F1 vs F2: vad är skillnaden?
Har du någonsin undrat vad som skiljer dessa två mästerskap åt? Från bilarnas konstruktion till säsongens format – här är de största skillnaderna.
Formel 1 befinner sig i motorsportens absoluta elit och har fängslat en global publik genom sin intensiva kombination av fartfylld action och laddat sportdrama, både på och utanför banan. Med sin mix av banbrytande teknik, glamour och tävlingar som tänjer på gränserna har sporten dessutom gett upphov till framgångsrika tv-serier och filmer.
Trots sitt stora genomslag och globala följarskara, är skillnaden mellan Formel 1 och Formel 2 inte alltid självklar – inte ens för inbitna fans. Många vet att F2 fungerar som ett utvecklingssteg på vägen mot F1, men betydligt färre känner till att Oracle Red Bull Racings fyrfaldige världsmästare i Formel 1, Max Verstappen, aldrig ens tävlade i Formel 2.
I den här artikeln går vi igenom de avgörande skillnaderna mellan de två mästerskapen – från bilarnas konstruktion och tekniska förutsättningar till formatet och hur vardagen bakom ratten skiljer sig för förarna.
En ung Verstappen tar sin första F1-seger i Spaniens Grand Prix 2016
© Getty Images/Red Bull Content Pool
01
F1 vs F2: bilarna
Konstruktion
I Formel 1 ansvarar varje stall för att bygga sina egna bilar, och teamen är uppkallade efter tillverkarna som har konstruerat chassit och/eller motorn. För att jämna ut spelplanen och göra sporten mer konkurrenskraftig införde F1 år 2021 ett kostnadstak på 130 miljoner euro. Detta är en övre gräns för hur stor budget ett stall får ha för alla delar av bilen, samt för de resurser som krävs för att driva teamet. Taket sänkas sedan till 127,7 miljoner euro och för säsongerna 2023–2025. 2026 höjs kostnadstaket till ca 180 miljoner euro.
I Formel 2 är alla bilar identiska, från chassit (byggt av den italienska racingbilstillverkaren Dallara) till växellådan (tillverkad av den brittiska tillverkaren Hewland). Syftet är att lyfta fram förarnas faktiska skicklighet bakom ratten, snarare än stallens förmåga att bygga överlägsna bilar.
Verstappen leder Bahrains Grand Prix
© Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool
Ayumu Iwasa briljerar på Melbournes berömda stadsbana
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Vikt
F1-bilar väger cirka 768 kg inklusive förare.
F2-bilar väger omkring 795 kg inklusive förare, vilket innebär att de är något tyngre.
Motorer och hastighet
Motorerna i F1-bilar är betydligt kraftfullare än i F2. En F1-motor har omkring 1 000 hästkrafter, medan F2-bilar ligger på runt 620 hk. Det gör att F1-bilar i genomsnitt är cirka 10–15 mph (ca 16-24 km/h) snabbare.
Toppfarten för en F1-bil överstiger 230 mph (ca 370 km/h), medan en F2-bil har en topphastighet på under 200 mph (ca 322 km/h).
02
F1 vs F2: format
Tävlingsformaten skiljer sig också mellan de två serierna, både i hur racehelgerna är upplagda och hur hela säsongerna ser ut.
Racehelger
De flesta F1-helger innehåller tre träningspass (fredag förmiddag, fredag eftermiddag/kväll samt lördag förmiddag) och tre kvalpass (alla på lördagen efter det tredje träningspasset). Själva racet körs på söndagen.
Under säsongen arrangeras även sex sprinthelger där extra poäng står på spel. Under en sprinthelg genomförs endast ett träningspass, följt av ett traditionellt kval på fredagen som fastställer startordningen till sprintloppet. Sprinten körs därefter på lördagen, tillsammans med kvalet till huvudloppet.
F2-föraren Enzo Fittipaldi kommer från en familj av F1-förare
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Formel 2 använder ett kvalformat som påminner mycket om F1:s sprintformat under samtliga racehelger, men med två viktiga skillnader:
- I F2 används resultaten från fredagens kval för att bestämma startordningen i huvudracet på söndagen. Sprintloppet på lördagen är istället ett fristående lopp där förare och team kan samla poäng.
