Junior Formula Series
Na ceste do F1: Toto sú budúce hviezdy formulového sveta
Kto sú budúce hviezdy kráľovnej motoršportu a ako sa pripravujú na najväčšiu výzvu v motoristickom športe? Spoznaj najlepších jazdcov, ktorí sa snažia dostať do Formuly 1.
Súčasť tohto článku
Sezóna 2025 F1 sa teší prílevu talentovaných mladých pretekárov, ktorí zažívajú svoj nováčikovský ročník: Isack Hadjar, Liam Lawson, Kimi Antonelli, Ollie Bearman, Gabriel Bortoleto plus Jack Doohan a Franco Colapinto, ktorí bojujú o rovnaké pretekárske miesto.
Kým sa však dostali na vrchol motoristického športu, všetci títo jazdci do F1 stúpali po rebríčku od motokár až po čoraz náročnejšie seriály. Aj napriek tomu je prechod do Formuly 1 obrovskou výzvou a znamená začiatok ďalšej krivky učenia, ktorá zahŕňa rozvoj nových a nových zručností. Udržať si pozíciu totiž nie je jednoduché. V tejto sezóne si Liam Lawson vymenil miesto so skúsenejším Yukim Tsunodom v tíme Red Bull Racing a napokon aj Isack Hadjar po jej konci nahradil Yukiho v seniorskom Red Bull Tíme pre rok 2026. Doohan s Colapintom sa o svoju sedačku tiež delili.
Spoznaj Hadjara bližšie
Tímy F1 neustále sledujú mladých jazdcov, ktorí prechádzajú napájacími sériami, aby našli ďalšieho Verstappena či Vettela. Ktorí piloti sa teda uchádzajú o miesto v tíme Racing Bulls?
01
Arvid Lindblad
Na ceste do F1: Arvid Lindblad
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
- Narodený: 8. 8. 2007
- Štátna príslušnosť: britská
- Tím: Campos Racing
- Seriál: F2
Najmladší víťaz v histórii F2 Arvid Lindblad je mimoriadny talent. Britsko-švédsky jazdec, ktorý má stále len 18 rokov, už roky získava tituly. Od sezóny 2021 je členom Red Bull Junior Teamu a už absolvoval testy aj s tímom Racing Bulls. Arvid pri svojom debute v F3 v roku 2024 získal víťazstvo a na domácom okruhu v Silverstone vyhral oboje preteky. Celkovo skončil štvrtý. Pred svojou nováčikovskou sezónou v F2 Lindblad vyhral regionálne majstrovstvá Formuly Oceánie a zaznamenal svoje debutové víťazstvo v F2 na Veľkej cene Saudskej Arábie. Lindbladovo pretekárske umenie je mimoriadne pôsobivé. Preukázal schopnosť manažovať pneumatiky a predviedol úžasné tempo. „Moja kariéra má rýchly spád, som ešte dosť neskúsený. Sústredím sa len na seba a snažím sa dostať do tempa, pretože sú to veľké kroky.“
Víťazstvo v Džidde: Arvid Lindblad je víťazom na všetkých úrovniach
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
„Cieľom musí byť bojovať o víťazstvá a pódiá. Red Bull mi poskytol naozaj dobrú podporu a Campos (Racing) je skutočne pôsobivý. Mám okolo seba dobrú skupinu ľudí, ktorí mi pomáhajú. Plne verím, že svoju prácu zvládnem.“
02
Pepe Martí
Na ceste do F1: Pepe Martí
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
- Narodený: 13. 6. 2005
- Štátna príslušnosť: španielska
- Tím: Campos Racing
- Seriál: F2
Pepe Martí, ktorý je v programe Red Bull Junior Teamu o rok dlhšie ako Lindblad, začal svoju pretekársku kariéru pomerne neskoro. Bolo to po tom, čo ho mama povzbudila, aby sa venoval motokáram. „Prvé medzinárodné preteky som absolvoval v 13 rokoch, čo bolo na juniorskej úrovni a už dosť neskoro, takže som predtým nemal takmer žiadne skúsenosti.“
„Musel som sa učiť naozaj rýchlo a v priebehu troch rokov som sa v motokárach z jazdca regionálnej úrovne stal pretekárom svetovej triedy a na MS v motokárach 2019 som skončil štvrtý.“
Stratený čas viac než dobehol, posunul sa nahor cez napájacie seriály a koncom roka 2024 dosiahol svoje prelomové víťazstvo v šprinte F2 v Abú Dhabí. Tento rok v Bahrajne vyhral svoj druhý šprint. Malá chyba znamenala, že v Džidde nestačil na svojho tímového kolegu, no Španiel dokazuje svoju vyspelosť a konzistenciu.
