F1
F1
F1 verzus F2: Aký je medzi nimi rozdiel?
Rozmýšľal si niekedy nad tým, čo odlišuje tieto dve súťaže? Toto sú hlavné rozdiely od konštrukcie monopostov až po formát ročníka.
Roky pred tým, ako sa Max Verstappen z Oracle Red Bull Racing stal dvojnásobným šampiónom F1, získaval skúsenosti v F3 počas jednej sezóny. V F2 však nikdy nenastúpil.
Holanďan sa stal v 17 rokoch najmladším jazdcom v histórii F1, taktiež najmladším pilotom, ktorý získal body, a najmladším víťazom pretekov vo veku 18 rokov a 228 dní.
Verstappen po triumfe na VC Španielska pri svojom debute v F1
© Getty Images/Red Bull Content Pool
„V F3 som strávil iba jeden rok a prechod do F1 bol veľkým skokom. Myslím si, že s tým prichádzajú aj chyby, ktorými si ostatní prešli už v F2,“ povedal Verstappen.
F2 má prívlastok druhej ligy vo formulovom svete. Práve tam jazdci trávia čas, aby vyvinuli svoje pretekárske schopnosti pred tým, než sa dostanú do Formuly 1.
Po odobratí jazdeckých skúseností z rovnice sa v tomto článku dozvieš, čo F1 a F2 rozlišuje, či už ide o konštrukciu monopostov alebo formát samotnej sezóny.
Viac obsahu zo sveta F1
01
F1 vs F2: Monoposty
Konštrukcia
V F1 je každý pretekársky tím zodpovedný za stavbu vlastných monopostov, pričom stajne sú pomenované podľa výrobcov, ktorí vyrobili podvozok a/alebo motor. V roku 2021 F1 v snahe o vyrovnanejšie a konkurencieschopnejšie podmienky zaviedla limit nákladov a stanovila ho na 130 miliónov eur. To znamená maximálny rozpočet, ktorý môže tím vynaložiť na všetky časti vozidla a všetky prvky potrebné na jeho prevádzku. V roku 2022 bol limit znížený na 127,7 milióna eur a na sezóny 2023 - 2025 bol stanovený na 121 miliónov eur.
Verstappen vo vedení na VC Bahrajnu
© Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool
Ayumu Iwasa exceluje na známom okruhu v Melbourne
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
V F2 sú všetky vozidlá rovnaké, od podvozku (vyrobeného talianskym výrobcom pretekárskych vozidiel Dallara) až po prevodovku (vyrobenú anglickým výrobcom Hewland). Cieľom je ukázať skutočné schopnosti jazdcov za volantom a nie schopnosti pretekárskych tímov postaviť vynikajúce autá.
Hmotnosť
Autá F1 vážia spolu s jazdcom približne 798 kg (bez natankovanej nádrže, čo môže byť až ďalších 110 kg).
Autá F2 vážia spolu s jazdcom približne 755 kg, čo znamená, že sú o niečo ľahšie.
Motory a rýchlosť
Monoposty F1 majú značne silnejšie motory ako autá v F2. V F1 sa sila výkonu motora pohybuje na úrovni 1000 koní, v F2 ide o približne 620 koní. To umožňuje pilotom v efjednotke ísť v priemere o 15-25 km/h rýchlejšie. Najvyššia rýchlosť v F1 dosahuje viac než 370 km/h, v F2 je to niečo málo nad 320 km/h.
Prečítaj si aj tieto zaujímave insighty z F1
02
F1 vs F2: Formát
Formáty pretekov oboch sérií sa líšia, od štruktúry pretekárskych víkendov až po nastavenie samotných sezón.
Pretekárske víkendy
Väčšina pretekárskych víkendov F1 zahŕňa tri tréningy (v piatok ráno, v piatok popoludní/večer a v sobotu ráno) a tri kvalifikácie (všetky v sobotu po treťom tréningu). Preteky sa konajú v nedeľu.
Avšak počas uplynulých dvoch ročníkov F1 bol na vybraných tratiach miesto tradičnej kvalifikácie na programe šprint.
Eso z F2 Enzo Fittipaldi pochádza zo slávnej F1 rodiny
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
V prípade šprintu sa koná len jeden tréning a potom tradičná kvalifikácia v piatok, aby sa určilo štartové pole pre šprint. Šprint je na programe v sobotu a určuje štartové pole pre samotné preteky v nedeľu.