- Startordningen i F2:s sprintlopp på lördagen baseras på resultaten från fredagens kval, där placeringarna 1–10 vänds om (ettan i kvalet startar som tia, tvåan som nia och så vidare), medan placeringarna 11–22 förblir oförändrade.
Längd
F1 och F2 kör sina lopp på samma bana och samma dag, där F2-loppen körs innan F1-racen.
F1- och F2-loppen delar datum och plats för tävlingar
© Ryan Pierse/Getty Images/Red Bull Content Pool
Eftersom F2-loppen körs tidigare på dagen än F1-loppen är de också kortare. Ett F2-race pågår i upp till en timme eller cirka 169 kilometer – beroende på vilket som inträffar först. F1-lopp är betydligt längre och körs över minst 305 kilometer, vilket motsvarar runt 190 miles. Det enda undantaget från den regeln är Monaco Grand Prix.
Även om varje F2-lopp körs före ett F1-lopp delar de två serierna inte alla tävlingshelger. Förra säsongen bestod F2-säsongen endast av 14 lopp, vilket innebar att åtta F1-helger genomfördes utan något F2-race.
Poängsystem
Poängsystemen för förar- och teamställningarna i Formel 1 och Formel 2 är mycket lika, men inte identiska.
Poängfördelningen i huvudracen är samma i F2 vs F1 och ser ut så här:
- 1:a plats: 25 poäng
- 2:a plats: 18 poäng
- 3:e plats: 15 poäng
- 4:e plats: 12 poäng
- 5:e plats: 10 poäng
- 6:e plats: 8 poäng
- 7:e plats: 6 poäng
- 8:e plats: 4 poäng
- 9:e plats: 2 poäng
- 10:e plats: 1 poäng
- 11:e-20:e plats: 0 poäng
Här börjar skillnaderna mellan poängsystemen. I Formel 1 får föraren som sätter snabbaste varvet en extra poäng – men bara om föraren också går i mål bland de tio bästa i loppet.
Zane Maloney är ett av de hetaste namnen bland framtidens F2-stjärnor.
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Om sprintkval körs delas åtta poäng ut till vinnaren av sprintloppet, där varje efterföljande placering får en poäng mindre. Placeringarna 9–20 ger inga poäng.
I Formel 2 fungerar det lite annorlunda. Där får förarna en poäng för snabbaste varvet i huvudloppet och/eller sprintloppet, så länge de går i mål bland de tio bästa i respektive race. Dessutom delas två extra poäng ut till den förare som tar pole position i fredagens kval.
Poängsystemet i F2:s sprintlopp ser också annorlunda ut. Vinnaren får tio poäng, tvåan åtta och trean sex. Därefter minskar poängen med en poäng per placering, och förarna som slutar på plats 9–22 får inga poäng alls.
Detta innebär att det maximala antalet poäng en F2-förare kan ta under en och samma racehelg är 39 poäng:
- 25 poäng för seger i huvudloppet
- 10 poäng för seger i sprintloppet
- 2 poäng för pole position i kvalet
- 1 poäng för snabbaste varvet i sprintloppet
- 1 poäng för snabbaste varvet i huvudloppet
03
F1 vs F2: förarna
För alla som tävlar inom formelracing är Formel 1 sportens absoluta topp. De förare som kör i F1 har redan nått den högsta nivån, och den stora drömmen som återstår är att bli världsmästare – eller, i Max Verstappens fall, att utöka sin redan imponerande titelsamling.
Förarna i Formel 2 ser istället serien som ett språngbräde mot större mål, där en plats i Formel 1 är det ultimata. Många förare har tagit steget upp till F1 efter en framgångsrik säsong i F2, däribland Ferraris Charles LeClerc, Mercedes George Russell och Visa Cash App Racing Bulls förare Liam Lawson.
Formel 2 är i dag full av talang, inklusive den bulgariske uppstickaren Nikola Tsolov, som för närvarande kör för Red Bull Junior Team.
