Rally Raid
Všetko, čo potrebuješ vedieť o Rely Dakar 2025
47. ročník najnáročnejšej rely na svete vyženie účastníkov na hranicu možností. Do dún Saudskej Arábie sa na dva týždne vracajú vrcholné vytrvalostné preteky. Prinášame ti všetko o Rely Dakar 2025.
Súčasť tohto článku
Nový rok sa začína 47. ročníkom Rely Dakar – najväčšou rely na svete – v ktorej organizátori sľubujú, že bude najdlhším a najťažším Dakarom, odkedy sa preteky presunuli do Saudskej Arábie. Trasa zavedie súťažiacich cez duny a hory hlboko do obrovskej púšte s príznačným názvom Prázdna štvrť. Súťaž sa tentokrát bude tiahnuť od pobrežia k pobrežiu naprieč Arabským polostrovom. Zaraď rýchlosť s naším rýchlym sprievodcom Rely Dakar 2025.
Toby Price niekde uprostred púšte
© Eric Vargiolu/DPPI/Red Bull Content Pool
01
Čo je Rely Dakar?
Rely Dakar je diaľková rely, ktorá prechádza celou krajinou (tentokrát opäť Saudskou Arábiou) na terénnych vozidlách. Ide čiastočne o dobrodružstvo a čiastočne o preteky na dlhé vzdialenosti. Rely Dakar funguje tak, že súťažiaci sa presúvajú po verejných cestách a stretávajú sa na mieste štartu etapy, kde potom musia nasledovať trasu cez určené body až do cieľa. Súťažiaci musia byť rýchli, všestranní a super fit. Vo svojich vozidlách jazdia celý deň po trestuhodne nerovnom teréne, takže defekty a poruchy sú veľmi časté. Dobrá znalosť mechaniky je výhodou a súprava náradia nevyhnutnosťou.
Pretekári tiež musia byť schopní čítať na trati pred sebou (veľmi vysokou rýchlosťou) známky prekážok a musia byť schopní súťažiť v rôznych terénoch, od piesočných dún po skalnaté údolia, hory a dokonca aj močiare. Navyše sa musia navigovať od kontrolného bodu k ďalšiemu kontrolnému bodu pomocou GPS a roadbooku, inak riskujú stratu času a penalizácie, hoci stratiť sa je pravdepodobne súčasťou dobrodružstva.
02
Kedy sa začína Dakar 2025?
Rely Dakar 2025 sa začína prológom v piatok 3. januára a končí v piatok 17. januára.
03
Kde sa koná Rely Dakar 2025?
Rely Dakar 2025 sa koná v Saudskej Arábii, začína sa v meste Bisha a konvoj sa vydá na cestu dlhú tisíce kilometrov náročným terénom. Celé predstavenie vyvrcholí v srdci púšte Prázdna štvrť (Empty Quarter), v meste menom Shubaytah.
Stratiť sa je súčasťou dobrodružstva
© Eric Vargiolu/DPPI/Red Bull Content Pool
04
Aká dlhá je Rely Dakar 2025?
V motoristickom športe neexistuje väčšia výzva ako Rely Dakar. 7 700 km dlhá trasa 47. ročníka svetoznámych púštnych pretekov má všetko. Masívne piesočné duny, 48-hodinová Chrono Stage merajúca viac ako 1 000 km a celé dva týždne nevyspytateľných odbočiek a zvratov.
Všetko sa začína rýchlou 29-kilometrovou prológovou etapou v meste Bisha. Potom sa ide priamo do centra diania so 48-hodinovou Chrono etapou a maratónskou etapou, ktoré prídu na rad v prvom týždni rely. Ďalej sa trasa presunie na sever do kaňonov AlUla. Pretekári, ktorí prekonajú všetky tieto prekážky, dostanú 10. januára zaslúžený deň odpočinku v meste Hail.
Všetky cesty tento rok vedú do púšte Empty Quarter (Prázdna štvrť) počas druhého týždňa Rely Dakar 2025. Po zastávkach v mestách Al Duwadimi, Rijád a Haradh sa bude tento ročník vyhrávať a prehrávať medzi najmohutnejšími piesočnými dunami Saudskej Arábie. Každý, kto dosiahne cieľ tejto poslednej dakarskej trasy, sa môže považovať za skutočného šampióna púšte.
05
Kto sa predstaví na Rely Dakar 2025?
Dakar priťahuje tie najlepšie terénne talenty a šiesty ročník rely, ktorý hostí Saudská Arábia, nie je výnimkou. Legendárni jazdci Rely Dakar Carlos Sainz a Nasser Al-Attiyah sa vracajú, aby si to opäť rozdali na dunách. K ich vždy zaujímavému súboju pridajú ďalšiu nepredvídateľnosť debuty Sainzovho Fordu Raptor T1+ a Al-Attiyahovej Dacie Sandrider.
Ten pocit v cieli
© Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
V ďalšej časti štartového poľa je nová generácia pretekárov, ktorí sa usilujú o prvé víťazstvo na Dakare, na čele s 22-ročným Sethom Quinterom. Máme tu aj pretekárov, ktorí si menia kategórie, ako napríklad niekoľkonásobní šampióni v pretekoch motocyklov Toby Price a Sam Sunderland, ktorí sa spojili do tímu a pretekajú v Toyote Hilux. Cristina Gutiérrez má teraz šancu stať sa prvou ženou, ktorá vyhrá Dakar dvakrát! Okrem toho môžeš sledovať juniorský tím Red Bull Off-Road, ktorý sa zúčastňuje na svojej vôbec prvej Rely Dakar.
06
Čo je nové na Rely Dakar v roku 2025?
Na Rely Dakar 2025 sa súťažiaci na dvoch a štyroch kolesách ocitnú na úplne inej trati počas najmenej piatich z 12 etáp. Ďalšia úprava prinesie kamionistom samostatnú trasu v jednej z etáp, ktorá sa bude konať v púšti Prázdna štvrť. Všetci jazdci a jazdkyne absolvujú 48-hodinový chronometrážny úsek, tentoraz však bude mať dĺžku až 950 km a uskutoční sa v prvom týždni rely. Veľkou zmenou pre túto edíciu Dakaru je umiestnenie cieľovej rovinky, a to priamo v srdci púšte Prázdna štvrť. Záver rely s trojdňovými pretekmi v pieskových dunách s výškou až 250 metrov zaručuje, že o výsledku tohto Dakaru sa rozhodne až v posledných metroch! Na Dakare 2025 sa nebudú konať preteky štvorkoliek.
V roku 2025 bude na Rely Dakar ešte viac piesku
© Kin Marcin/Red Bull Content Pool
07
Ako to celé vzniklo?
Rely Dakar sa začala ako Rely Paríž-Dakar, ktorá sa prvýkrát formálne uskutočnila v roku 1978 a predstavili sa na nej pretekári na trase z Paríža vo Francúzsku cez Španielsko do Maroka a hlboko do saharskej púšte, aby skončili v senegalskom Dakare. Bola to vízia legendárneho dobrodruha Thierryho Sabina, ktorý sa zúčastnil pretekov z Abidjanu na Pobreží Slonoviny do Nice vo Francúzsku. Keď sa stratil v Sahare, bol zachránený a napadlo mu, že terénne preteky na dlhé vzdialenosti môžu byť dokonalou skúškou rýchlosti, vytrvalosti, odhodlania a navigačných schopností.
Nasser Al-Attiyah - Prodrive Hunter
© Kin Marcin/Red Bull Content Pool
08
Aké pravidlá má Dakar?
Rely Dakar sa riadi pravidlami svetového šampionátu FIA W2RC. Dakaristi jazdia tisíce kilometrov po verejných komunikáciách, aby sa dostali na štart rýchlostnej skúšky. Pretekári zvyčajne štartujú v poradí podľa klasifikácie špeciálu predchádzajúcej etapy a za nedostavenie sa na štart načas im je uložená časová penalizácia.
