Cyklistika
Ako na výzvu Everesting?
Horská výzva, ktorá leží možno aj priamo za tvojimi dverami. Tu je sprievodca, ktorý ti pomôže pri tvojom prvom pokuse o „zdolanie“ Everestu.
Nápad za Everestingom už nemôže byť jednoduchší: máš na biku (alebo aj peši či vo virtuálnych pretekoch) jazdiť hore a dole kopcom, až kým nedosiahneš stúpanie 8 848 m – teda výšku Mount Everestu. Realita je taká, že ide o brutálne náročný kondičný boj, ktorý ťa dotlačí až na hranu fyzických a mentálnych limitov. A keď uspeješ, dostaneš sa do elitného HELLS 500 klubu.
Aby sme ťa trochu zasvätili do celej výzvy a dali ti aj reálne rady, spísali sme pár bodov, ktoré by si si mal pred tvojím pokusom pozorne prejsť. A aby sme si len nevymýšľali, spýtali sme sa na názor aj Martina Lindáka – prvého Slováka, ktorému sa u nás podarilo Everest zdolať.
Určite sa snaž vyhnúť doprave
© Simon Warren
Ako Everesting začal
V roku 1994, George Mallory (vnuk britského horolezca, ktorý sa volal rovnako), vyšiel na biku austrálsku horu Mount Donna Buang 10-krát, vďaka čomu nastúpal 8 848 m. Inšpiroval tým skupinu melbournských cyklistov, známych ako HELLS 500 club, ktorí z toho v roku 2014 urobili oficiálnu výzvu. Andy van Bergen, zakladateľ HELLS 500, vytvoril stránku everesting.cc, aby tak prepojil ďalších Everesterov, stanovil určité pravidlá a poukázal na každého úspešného vyzývateľa v sieni slávy.
Ako na Everesting: pravidlá
Everesting väčšinou trvá okolo 24 hodín
© Everesting.CC
Aby si uspel, musíš zvlávnuť stúpanie 8 848 m na akomkoľvek kopci na svete a musíš to zvládnuť v rámci jedného pokusu (pauzy sú polovené, ale spánok nie). Väčšinou to zaberie 24 hodín, ale rekord je niečo pod 8 hodín.
Aby bol tvoj pokus o Everesting schválený, musíš:
- Zaznamenať prevýšenie pri stúpaní aspoň 8 848 m
- Nasledovať jednu trasu na jednom kopci
- Schádzať z kopca rovnakou cestou, ako si šiel hore
- Žiaden spánok – treba dokončiť výzvu na jeden pokus
- Pauzy (jedlo, pitie, odpočinok) sa započítavajú do tvojho času
- Zakaždým sa musíš dostať až na vrchol kopca
- Treba sa dostať aj bezpečne dole
- Časový limit nie je
Pokiaľ uspeješ, môžeš svoj výkon uploadnuť na everesting.cc, kde ti potom HELLS 500 club overí tvoj pokus, skontroluje, či neboli porušené pravidlá, a pridá ťa do siene slávy! Snažiť sa o čo najlepší čas je úplne iný level – na začiatok to skús iba dokončiť v zdraví.
Krok 1: Vyber si správny kopec
Aj takto môže vyzerať Everest
© Sir Guy Litespeed
Martin: „V prvom rade je treba kopec dobre poznať a vedieť, ako sa ti na ňom jazdí. Lepšie je si zvoliť kopec s miernejším sklonom. Ten, čo som šiel ja, mal okolo 5%, avšak na druhej strane som najazdil strašne veľa, okolo 400 kilometrov."
Ideálne sa odporúča, aby mal sklon šesť až osem percent a nech je to čo najviac plynulé. Nechceš najazdiť ani príliš veľa kilometrov, ani zavariť svalom veľmi strmým stúpaním. Tiež rozhodne nechceš, aby okolo teba neustále jazdili autá...
Martin: „Kopec, na ktorom som šiel, bol skrytý v lese, čo znamená, že nie ste celý čas na slnku. Ako bonus je hore studnička s pitnou vodou, čiže pitný režim som zabezpečený už mal. Myslím, že kombinácia všetkých týchto faktorov je ideálna na zdolanie Everestu."
