Скейтбординг
XSA Ramps: «Сначала скейт-парки, за ними люди»
Бывшие райдеры, нынешние строители скейт-парков сделали Краснодар центром российского экшн-спорта.
Благодаря колоссальному опыту в катании и преданности любимому делу, ребятам из компании XSA Ramps удалось построить лучшие скейт-парки в России и превратить Краснодар в место паломничества для райдеров. Накануне одного из главных контестов года – XSA INVITATIONAL, который пройдет в Олимпийском парке Сочи – мы поговорили с его организатором Сашей Биволом.
Как давно существует XSA Ramps, и какие проекты за это время вам удалось реализовать?
Наша команда появилась в 2006 году, когда bmx-ер Костя Таранов объединился с роллером Лёней Камбуровым, чтобы создать в регионе экшн-сцену мирового уровня. Они поехали в Питер и Москву на соревнования, и там буквально выдергивали топовых спортсменов с предложением ехать в Краснодар строить скейт-парки. Так в 2006 году собрался первый состав XSA Ramps. За прошедшее время было построено около 40 скейт-парков, а в Краснодарском крае с нуля создано целое сообщество. Появились скейт-парки, а за ними люди. Теперь Краснодар – один из центров экшн-спорта в России, как Калифорния в США.
С 2009 года проводится чемпионат The Young Blood. Каждый год – 7 остановок в 7 разных городах. В течение нескольких дней райдеры катались, общались. Так нам удалось создать первичное сообщество людей, которые общались за рамками районной тусовки. С 2010 года мы ежегодно проводим Backyard Jam. Это даже не контест, а целый лагерь, где в течении недели райдеры живут, общаются и катаются вместе. Специально под него мы построили парк Backyard – самый разнообразный парк в России. Там есть любые стрит-секции, пулы, минирампы, огромные дерты, трейл-секция – все, чтобы учиться, прогрессировать и получать удовольствие. В 2013 мы построили парк с поролоновой ямой и резиновыми приземлениями, где райдеры тренируются перед соревнованиями. Теперь сюда приезжает вся Россия.
Как ваш райдерский опыт помогает вам в постройке рамп?
Хороший скейт-парк без райдерского опыта сделать просто невозможно. Это ведь не просто спортивное сооружение. Когда его строишь, придумываешь какие-то линии, которые будут делать райдеры, ты видишь наперед то, как он будет использован. Без опыта катания ты не будешь знать, как выглядят радиусы, какой высоты должны быть фигуры. Райдерский опыт – одно из самых важных качеств для строителя скейт-парков.
Какие материалы вы обычно используете при строительстве рамп?
У каждого есть свои любимые материалы. У нас это дерево. Нам кажется, что оно дает лучшие ощущения от катания. Дерево в меру жесткое, в меру мягкое, по нему приятно ехать. Мы не любим металлические скейт-парки. Бетон – тоже хороший материал, им мы еще займемся.
О каких требованиях безопасности приходится помнить при строительстве рамп?
При строительстве парка нужно учитывать, какие люди будут в нем кататься. Если парк учебный, мы будем делать больше учебных фигур, на которых можно будет безопасно разучивать трюки. Если это соревновательный скейт-парк, то там будут взрослые фигуры. Все зависит от задачи.
Сколько еще команд в России занимается постройкой рамп и скейт-парков?
Мы знаем несколько компаний в Питере и Москве. Рынок относительно небольшой, но бизнесом это тоже назвать нельзя. Если бы мы относились к этому как бизнесу, то ни один из наших скейт-парков не получился бы таким, каким мы его сделали. Как, например, было с тренировочным парком в Краснодаре. Всю прибыль мы направили на то, чтобы сделать парк максимально качественным. Мы хотели, чтобы он был похож на одну из площадок, которые мы видели в видео из США, Австралии и Европы, в которых реально учится кататься. Мы могли сэкономить и сделать проходной скейт-парк с парой фигур, но для нас это не бизнес, а нечто большее. Изначально это была команда топовых атлетов которые в первую очередь хотят помочь другим людям заниматься любимым делом. Для кого-то это бизнес, но не для нас.
Кто из известных спортсменов обкатывал ваши конструкции?
Почти все российские райдеры Red Bull катались у нас. Костя Андреев говорил, что без наших краснодарских площадок он не смог бы стать тем, кем стал сейчас, и кататься на европейском уровне. К нам в Краснодар приезжали Паша Вишневый, Майкл Беран, Том Джастис из Англии. Также приезжали роллеры из США, им очень понравился наш скейт-парк. Мы стараемся строить хорошо, чтобы даже привычные к классным паркам иностранцы получали удовольствие от катания.
Сколько времени ушло у вас на постройку парка для XSA INVITATIONAL?
Мы заехали на стройку где-то 10 апреля. Потом у нас был 8-дневный перерыв из-за того, что нам поменяли площадку. Получается построили где-то полтора месяца, что довольно быстро. Это очередная гонка со временем для нас. Встаем в 6 утра, ложимся в час ночи, иногда не ложимся вообще. Было сложно, но у нас все получилось.
Крупнейшее событие весны в российском экшн-спорте – 30 и 31 мая в Сочи пройдет контест XSA INVITATIONAL. Среди 32 приглашенных участников соревнований по скейтбордингу и BMX-park будут атлеты Red Bull.



