazi u Barseloni. Novi automobili će svoju prvu akciju imati na tradicionalnom otvaranju sezone u Melburnu 15. marta.
Iz istorije
Nakon uspešne godine u kojoj je osvojila gotovo trostruko više bodova nego sezonu ranije, Scuderia Toro Rosso uoči 2020. godine menja ime u Scuderia Alpha Tauri, ali ne i svoju automobilističku filozofiju.
Ova ekipa okupljena oko Franca Tosta u svojoj 15. sezoni u Formuli 1 i dalje će vrebati priliku da pomrsi račune favoritima, a zbog ovih pet stvari već je definitivno stekla ugled i izgradila šarm u elitnom automobilističkom takmičenju:
Uspešni nasljednik simpatičnog autsajdera!
Sigurno se sećate Đankarla Minardija i njegove F1 ekipe koja se pojavila 1985. godine i trajala punih 20 godina. Minardi je u tom periodu stvorio imidž simpatičnog autsajdera koji retko osvaja bodove i nikad ne pobeđuje, ali svejedno rado učestvuje u Formuli 1, čime je pridobio simpatije mnogih ljubitelja automobilizma. Scuderia Toro Rosso od 2006. godine uspešan je naslednik ove družine, preuzela je ekipu i podigla na viši nivo, zatim i ostvarila rezultate o kojima je bivši vlasnik mogao samo da sanja.
Preduhitrila starijeg brata!
Scuderia Toro Rosso možda živi u senci Red Bull Racinga, četvorostrukog konstruktorskog prvaka sveta, ali kad je u pitanju prva pobeda u Formuli 1, uspela je preduhitriti starijeg brata! Dogodilo se to 2008. godine u Monci kad je Sebastijan Fetel maestralnom vožnjom pobedio na kišom natopljenoj stazi i pokazao da je pred njim velika karijera. Sledeće sezone, tada 21-godišnji Nemac, prešao je u tim Red Bull Racinga i u Kini doneo prvu pobedu u elitnom automobilističkom takmičenju ispisavši istoriju obe ekipe.
Jedina italijanska kompanija uz Ferrari!
Italija je možda kolevka automobilizma, ali kad je u pitanju proizvodnja bolida Formule 1, većina ekipa ima svoje fabrike u Engleskoj (Mercedes, Red Bull Racing, Williams, McLaren, Racing Point, Renault). Alfa Romeo Racing uprkos italijanskom imenu bolide pravi u Švajcarskoj, a uz Ferrarijev Maranello postoji još samo jedna italijanska fabrika. Smeštena je u Faenci i pripada Scuderiji Toro Rosso timu, ponosnom italijanskom članu Formule 1. Tamo se odvija izgradnja i razvoj bolida, kao i istraživanja s ciljem unapređenja, dok je vazdušni tunel za testiranje aerodinamike smešten u engleskom Bajsesteru.
Savršen poligon za razvoj vozačkih dragulja!
Malo je onih u bilo kojem poslu koji su u današnje vreme spremni da pruže šansu mladima i neiskusnima, a isto važi i za automobilizam. Scuderia Toro Rosso ima potpuno suprotnu filozofiju! Može se u pravilu pohvaliti najmlađim vozačkim postavama u Formuli 1, a imala je u svojim redovima i dva rekordera: 19-godišnji Haime Alguersuari bio je najmlađi debitant u istoriji, sve dok se nije pojavio 17-godišnji Maks Ferstapen i taj rekord srušio sa stilom. Uz sjajnog Maksa u ekipi su uvodne korake karijere napravili još mnogi vrhunski vozači, uključujući Sebastijana Fetela, Danijela Rikarda, Sebastijena Buemija i Karlosa Sainca, a ove sezone svoj uspon je započeo i Aleks Albon, koji je vrlo brzo napravio korak napred i seo za volan Red Bull Racing bolida.
U probranom hibridnom društvu!
Toro Rosso takođe je uspeo da u hibridnoj eri ostvari nezamislivo – nadmašio je slavne ekipe poput McLarena i Renaulta po broju osvojenih pobedničkih postolja! Treće mesto Danila Kvjata u Hokenhajmu, drugo Pjera Gaslija u Brazilu, stavlja u toj kategoriji ekipu odmah iza Mercedesa, Ferrarija ili Red Bull Racinga ove sezone, a u hibridnoj eri uz trio velikana samo su još Williams i Racing Point (pod imenom Force India) imali priliku da više puta šampanjcem proslave svoj uspjeh.
Nema sumnje, kao i 2008. godine kad je bila predvođena Sebastijanom Fetelom, Scuderia Toro Rosso ponovo je bila najprijatnije iznenađenje sezone u Formuli 1, što je uoči 2020. godine čini još šarmantnijom ljubiteljima elitnog automobilističkog takmičenja, kad će kao Scuderia Alpha Tauri ponovno tvrdoglavo prkositi favoritima na stazi…
PROČITAJ JOŠ IZ RED BULL SVETA:
