4x ProTour
© Charles Robertson
MTB

Приключения Ольги Ромзайкиной на 4xProTour

Российская велогонщица делится впечатлениями о поездке на 2 этап 4x ProTour в Винтерберге.
Автор Ольга Ромзайкина
Читать 9 минОпубликовано
Второй этап мировой серии гонок 4x ProTour прошел 26 мая в байкпарке небольшого городка Винтерберг, Германия в рамках ежегодного фестиваля Dirt Masters, который помимо 4х, включал в себя этап Downhill IXS Cup, Slopestyle и увеселительные программы Bannyhop и Whip off. Благодаря этому фестивалю на одну неделю жизнь большой деревни белых домиков с черепичными крышами оживает и превращается в неповторимую смесь спорта и Октоберфеста.
4x ProTour
4x ProTour
Так как на эту трассу я уже ехала второй раз, то уже знала, чего мне ожидать и как к этому себя подготовить, оставалось только решить вопрос, как оказаться в двух местах одновременно, потому что гонка попадала на даты сдачи моих кандидатских экзаменов. Это была задачка не для взрослого и рассудительного человека, поэтому 22 мая вместе с Кириллом Бочаровым мы вылетели в Дюссельдорф.
Трасса 4х в Винтерберге очень простая на первый взгляд, но её простота - это основная причина огромных скоростей на трассе и гладиаторских боев за каждый сантиметр. Мне эта трасса чем-то напоминает кольцевой трек: как и на нём, в Винтерберге ты можешь выдать столько мощности, сколько сможешь из себя выжать здесь и сейчас без каких-то заковыристых мест, на которых нужно уметь сбавлять и контролировать скорость. Поэтому частыми гостями этого этапа становятся самоуверенные ВМХ-рейсеры, но дух фокросса на этой трассе благоволит не только мастерам ритм-секций и пушечного старта, но и умельцам поворачивать и резать траектории.
4x ProTour
4x ProTour
В этот раз квалификацию и основные заезды поставили на один день, что было необычно, это делало гонку более напряжной в плане физической усталости, но зато мандражировать можно было на один день меньше. Поначалу не особо верилось, что организаторы успеют за световой день прогнать 200 участников и более 70 заездов, но благодаря слаженной работе команды байкпарка всё прошло минуту в минуту, а финалы проходили в теплом свете заходящих лучей.
4x ProTour
4x ProTour
Наш экшен начался ещё до квалификации, так уж сложилось, что чем дальше от дома, тем больше приключений выпадает на путешествие. Эта поездка не была исключением. Где-то за 15 минут до конца официальной тренировки мягким похлопыванием по спине Кирилла удалили с трассы за то, что он был без защиты спины. Не то чтобы мы не читали правила, просто это был тот случай, когда они существуют, чтобы их нарушать. Но на самом деле, мы не читали правила. До начала квалификации оставалось 30 минут, за которые можно было увидеть, как мировые топы клеили защиту из картона, пытались натянуть на себя защиту на 2 размера меньше или наоборот. Мы с Бочаровым уже было бросились на поиски доспехов Бога, но к нам на помощь пришел медиа-менеджер O’neal, так что мне не только не пришлось ехать гонку с коробкой из-под завтрака на спине, но мы ещё и смогли соорудить панцирь и для Кирилла из дополнительных вкладок в комплекте и ремней честкама.
Благодаря всей этой суматохе времени на переживания не осталось, и вот уже настала моя очередь выходить из ворот. С квалификациями на мировых гонках у меня всегда были особые отношения, а восьмое место на предыдущем этапе стало той самой точкой невозврата, после которой я начала серьезнее относиться к езде в одиночестве, а не тянуться по трассе, как недоваренная сгущенка. Главное -это найти ту золотую середину чтобы, как и со сгущенкой, не перевариться и не взорваться. И в этот раз мне это наконец-таки удалось. Трасса закончилась очень быстро, а восторг, который охватил меня после этого заезда не прошёл до сих пор. Это был не только мой лучший проезд по трассе, но и, пожалуй, лучший проезд вообще, наконец-то это поглощающее чувство концентрации, когда ты не слышишь ничего кроме сердца и звуков байка и не видишь ничего, кроме трассы, не прервалось ни глупыми ошибками, ни досадными падениями. Как оказалось потом, мне удалось снять 3 секунды по сравнению с прошлым годом, проехав трассу за 42 секунды, и оказаться на третьей строчке квалы.
4x ProTour
4x ProTour
У Кирилла Бочарова квала прошла тоже весьма удачно, ему удалось замкнуть десятку быстрейших 4х гонщиков. Но если на меня мое третье место подействовало положительно, то на Кирилла это накинуло переизбыток мыслей о предстоящей гонке. А первое место по привычке захватил райдер Red Bull, Томаш Славик, пролетев трассу за 33,5 секунд и поставив новый рекорд. К слову, топ-20 вместились в две секунды после него, что предвещало настоящее рубилово за победу.
Спустя два с половиной часа после квалификации начались основные заезды, мои заезды начинались с ½, что откладывало старт ещё на полтора часа. Пожалуй, эти четыре часа были самыми сложными в этот день, когда ты чувствуешь, как усталость накатывает на тебя от безделья свинцовой волной под палящим солнцем, но поделать ты с этим ничего не можешь. Тем временем подошло время 1/16 у мужской элиты. Как лидер своего заезда Кирилл Бочаров выбрал первую дорожку на старте, но его выход из ворот был не настолько хорош, как остальные 99 процентов трассы.
4x ProTour
4x ProTour
Кирилл пытался отыграть второе место в каждом повороте и на каждой прямой, но соперники ехали так плотно, что никакие лазейки у вешек не помогли ему. Мне хотелось закричать от досады на каждой его атаке, что это не честно, он же быстрее и вообще милее, но это были только цветочки гонки на выбывание топ-10 квалификации. В следующий круг прошли Cedric Lorens и райдер с потрясающей фамилией, Raphael Zgraggen.Так себе результат в итоговом протоколе для Кирилла, но самый накалистый заезд в его 22-летней соревновательной практике.
4x ProTour
4x ProTour
Как я уже упомянула, это был только первый кусочек пирога интриги на этой гонке. В 1/8 Scott Beaumont теряет лидерство в первом повороте из-за столкновения с этими же ребятами, которым удается раньше него заново обрести равновесие, а Scott из-за такого досадного падения также выбывает из игры и отправляется снимать прямую трансляцию гонки.
4x ProTour
4x ProTour
Повороты за это время разбились и превратились в песочницу, не хватало только морского прибоя и детишек, лепящих куличики, но именно это и стало основной причиной борьбы за рамками разумного. Так что в ¼ фортуна подводит ещё двоих гонщиков топ-10 квалификации, Simon Waldburger и Urban Rotnik. Тем временем организаторы запустили свой обещанный сюрприз- заезды старой гвардии на электрокроссачах во главе с Fabien Barel, которые не только неожиданно помещались в поворотах и на трамплинах, но и даже находили места для обгонов. Держака на трассе это, конечно, не прибавило, но тем интереснее же.
Настало время ½. Свой полуфинал я ехала с Natasha Bredley, именно после её «чистого» прохода в прошлом году я соскользнула с первого на четвертое место во втором повороте, поэтому спортивного интереса перед стартом было более, чем достаточно. От переизбытка эмоций в воротах у меня выстегиваются ноги, я восприняла это как предупреждение от кармы, потому чуть-чуть притушила свой испепеляющий взгляд, и спокойно пристроилась за Bredley. Мне было интересно ехать за ней и сравнивать наши траектории, чтобы предугадать возможные лазейки для финального заезда, достаточно мирно мы докатились до финиша и получили свой пропуск в финал.
4x ProTour
4x ProTour
½ мужской элиты преподнесла очередной сюрприз: Tomas Slavik проигрывает старт, этим успешно воспользовался Benedikt Last и и Mikulas Nevrkla, не пропустив Tomas Slavik не только в первом повороте, но и на всей трассе, оставив победителя квалификации в малом финале вместе с Чемпионом Мира 2016 года из Словении.
4x ProTour
4x ProTour
Во втором полуфинале Felix Beckeman уверенно вырывается вперед из ворот, следом за ним по пятам до самого финиша следует Quentin Derbier.
4x ProTour
4x ProTour
Настало время финальных заездов. Весь мандраж я всегда оставляю в ½, потому что финал-это уже несгораемая сумма, после которой ты должен ехать без экономии сил или излишне рациональных решений, которые зачастую нужны для того, чтобы за него зацепиться без риска потери позиции. Мое состояние перед финалом всегда больше похоже на отсутствие, чем на присутствие, и эта свободная от мыслей и ощущений голова одна из многих причин, по которой я и люблю гонки.
Но в этот раз я немного перестаралась с отсутствием, выиграв выход из ворот, я начала закрывать не ту соперницу, а небольшая ошибка на первом трамплине скинула аж меня на четвертую дорожку. Чиркнув по колесу Наташи в первом повороте, я так и не смогла обойти её по внутренней траектории, а за время нашей короткой дуэли Romana Labounkova не оставила нам ни единого шанса на борьбу за первое место.
4x ProTour
4x ProTour
В малом финале мужчин с огромным отрывом побеждает Tomas Slavik. А в большом- Felix Beckeman берет лидерство сразу на выходе из ворот и мчится словно котик на звук открывшегося холодильника. Derbier удается атаковать его только в финишной связке контруклонов, но безуспешно. Трете место достается национальному чемпиону Германии – Benedickt Last.
4x ProTour
4x ProTour
В итоге места распределились следующим образом:
1. Romana Labounkova
2. Natasha Bradley
3. Olga Romzaikina
4. Jessica Schmulbach
5. Mareike Bohm
Женский подиум 4x ProTour
Женский подиум 4x ProTour
1. Felix Beckeman
2. Quentin Derbier
3. Benedickt Last
4. Mikulas Nevrkla
5. Tomas Slavik
Мужской подиум 4x ProTour
Мужской подиум 4x ProTour
Это была потрясающая гонка с кучей обгонов и контактной борьбы. Для меня это стал второй полноценный подиум на мировой серии после череды четвертых мест, и я надеюсь, что наконец-то нашла ту золотую середину между юношеским максимализмом и излишней осторожностью. Но на это могло уйти гораздо больше времени без поддержки моих друзей, мужа и команды O’neal.
К сожалению, мне пришлось пропустить третий этап серии, поэтому я попаду только на финальный этап 4x ProTour, который пройдет 15 июля на самой жесткой 4х трассе JBC в Чехии.