03
Oliver Goethe
Na ceste do F1: Oliver Goethe
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
- Narodený: 14. 10. 2004
- Štátna príslušnosť: nemecká
- Tím: MP Motorsport
- Seriál: F2
V paddocku sa nachádza aj nemecko-dánsky pretekár Oli Goethe z tímu MP Motorsport. Práve Oliverove výkony v šampionáte Euroformula 2022 ho dostali do centra pozornosti. Ani v jednom prípade neskončil mimo prvej trojky, získal 17 pódií a 11 víťazstiev. Svoje premiérové víťazstvo v seriáli FIA F3 si vybojoval veľkolepým spôsobom v daždivých hlavných pretekoch na Silverstone. Potom sa v minulej sezóne presunul do Camposu a v Imole získal atraktívne dvojité pódium v seriáli F3. Teraz zažíva prvú kompletnú sezónu v F2.
Jeho otec Roald a starší brat Benjamin sú tiež pretekári a na 24Hr of Dubai 2022 vyhrali svoju triedu. A (keďže ťa to istotne zaujíma) je príbuzným básnika, štátnika a filozofa z 18. storočia Johanna Wolfganga von Goetheho, ktorý napísal: „Sú ľudia, ktorí nerobia chyby, pretože nikdy nechcú urobiť nič, čo by stálo za to.“ To je dobrý motivačný odkaz, ktorý by sa dal napísať na stenu aj v tímovej garáži.
04
Tim Tramnitz
Na ceste do F1: Tim Tramnitz
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
- Narodený: 16. 11. 2004
- Štátna príslušnosť: nemecká
- Tím: MP Motorsport
- Seriál: F3
Po úspešnej nováčikovskej sezóne v F3 je Tim Tramnitz s tímom MP Motorsport vážnym kandidátom na titul šampióna. Tak ako pre väčšinu jazdcov, aj pre Nemca bol prechod do F3 výzvou. Ročník začal skvele, keď v úvodných štyroch kolách získal tri pódiá, no on a jeho tím na to nedokázali nadviazať a bojovali s nastaveniami pre kvalifikáciu. Nakoniec sa to podarilo víťazstvom v poslednom šprinte sezóny v Monze. „Stáť na najvyššom stupni bol úžasný pocit. To, ako sme ako tím spoločne zvládli preteky, bolo veľmi pekné. Je veľká úľava, že sa mi hneď v mojej nováčikovskej sezóne podarilo vyhrať preteky."
Tim Tramnitz a Nikola Tsolov oslavujú na pódiu v Imole
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Tim zaujal v každej fáze svojej kariéry, v roku 2021 skončil na druhom mieste v šampionátoch ADAC a talianskom šampionáte F4, potom prešiel do regionálnych formulových majstrovstiev Európy, kde skončil tretí.
05
Nikola Tsolov
Na ceste do F1: Nikola Tsolov
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
- Narodený: 21. 12. 2006
- Štátna príslušnosť: bulharská
- Tím: Campos Racing
- Seriál: F3
Nikola Tsolov, hviezda motokár, sa preslávil dominantným výkonom v španielskej F4 v roku 2022, keď ako nováčik získal 13 víťazstiev z 21 pretekov. Bulhar prešiel rovno do F3, čo je veľký krok vpred aj pre takého talentovaného jazdca. Na konci minulej sezóny sa pripojil k juniorskému tímu Red Bull a presunul sa do Camposu, za ktorý pretekal aj v Španielsku, a to sa mu rýchlo vyplatilo víťazstvom v Bahrajne a Monaku.
Nikola Tsolov počas F3 v Monaku
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
„Mám šancu získať ešte viac skúseností, aby sme neurobili rovnakú chybu ako pri skoku do F3,“ hovorí. „Potrebujem získať skúsenosti, bojovať o prvenstvá a potom ísť do F2 v roku 2026. To je pre mňa najlepšia možnosť.“
Aké sú teda feederové série a ako sa v nich dá pretekať? V krátkosti sa pozri na cestu, ktorú jazdci absolvujú, aby sa dostali do F1...
06
Ako sa dostaneš do Formuly 1?
Arvid Lindblad v boxovej uličke v Bahrajne
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Riadiaci orgán svetového motoristického športu, FIA, vytvoril Global Pathway (akýsi chodník), ktorý najlepších jazdcov v motokárach dovedie až do Formuly 1. Na tejto ceste získavajú skúsenosti s pretekaním a učia sa efektívne pracovať v tíme, aby začali víťaziť a získali podporu, ktorá ich dostane na vyššiu úroveň. FIA Formula 3 Championship a FIA Formula 2 Championship sú medzinárodné seriály, ktoré sa jazdia ako sprievodné podujatia na veľkých cenách F1. Práve v nich jazdci predvádzajú svoje schopnosti pred pracovníkmi F1 a globálnymi sponzormi v nádeji, že získajú jedno z 22 miest v F1.
Úroveň
Seriál
Úroveň 1:
Formula 4
Úroveň 2:
Formula Regional | National F3
Úroveň 3:
FIA Formula 3 Championship
Úroveň 4:
FIA Formula 2 Championship
Niekoľko jazdcov môže jednotlivé kroky na ceste na vrchol preskočiť. Azda najpôsobivejší bol Max Verstappen, ktorý absolvoval jednu sezónu v F3 - získal šesť víťazstiev za sebou - a potom sa presunul priamo do F1.
07
Čo je to superlicencia?
Superlicencia, ktorú udeľuje FIA, dokazuje, že jazdci majú skúsenosti na to, aby mohli pretekať v F1. Aby sa na ňu jazdci kvalifikovali, musia mať minimálne 18 rokov a v predchádzajúcich troch sezónach vybraných šampionátov získať minimálne 40 bodov.
08
Fáza 1: Formula 4
Ako prvý stupeň pretekov nad motokárami existuje množstvo národných a regionálnych seriálov F4, kde si jazdci môžu zdokonaliť svoje zručnosti a získať podporu na svojej profi ceste. Najvýznamnejším je F1 Academy, jediný medzinárodný šampionát svojho druhu určený pre pretekárky. Súťažia na víkendových veľkých cenách F1, čím poskytujú jazdkyniam, ako aj zamestnancom tímov, veľmi potrebnú publicitu.
Hviezda F1 Academy Alisha Palmowski na pódiu
© Getty Images
F1 Academy poskytuje pretekárkam platformu na medzinárodných pretekoch
© Getty Images
Alisha Palmowski vpredu v F1 Academy
© Getty Images
Americká jazdkyňa Chloe Chambers na stupňoch víťazov v F1 Academy
© Getty Images
09
Etapa 2: Formula Regional | Národná F3
Formula Regional je súbor šampionátov v Ázii, Amerike, Európe, Japonsku, na Strednom východe a v Oceánii, ktoré slúžia ako odrazový mostík od F4 k medzinárodnej F3. Existuje tu veľké množstvo možností, keďže jazdci smú súťažiť aj v rôznych národných seriáloch F3. Na stupni 2 sú vozidlá staršej špecifikácie F3, ktoré sú nielen rýchlejšie, ale aj ťažšie - a fyzicky náročnejšie na riadenie v porovnaní s F4.
Ernesto Rivera
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Jules Caranta
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Enzo Tarnvanichkul
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Preteky sú zložitejšie a pridávajú funkcie, ako push to pass. V tejto sezóne sa Red Bull Junior Team rozhodol pre zaujímavý krok: všetci traja jazdci Red Bull Junior Teamu Enzo Tarnvanichkul, Ernesto Rivera a Jules Caranta pretekajú v novom seriáli Eurocup-3 v Španielsku. Nezískajú síce body do superlicencie, ale vďaka spolupráci s tímom Campos Racing získajú kontinuitu.
10
Etapa 3: Majstrovstvá FIA Formuly 3
Jediný medzinárodný šampionát FIA F3 je významným krokom vpred oproti regionálnym pretekom F3, v ktorých sa používajú výkonnejšie, väčšie a technicky zložitejšie monoposty. Od jazdcov sa očakáva, že budú spolupracovať so svojimi mechanikmi, aby našli najlepšie nastavenie prítlaku a naučili sa, ako ovládať pneumatiky Pirelli a systém DRS. Prvé nastavenie je veľmi dôležité, pretože hoci sa F3 môže pochváliť množstvom pretekov s tesnými súbojmi, na tréning sú len tri alebo štyri kolá, a ak sa ti to nepodarí, nielenže budeš bojovať sám so sebou na trati, ale budeš to robiť pred očami paddocku F1. „Myslím si, že to bola pravdepodobne jedna zo sezón, v ktorej som sa naučil najviac, keď som pretekal proti veľmi konkurencieschopným jazdcom,“ hovorí Tim Tramnitz. „Boj s DRS bol tiež úplne iný, než na aký som bol zvyknutý z minulosti. Manažment pneumatík v pretekoch a v kvalifikácii takisto, rovnako aj samotné pretekárske remeslo.“
11
4. etapa: Majstrovstvá FIA Formuly 2
Jazdci v F2 sa musia naučiť zastavovať v boxoch
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Konkurencia je najostrejšia v seriáli tesne pod F1, kde nájdeš novú generáciu bojujúcu o miesto na vrchole. Jazdci sa pretekajú nielen o to, aby zapôsobili na šéfov tímov F1, ale aj o to, aby si udržali miesto pred svojimi rovesníkmi. Práve tu sa piloti naučia ovládať zastávky v boxoch, čím pridajú ďalšiu strunu do svojho luku pretekárskej stratégie. Keď uspeješ tu, budeš mať šancu získať miesto v F1.
