Aerobatické lietanie
Prvý na svete! Dario Costa pristál na rozbehnutom vlaku a vzlietol z neho
Taliansky pilot Dario Costa sa zapísal do histórie letectva. Pri poriadne rizikovom manévri pristál a vzlietol z pohybujúceho sa nákladného vlaku!
Dario Costa uskutočnil v tureckom Afyonkarahisare ako prvý na svete nový dvojitý letecký manéver. So svojím strojom Zivko Edge 540 pristál na nákladnom vlaku idúcom maximálnou prevádzkovou rýchlosťou a potom sa z toho istého kontajnera opäť vzniesol do vzduchu.
Dario tento odvážny kúsok uskutočnil 15. februára 2026. Costa dosadol na posledný kontajnér nákladného vlaku idúceho rýchlosťou 120 km/h. Bol to manéver, ktorý si vyžadoval dokonale synchronizovanú rýchlosť a presnú kontrolu aerodynamiky. Najmä preto, že pristávaciu plochu uvidel až v posledných sekundách priblíženia. Pozri si, ako to všetko prebiehalo, v nasledujúcom videu.
01
Zložitý a náročný manéver
Dario Costa sa zapísal do dejín letectva prvým pristátím na vlaku
© Predrag Vučković/Red Bull Content Pool
Na rozdiel od bežného priblíženia na dráhu zostala pristávacia plocha počas celého letu mimo zorného poľa Costu. Dôvodom bol uhol klesania lietadla a pohyb vlaku vpred. Bez vizuálnej kĺzavej dráhy sa musel spoliehať len na svoj tréning a zručnosti. Pristátie musel dosiahnuť v podstate naslepo.
Zatiaľ čo vlak sa rútil maximálnou rýchlosťou 120 km/h, Costa musel spomaliť lietadlo na takmer brzdnú rýchlosť 87 km/h. Aj ten najmenší nesúlad medzi rýchlosťou lietadla a vlaku mohol mať totiž za následok, že Costa pristátie netrafí alebo sa správne nevyrovná.
Vlak okrem toho spôsoboval silné turbulencie a menila sa rýchlosť vzduchu, čo z tohto manévru spravilo skúšku absolútnej presnosti. Talian tak musel neustále robiť mikrokorektúry, aby si udržal stabilitu.
Pristátie lietadla na vlaku v číslach
02
Krok za krokom - ako sa vyvíjal letecký výkon
Turbulencie z vlaku predstavovali skutočnú výzvu
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
- Fáza priblíženia - Costa mal pri priblížení obmedzený výhľad na pristávací kontajner a synchronizoval svoje lietadlo s rýchlosťou vlaku 120 km/h.
- Pristátie - Kolesá lietadla Zivko Edge 540 dosadli na deviaty nákladný kontajner.
- Stabilizácia - Costa bol vo zvírenom vzduchu spôsobenom pohybujúcou sa plošinou nútený vykonávať neustále aerodynamické korekcie.
- Vzlet - Po kontrolovanom zrýchlení a vzlete z toho istého kontajnera lietadlo prudko naklonilo nos nahor a prešlo do strmého vertikálneho stúpania.
Ďalšie svetové prvenstvo, ktoré Dario Costa dosiahol
© Predrag Vučković/Red Bull Content Pool
Pristátie na vlaku bol jeden z najnáročnejších projektov mojej kariéry
03
Svetové prvenstvo s mesiacami príprav
Plánovanie projektu Train Landing bolo pre jeho úspech absolútne kľúčové
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Prirodzene, takto zložitý výkon by sa nedal dosiahnuť bez mnohých mesiacov plánovania a testovania. Prípravy odštartovali začiatkom roka 2024. Vtedy tímy inžinierov a letcov vyvíjali simulácie a vykonávali kontrolované testy s cieľom zopakovať dynamiku pristátia.
Pred realizáciou v Turecku sa v chorvátskej Pule v spolupráci so spoločnosťou Rimac Automobili testoval trojdňový scenár pohyblivej plošiny. S využitím ich plne elektrického hyperauta Nevera R ako presnej referenčnej pohyblivej platformy, Costa zdokonaľoval svoje nastavenie a načasovanie reakcií.
Keďže nepretržité testovanie reálneho letu na pohybujúcom sa vlaku nebolo možné, rozhodujúcimi pre úspech projektu sa stali pokročilé simulačné technológie a kontrolované pozemné skúšky.
Potrebné výpočty boli rozsiahle
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
„Pristátie na vlaku bolo jedným z najnáročnejších projektov mojej kariéry,“ povedal Costa. „Bolo tu veľa premenných, ktoré sme museli zmerať, ale najväčšou skúškou bolo naučiť sa pristávať naslepo na veľmi malej pohyblivej dráhe a spoliehať sa len na kognitívne a letecké zručnosti,“ vysvetlil.
„Najkritickejším aspektom bolo zarovnanie sa s vlakom, takže presnosť musela byť absolútna, a to sa mu podarilo,“ dodal Filippo Barbero, letecký konzultant projektu, a doplnil: „Počas takéhoto projektu nie je priestor na emócie; Dario je skutočný kúzelník.“
Lietadlo Daria Costu
Fanúšik lietania si tu príde na svoje
04
Ďalší prelomový výkon v letectve
Ďalšie prvenstvo z leteckého sveta
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Pristátie a vzlietnutie na pohyblivej plošine predstavuje významný pokrok v aerodynamike a koordinácii pilotov. Jeho uskutočnenie v plnej rýchlosti vlaku ukazuje, ako starostlivé plánovanie údajov a presné lietanie môžu rozšíriť hranice riadeného letu v netradičných prostrediach.
„Po prelete tunelom som sa stále pýtal sám seba, čo môže byť ešte náročnejšie. Ale pristátie na pohybujúcom sa vlaku, na mieste, ktoré sotva vidíš a musíš sa spoľahnúť výlučne na cítenie vetra, si vyžaduje úplne inú úroveň sústredenia. Som hrdý na to, že sme zmenili definíciu toho, čo je v letectve možné,“ popísal Costa.
05
Inšpirované Tureckom: Od prejazdu tunelom po pristátie na vlaku
Turecko Costovi prinieslo šťastie
© Predrag Vučković/Red Bull Content Pool
Po tom, ako v roku 2021 dokončil iné svetové prvenstvo (svoj let Tunnel Pass cez dva diaľničné tunely neďaleko Istanbulu), sa Costa vrátil do Turecka, aby otestoval nové letecké teórie. Po zhliadnutí nostalgického osobného vlaku v Karse sa inšpiroval k úvahám o netradičných konceptoch pristátia mimo statického prostredia.
Tu si to môžeš vychutnať zblízka:
Štúdie identifikovali Afyonkarahisar ako ideálne miesto na kontrolovanú a bezpečnú realizáciu projektu vďaka vhodnej železničnej infraštruktúre, prevádzkovým podmienkam a geografickým podmienkam.
O pilotovi: Od víťaza Red Bull Air Race po držiteľa Guinnessovho rekordu
Ak ťa tento projekt zdvihol zo stoličky, ešte viac akciou nabitého obsahu nájdeš na našom webe. Aby ti nič neušlo z každodenného diania zo sveta Red Bullu, sleduj nás na Instagrame a TikToku.
Keď si to vieš predstaviť, je to reálne:
