WEC (Гонки на выносливость)
«24 часа Ле-Мана»: три минуты, изменившие всё
Porsche открывает счет победам во Франции. Российские G-Drive Racing и SMP Racing – на подиуме.
«24 часа Ле-Мана» 2016
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Легендарная гонка «24 часа Ле-Мана» этого года запомнится нам одной из самых драматичных за всю ее 84-летнюю историю. Нынешний заезд мог стать историческим для Toyota – еще ни разу японцы не выигрывали здесь и как никогда были близки к трофею. Но последние минуты стали для них настоящим кошмаром.
LMP1
Победную эстафету Porsche принимает Нил Яни
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
23 часа и 57 минут – до финиша оставалось три минуты, когда у автомобиля Накадзимы резко упала мощность. Воспользовавшись неудачей соперников экипаж Porsche №2 вышел в лидеры. Немцам не оставалось ничего, кроме как спокойно довести свой 919 Hybrid до клетчатого флага первыми. Toyota под пятым номером все же доехала до финиша, но из-за слишком медленного круга ее результаты не были засчитаны. Вторым к финишу приехал шестой экипаж Toyota. Audi R18 с восьмеркой на капоте – третья.
LMP2
G-Drive добывает второй подиум в сезоне 2016
© G-Drive Racing / Facebook
Запомнится минувший «Ле-Ман» и российским болельщикам. В классе LMP2 сразу два российских экипажа оказались на подиуме. Второе место заняли пилоты G-Drive Racing – Русинов/Стивенс/Раст. Российская команда завоевала поул, и вполне могла рассчитывать на победу, однако прокол колеса вынудил довольствоваться лишь вторым результатом. Оставшееся место на подиуме занял еще один наш экипаж – SMP Racing – Петров/Шайтар/Ладыгин.
Все самое интересное начинается с заходом солнца
© Dean Treml/Red Bull Content Pool
Победу в классе LMP2 праздновал экипаж Менезес/Ляпьер/Рикельми на Alpine A460. Однако итоговый разрыв между ними и экипажем G-Drive Racing не составил даже круга. После трех этапов WEC лучший результат среди россиян у экипажа Русинов/Стивенс/Раст. Пилоты занимают второе место в командном зачете класса LMP2.
Результаты «24 часа Ле-Мана» 2016:
1. (LMP1) №2 Porsche Team (Porsche 919 Hybrid) – 384 круга;
2. (LMP1) №6 Toyota Gazoo Racing (Toyota TS050 Hybrid) – 357 кругов;
3. (LMP1) №8 Audi Sport Team Joest (Audi R18) – 372 круга;
4. (LMP1) №7 Audi Sport Team Joest (Audi R18) – 367 кругов;
5. (LMP2) №36 Signatech Alpine (Alpine A460) – 357 кругов;
6. (LMP2) №26 G-Drive Racing (Oreca 05) – 357 кругов;
7. (LMP2) №37 SMP Racing (BR Engineering BR01) – 353 круга.
Больше контента