12
Čo je to juniorský tím?
Od svojho vzniku sa všetci jazdci Red Bull Racing a Racing Bulls okrem dvoch učili svojmu remeslu v Red Bull Junior Teame, rovnako ako mnohí ďalší na štarte pretekov Formuly 1. Pred vznikom Red Bull Junior Teamu bola koordinovaná podpora mladých jazdcov veľmi slabá, ale Junior Team vytvoril komplexný balík, ktorý mladé nádeje dovedie od motokár až na štart veľkých cien F1.
13
Čo robí Red Bull Junior Team?
Guillaume „Rocky“ Rocquellin v boxovej uličke
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Dnes už čoskoto bývalý poradca Red Bull Racing Dr. Helmut Marko viedol systém skautingu a na vývoj dohliada niekdajší pretekársky inžinier Sebastiana Vettela v Red Bull Racing Guillaume „Rocky“ Rocquelin. Jazdci dostávajú poradenstvo vo všetkom, čo potrebujú na to, aby sa stali elitnými športovcami. Ide o oblasti, ako osobný tréning, výživa a rozvoj, ale aj mentoring od odborníkov a profesionálov.
„Nie je to len v rámci tréningu, naši jazdci dostávajú domáce úlohy,“ hovorí Rocky, ktorý sa so žartom nazýva riaditeľom školy. „Môžeme získať dobrý prehľad o tom, kto pozná históriu tohto športu, technické záležitosti, nastavenie, výživu. Existuje veľmi široká škála tém vecí, ktoré sú dôležité na to, aby sa človek stal všestranným športovcom.“
„Keď ich posadíme do simulátora, sú tam rôzne ukazovatele, ktoré môžeme merať, nielen čas na kolo, ale aj reakcie, pochopenie nastavenia, nové citlivosti, ktoré sa menia každé kolo, kde opäť môžeme hodnotiť týchto jazdcov.“
Rockyho tím tiež pomáha pilotom vyhnúť sa nástrahám, do ktorých sa pred nástupom do stajne dostal Nikola Tsolov. V roku 2024 on aj Lindblad prešli z F4 rovno do F3. Lindblad sa hnal dopredu a vyrovnal rekord štyroch víťazstiev v F3, ale Bulhar sa trápil. O Tsolovovi hovorí: „Bol dobre pripravený a myslím si, že mu to veľmi pomohlo. Urobil veľa testovacích príprav, aby prišiel silný - všetka práca, ktorú odviedol, mu pomohla dostať sa tam, kde je teraz.“
Aby to ešte viac podčiarkol, Lindblad bol v zime vyslaný na Nový Zéland, aby tam pretekal na regionálnych majstrovstvách Formuly Oceánie - bol to šikovný ťah, pretože víťazstvo v šampionáte mu zabezpečilo superlicenciu. Hovorí: „Nepoznám všetky zákutia, ale bolo mi povedané: Chceme, aby si išiel na Nový Zéland, chceme, aby si mal plnú superlicenciu pred začiatkom sezóny F1.“
Ako sa dá dostať do Red Bull Junior Teamu?
Guillaume Rocky Rocquelin s niekoľkými hviezdnymi žiakmi
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Doktor Marko, Rocky a tím hľadajú rýchlych jazdcov, ktorí majú nielen pretekársku kvalitu, ale aj temperament víťazov Red Bull Racing, ako sú Max Verstappen, Sebastian Vettel či Daniel Ricciardo. Väčšina z nich má aj manažérsky tím, ktorý im pomôže presadiť sa v Red Bull Junior Teame: Lindblad je chránencom jazdca Formuly E Olivera Rowlanda, Tsolov je pod vedením spoločnosti A14 Fernanda Alonsa, Oli Goethe má spoločný manažment s Francom Colapintom a Pepe Martí je vedený bývalým trénerom Fernanda Alonsa Genísom Marcom.
V auguste minulého roka usporiadal Red Bull Junior Team hľadanie jazdcov, pričom do španielskeho Jerezu priviezol 11 mladých pilotov vo veku 13 až 16 rokov, aby testovali na strojoch formuly 4 a GP3. Výsledkom bolo šesť nových členov tímu: Enzo Tarnvanichkul, Ernesto Rivera a Jules Caranta (všetci Eurocup-3) a Niklas Schaufler, Fionn Mclaughlin a Christopher El Faghali (všetci F4). Navyše Rocco Coronel a Scott Kin Lindblom v motokárach.
Ešte viac formulového contentu nájdeš na našom webe redbull.sk/F1. Ak nechceš, aby ti uniklo čokoľvek zo sveta Red Bullu, sleduj naše profily na Instagrame a TikToku.
Poznáš náš seriál KRONIKA BULLS?
Súčasť tohto článku