Картинг
Картинг от чемпиона
Как первый раз выехать на картинговый трек и не облажаться: советы Юрия Григоренко.
Картинг от чемпиона
© mini.ru
Большинство пилотов Формулы-1, включая российского гонщика Infiniti Red Bull Racing Даниила Квята, начинали свою карьеру в картинге. Мы расспросили действующего обладателя Кубка России в классе Формула-3 Юрия Григоренко, как сделать первые шаги в этом виде спорта. Юрий является многократным победителем чемпионата России по картингу, а также сотрудником картинг-клубов Арена GP и Arena Play, поэтому не на словах знает, как пройти трассу быстрее конкурентов.
Юрий Григоренко за рулем MINI
© mini.ru
Как правильно стартовать на картинговом треке?
Удачный старт состоит из двух составляющих: хорошей реакции на флаг (светофор) и грамотных действий в первом повороте. Не стоит пытаться опередить всех сразу. Если удалось совершить хороший рывок с места, нужно постараться занять внутреннюю траекторию на входе в поворот. Это поможет избежать атак сзади и позволит атаковать самому.
Как правильно защищать свою позицию, если тебя активно атакует подъезжающий сзади гонщик?
Относительно защиты позиции можно прочитать целую лекцию. Обычно достаточно сместиться на пол корпуса внутрь траектории на входе в поворот, и дорога пилоту сзади закрыта. Это поможет не потерять скорость и продолжать наматывать круги с приличным временем.
Обладатель Кубка России по Формуле-3
© mini.ru
Поделись секретами техники обгона. Допускается ли в картинге скольжение?
Обгонять в картинге гораздо проще, чем в других open-wheel классах: аэродинамика не играет роли. Достаточно просто протиснуться по внутренней траектории, и с большой вероятностью ты будешь впереди соперника уже к середине поворота.
А вот скольжения быть не должно. Чем меньше скользит твой карт – тем быстрее ты едешь по трассе.
Как грамотно пройти трассу без потери скорости?
Нужно найти компромисс между скоростью и дистанцией, которую ты проходишь. Суть – проехать наиболее короткий круг с наивысшей скоростью. Именно поэтому спортсмены постоянно оттачивают свое мастерство на различных трассах, чтобы всегда знать, какая траектория лучше подойдет в той или иной ситуации. Не стоит забывать об использовании тормоза. Иногда медленный вход в поворот поможет достичь гораздо большей скорости на прямом участке.
Как выехать на картинговый трек и не облажаться
© mini.ru
Назови самые распространенные ошибки новичков.
Самая распространенная ошибка – хват руля. Обычно новичок перенимает хват со своего гражданского транспортного средства, а тут кто во что горазд. Руль всегда держится в положении 3-6, это поможет максимально стабильно управлять картом, так как угол поворота руля в гоночной машине минимален. Так же одной из ошибок является посадка. Не пытайся лечь грудью на руль: это не сделает твою езду быстрее, а только разгрузит заднюю ось карта и приведет к нежелательным заносам.
Как избежать на треке травм и аварий?
В современных картинг-центрах избежать травм не является проблемой. Скорее, получить травму – это целый квест. Чтобы не столкнуться с другими участниками заезда и барьерами, стоит внимательно слушать инструктаж перед заездом и лишний раз подучить флаги, которыми работают маршалы на трассе.