Krok 2: Priprav si vybavenie a stratégiu
Ak nemáš svoje, požičaj si. Ale najpr otestuj!
© Ben Franke / Red Bull Content Pool
To posledné, čo potrebuješ, je, aby tvoja snaha skončila na tom, že sa ti vybil mobil alebo nastali nejaké technické problémy.
Použi vybavenie, ktoré poznáš: Všetko by malo byť otestované na dlhých a horských výšľapoch. Od oblečenia – až po svetlá na bicykli, nič by si nemal mať neodskúšané.
Bike zvoľ samozrejme podľa terénu - Martin mal cesťák od Canyonu, ale ak by si nešiel po asfalte, asi to bude chcieť nejaké odpruženie.
Urob si základňu: Najlepšie je mať zázemie, kde sa môžeš v pohode najesť, oddýchnuť si, prezliecť sa a podobne. Či už v aute alebo v stane, skrátka, určite nebudeš chcieť všetko potrebné neustále nosiť so sebou.
„Priznám sa, že ja som tomu sám na začiatku veľmi neveril, že to zdolám. Otec ma na kopec len odviezol ráno o piatej a dokonca ani nič netušil. Mal som so sebou len malý ruksak s jedlom, ktorý som hodil pod kopcom do kríkov. A len som šliapal. Dokonca signál na mobile som chytal len hore na vrchu. Niekde v polovici som len dal status na Facebook, nech si môžem čítať povzbudivé komentáre,“ vysvetľuje Martin.
Štartová značka
© Martin Lindák
„Ja som podporný tím nemal. Jeden kamarát, ktorý o tom vedel, prišiel niekedy po obede a vyšliapal to so mnou dva či trikrát (celkovo som vyšliapal kopec 19-krát). Neskôr večer zo svojho cykloobchodu prišiel druhý kamarát aj s nejakým jedlom (ktorý ma mimochodom dotiahol k cestnej cyklistike). On to so mnou potiahol až do noci – do jedenástej večer. Tesne predtým prišiel otec na aute, keďže domov by som sa už len ťažko dostal. V tom čase už zistil, že o čo ide 😀.“
Maj otestovanú stravu: Pokiaľ by si sa zrazu rozhodol v deň Everestingu vyskúšať novú tyčinku alebo gél, určite neodporúčame. Z toho pramenia iba zbytočné žalúdočné kŕče, prípadne zvracania alebo iné problémy.
„Vôbec som si nepočítal, koľko som zjedol. Jedol som, keď som bol hladný. Strava mi neskôr ukázala spálených necelých 13-tisíc kalórií.“
Prípravu nepodceň
© Everesting.CC
Sprav si bezpečnostný plán: Keďže dosť možno pôjdeš až na hranu, mal by si mať pripravené nejaké riešenia v prípade, že by sa ti čokoľvek prihodilo. Svetlá, lekárnička, núdzové kontakty a stále nabitý mobil by mali byť po ruke.
Nezabudni na „šťavu“: Záleží, ako rýchly budeš a aké zariadenia používaš, no poistka nikdy nezaškodí. Aj Martin si od kamaráta požičiaval externú batériu, aby nič nepodcenil.
„Ja používam hodinky od Suunto a nie cyklopočítač. Určite je dobré rozmýšľať nad power bankou, keďže vám hodinky alebo cyklopočítač nemusia vydržať. Treba to predtým otestovať, či všetko funguje. Dokonca ja som mal dvoje hodinky, pre istotu, aby sa nič nepokazilo. Mám kamaráta, ktorý dal Everesting po mne, a Garmin mu to neuložil. Toto presne nechcete, aby sa vám prihodilo,“ dodáva.
Martinov záznam zo Stravy
© Strava.com
Nastav si stratégiu: Aj keď 8 484 metrov znie na prvé počutie šialene, keď si to rozdelíš na úseky (napríklad 8 x 1 000 m), neznie to až tak hrozivo. Na druhú stranu – nechceš robiť 100 okruhov na rovnakej trase. Takých 10 až 20 je ideál. Po dokončení každého si môžeš oddýchnuť a zase sa mentálne správne nastaviť.