Konkrétna trať je utajená až do štartu každej etapy, kedy sa pretekárom rozdá roadbook. Roadbook je hlavným zdrojom a ukazovateľom konkrétnych bodov a nebezpečenstiev na trase. Jazdia v teréne na čas, aby dokončili etapu čo najrýchlejšie – snažia sa nájsť cestu cez neznámy a niekedy zradný terén, a získať čo najlepšie umiestnenie bez toho, aby sa stratili. Po dokončení etapy musia ísť do bivaku – obrovského mobilného servisného parku s mechanikmi, cateringom, teplými sprchami a obytnými autami neďaleko hostiteľského mesta. Na dlhých maratónskych etapách dakaristi kempujú pod stanom, bez akýchkoľvek pomocných vozidiel alebo mechanikov, na vozidlách môžu pracovať iba pretekári.
Sam Sunderland
© Kin Marcin/Red Bull Content Pool
09
Ako sa súťažiaci navigujú na Rely Dakar?
Dakaristi sa riadia roadbookom, ktorý uvádza trasu, kontrolné body na trase a vzdialenosti ku každému z nich, plus ilustrácie prekážok na ceste a možné nebezpečné úseky. Účastníci taktiež majú GPS. Okrem toho môžu sledovať vyjazdené stopy kolies svojich súperov (aj keď nikdy nevieš, či idú správne). K nájdeniu správnej cesty musia využívať aj stupne, ktoré im ukazujú, ktorým smerom sa vydať k ďalšiemu kontrolnému bodu v etape. Tí najskúsenejší Dakaristi si robia svoje vlastné pedantné poznámky do roadbooku a sledujú ho počas každej zákruty a prekážky v plnej rýchlosti. Pretekári v automobiloch a kamiónoch majú svojich navigátorov. Na motorkách sa jazdci spoliehajú iba na seba.
10
Aké sú kategórie vozidiel na Rely Dakar?
Na Rely Dakar 2025 bude bojovať viac ako 800 súťažiacich vrátane jazdcov a tímov v siedmich kategóriách: motorky, automobily, challenger, SSV, kamióny, M1000 a classic. Prvá Rely Dakar v roku 1978– pôvodne Paríž-Dakar – zahŕňala autá, motocykle a nákladné autá, neskôr sa pridali aj štvorkolky a ďalšie kategórie. Vozidlá kategórie Challenger (T3) a SSV (T4) sú UTV alebo buginy určené na preteky v teréne a boli pridané v roku 2017. Kategória M1000 je určená pre prototypy vozidiel využívajúcich inovatívne technológie, ako je napríklad KH-7 Epsilon s vodíkovým pohonom. Classic boli pridané v roku 2021 a zahŕňajú historické vozidlá z predchádzajúcich Rely Dakar, z ktorých niektoré majú dokonca 50 rokov.
Ako by vyzeral historický fotoreport z Dakaru?
Zakladateľ Rely Dakar - Thierry Sabine
© DPPI
11
Aké sú najpamätnejšie momenty v histórii Rely Dakar?
V 80. a 90. rokoch dominovali Rely Dakar etablované hviezdy motoristického športu, ako Didier Auriol, Ari Vätanen, René Metge, a známe tváre, ako víťaz Le Mans Jacky Ickx. Víťazstvá Vätanena a Juhu Kankkunena pre Peugeot na konci 80. rokov boli dramatické a zaujali verejnosť natoľko, že ustanovili Dakar ako hlavnú súťaž sezóny. V tej istej dobe bláznivé pretekárske kamióny Daf so šiestimi turbodúchadlami od Jan De Rooya, ktoré boli dokonca rýchlejšie ako autá, dokázali, že inovácie a výstrednosť idú ruka v ruke na Rely Dakar.
Zo všetkých týchto mien sa Stéphane Peterhansel etabloval ako Mr. Dakar a v roku 2021 získal svoje 14. víťazstvo na Rely Dakar. Francúz na tomto podujatí preteká od roku 1988, pričom prvých šesť víťazstiev získal na motorke, kým presedlal na autá. Je držiteľom rekordu ako v celkových víťazstvách, tak aj v kategórii motocykel a automobil.
4 min.
História Dakaru
Obhliadni sa za tými najpamätnejšími okamihmi histórie Rally Dakar.