Martin svoju trasu celkovo zopakoval 19-krát. „Niektoré „kolá“ som šiel rýchlejšie, lebo sa mi šlo dobre, a naopak niektoré pomalšie. Snažil som sa čo najmenej tlačiť na pílu, aby som sa veľmi neunavil," vysvetľuje.
Krok 3: Vyber si správny čas, kedy sa do toho pustíš
Ideál je, aby ti nepršalo, ale nechceš ani horúci slnečný deň
© Olaf Pignataro / Red Bull Content Pool
Čo je podstatné, a mnohí to už dokázali, Everesting sa dá skompletizovať aj počas veľmi zlého počasia. Aj v zime. Aby si však mal dostatok denného svetla, najlepšie je vybrať si niektorý z mesiacov: máj, jún, júl.
Tiež vtedy väčšinou panuje stabilnejšie a teplejšie počasie, čo je zase faktor, s ktorým sa neoplatí to prehnať. Martin mal v predpovedi maximálnu dennú teplotu 22°C a slabý vietor. A keby aj bolo teplejšie, ako už spomínal, väčšina jeho trasy viedla po tieni.
Nezabúdaj ani na to, že cez víkendy je oveľa väčšia pravdepodobnosť, že sa nevyhneš doprave či ďalších cyklistom na trase, a hlavne, nebuď lenivý a začni skoro, pretože čím menej pôjdeš po tme, tým lepšie... Nechceš končiť 24-hodinovú jazdu vyčerpaný a ešte k tomu niekoľko hodín po tme.
Krok 4: Maj natrénované
Martin mal dovtedy najviac nastúpané iba približne polovicu - 4 000 metrov na Gemeri. Najazdené však mal dosť a pre istotu si urobil aj testovací tréning – okolo 200 kilometrov v Bratislave okolo Malých Karpát.
V pozadí Martin už v HELLS 500 klubovom drese
© Archív Martin Lindák
Martin: „Nešlo o to sa psychicky či fyzicky pripraviť, ale o to, či mi nestuhne krk alebo nezačne ma bolieť chrbát, keďže dlhé sedenie na bicykli nie je veľmi pohodlné. Psychicky som pripravený bol, mohol som sa stať prvým Slovákom na Slovensku, ktorý „zdolal“ Everest na bicykli. Motivácie som mal až-až.(...) Určite je potrebné mať nejakú kondíciu, ale dôležitá je aj psychika. Aj keď nastúpate polovicu výškových metrov, tak stále je pred vami zvyšná polovica, ktorá sa vám pôjde horšie. A to človeka dosť deprimuje.“
Ako náročný je teda Everesting, a ako viem, že som naň pripravený?
Martin: „S cestnou cyklistikou som začínal niekedy na konci základnej školy, čiže približne pred desiatimi rokmi. Odvtedy sa jej venujem aktívne – ročne najazdím približne 9 000 kilometrov a chodím na amatérske súťaže.“
Ako si pochopil, aby si Everesting dokončil, nemusíš byť profesionál, ale určite sa nenechal pomýliť – ľahké to nie je. Hovorí sa, že tvoje nohy ťa vynesú prvých 6 000 metrov, ale zvyšných 2 848 ťa musí dotlačiť hlava, pretože telo bude kričať od bolesti.
To, koľko percent zvládne výzvu dokončiť, nikto presne nevie, pretože sa dopredu netreba nikde prihlásiť. Predpoklad je však taký, že drvivá väčšina pokusov sa končí neúspešne.
Pekné výhľady si veľmi neužiješ, ale potešia
© Sir Guy Litespeed
Čo ešte Martin odporúča, je nechať si pred Everestingom urobiť zdravotnú prehliadku. „Určite to nikomu neuškodí a aspoň bude človek vedieť, že je fit," dodáva.
Ostáva teda už len odhodlať sa a dať tomu šancu. Prípadne si vyber nejakú charitu a skús pridať tvojmu pokusu dobročinný rozmer, aby si mal o motiváciu postarané. Budeme držať palce!
- pokiaľ by si sa ohľadom Everestingu chcel Martina čokoľvek spýtať, môžeš na tomto Instagrame.
Viac podobného obsahu nájdeš na redbull.sk/bike, prípadne lajkuj Facebook Red Bull Bike a náš Instagram.