V roku 2001 sa Jutta Kleinschmidt stala prvou ženou, ktorá vyhrala na Rely Dakar a v dedičstve tejto Nemky pokračujú popredné pretekárky, ako Cristina Gutiérrez, Laia Sanz a Dania Akeel. V roku 2009 sa Giniel De Villiers stal prvým africkým jazdcom, ktorý vyhral rely, a v roku 2011 ho nasledoval prvý víťaz z Blízkeho východu Nasser Al-Attiyah, ktorý sa postaví na štart 47. ročníka s vidinou po sebe idúceho hattricku (Dakar vyhral celkovo 5x). V roku 2022 prekonal 20-ročný Seth Quintero rekord v počte etapových víťazstiev na Rely Dakar s úžasnými 12 triumfami.
12
Môže na Rely Dakar vzniknúť dominancia?
Na Dakare nič nie je isté, ale počas uplynulých 18 edícií v kategórii motocyklov kraľoval tím KTM. Táto úspešná séria začala v roku 2001, keď taliansky motorkár Fabrizio Meoni vyhral na svojej KTM LC4 660R. Ďalších 17 triumfov KTM zahŕňalo päť dakarských trofejí Marca Comu a Cyrila Despresa. Dynastiu Red Bull KTM Factory Racing potvrdzuje, že tento tím vyhral v motocykloch všetkých 11 ročníkov, ktoré sa konali v Južnej Amerike. Najúspešnejším Slovákom v histórii Rely Dakar ostáva Štefan Svitko. Jeho minuloročné počínanie si môžeš pripomenúť cez live blog.
Štefan Svitko - Naše želiezko v ohni
© Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
13
Ako sa časom zmenila Rely Dakar?
Rely Dakar, podľa duchovného dieťaťa francúzskeho dobrodruha Thierryho Sabina, sa začala v roku 1978 ako Paríž-Dakar, prebehla cez Francúzsko do Afriky a skončila sa v senegalskom Dakare. Stala sa stálicou medzinárodného kalendára motoristického športu ako prvé veľké podujatie roka, pred Rally Monte Carlo.
Trasa sa väčšinu rokov menila, keď Dakar smeroval po celej Afrike, vrátane Káhiry a dokonca aj Kapského Mesta. V roku 2009 sa podujatie presunulo až do Južnej Ameriky, kde preteky pokračovali v Argentíne, Čile, Peru a Bolívii, keď sa jazdilo po Andách a cez púšť Atacama. O desaťročie neskôr Dakar zamieril na Blízky východ, aby sa mohlo jazdiť po Saudskej Arábii, ktorá poskytuje veľkolepé scenérie, na ktorých toto dobrodružstvo pokračuje.
Víťaz Sam Sunderland oslavuje s tretím Matthiasom Walknerom
© Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool
14
Aká je budúcnosť Rely Dakar?
Po dobrodružstvách v Európe, Afrike a Južnej Amerike poskytuje Saudská Arábia stabilnú základňu pre Rely Dakar a otvára svoju krajinu pre pretekárov a médiá. Celý Dakar je o prekračovaní hraníc a existujú dlhodobé ambície dostať ho do iných krajín na Blízkom východe a dokonca aj späť do Afriky. Samotné podujatie sa rozšírilo o nové kategórie, najmä Challenger, ktoré sú cenovo dostupnejšie pre menšie tímy, čím sa otvorila súťaž pre ďalšiu generáciu jazdcov. A s cieľom byť uhlíkovo neutrálny do roku 2030 sa Dakar stal liahňou pretekárskych technológií, najmä Audi RS Q e-tron, ako aj špičkových vozidiel kategórie M1000, akými sú elektrický motocykel Tacita Discanto alebo KH-7 Epsilon s vodíkovým pohonom.
Stéphane Peterhansel v úchvatnom Audi RS Q e-tron
© DPPI/Red Bull Content Pool
15
Kde môžem sledovať Rely Dakar?
Nezabudni si stiahnuť bezplatnú aplikáciu Red Bull TV a zachytiť dakarskú akciu na všetkých zariadeniach! Aplikáciu získaš tu ⬅️
Ak ťa článok zaujal, viac obsahu z motoristického sveta nájdeš na našom webe. Aby ti nič neušlo, sleduj naše profily na sociálnych sieťach Facebook, Instagram a TikTok.
Ak máš rád Dakar, mohlo by ťa zaujímať tiež toto:
Súčasť tohto článku