F2 používa počas všetkých svojich pretekárskych víkendov formát kvalifikácie veľmi podobný šprintovej kvalifikácii F1, ale sú tu dva hlavné rozdiely.
- V pretekoch F2 sa výsledky piatkovej kvalifikácie používajú na určenie štartového poľa pre hlavné preteky v nedeľu. Sobotňajšie šprintové preteky slúžia ako samostatné podujatie, v ktorom môžu jazdci a tímy získať body.
- Štartové pole pre sobotňajšie šprintové preteky F2 je založené na výsledkoch piatkovej kvalifikácie, pričom pozície 1-10 sú obrátené (prvý v kvalifikácii štartuje z P10, druhý z P9 a a tak ďalej.) Pozície 11-22 zostávajú rovnaké.
Dĺžka
Preteky F1 a F2 sa konajú na tej istej trati v ten istý deň, pričom F2 preteká ako prvá.
Preteky F1 a F2 sa konajú v tých istých dátumoch na rovnakých miestach
© Ryan Pierse/Getty Images/Red Bull Content Pool
Keďže preteky F2 sa jazdia skôr ako preteky F1, sú v porovnaní s nimi oveľa kratšie. Preteky F2 trvajú buď hodinu alebo približne 170 kilometrov, podľa toho, čo príde skôr. Preteky F1 trvajú minimálne 305 kilometrov. Jedinou výnimkou je Veľká cena Monaka.
Bodový systém
Bodovacie systémy pre jazdcov a tímy vo Formule 1 a Formule 2 sú veľmi podobné, nie však identické.
Systém bodovania hlavných pretekov F1 aj F2 je rovnaký. Funguje takto:
- 1. miesto: 25 bodov
- 2. miesto: 18 bodov
- 3. miesto: 15 bodov
- 4. miesto: 12 bodov
- 5. miesto: 10 bodov
- 6. miesto: 8 bodov
- 7. miesto: 6 bodov
- 8. miesto: 4 body
- 9. miesto: 2 body
- 10. miesto: 1 bod
- 11.-20. miesto: 0 bodov
Tu sa však oba bodové systémy začínajú rozchádzať. V F1 sa jazdcovi s najrýchlejším kolom, ak sa umiestni v prvej desiatke pretekov, pripočíta jeden bod.
Zane Maloney je jednou z vychádzajúcich hviezd F2
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Ak sa koná šprintová kvalifikácia, víťaz šprintu získa osem bodov a každé miesto za ním o jeden bod menej. Pozície 9 až 20 nezískavajú žiadne body.
V F2 je to však trochu inak. Za najrýchlejšie kolo v hlavných pretekoch a/alebo v šprintových pretekoch sa jazdcom, ak sa umiestnia v prvej desiatke pretekov, udeľuje po jednom bode. F2 tiež udeľuje dva body pilotovi, ktorý sa kvalifikuje na pole position z piatkovej kvalifikácie.
Bodovací systém pre šprintovú kvalifikáciu je v F2 tiež odlišný. Víťaz šprintu získa desať bodov a jazdec na druhom mieste osem bodov. Tretie miesto dostane šesť bodov a každá pozícia za tretím miestom dostane o jeden bod menej, pričom pozície 9 až 22 nedostanú žiadne body.
To znamená, že maximálny počet bodov, ktoré môže jazdec F2 získať počas daného pretekárskeho víkendu, je 39:
- 25 bodov za víťazstvo v hlavných pretekoch
- 10 za víťazstvo v šprinte
- 2 za pole position
- 1 bod za najrýchlejšie kolo v šprinte
- 1 bod za najrýchlejšie kolo v hlavných pretekoch
03
F1 vs F2: Jazdci
Každý, kto nastupuje vo formulových pretekoch, potvrdí, že vrcholom tohto odvetvia je F1. Preto tí, ktorí v súčasnosti pretekajú v Formule 1, dosiahli najvyššiu úroveň, čerešničku motoršportu. Jediným snom, ktorý im zostáva splniť, je stať sa majstrom sveta. Alebo, ako v prípade Maxa Verstappena, rozšíriť svoju zbierku titulov.
Pre pilotov v F2 je ich séria prechodnou stanicou s hlavným cieľom, ktorým je získanie miesta v F1. Mnohí prešli do Formuly 1 po úspešnej sezóne vo Formule 2, napríklad Charles Leclerc z Ferrari, George Russell z Mercedesu či bývalý pretekár Scuderie AlphaTauri Nyck de Vries.
V F2 sa nachádza množstvo talentov, vrátane viacero pilotov z Red Bull Racing Junior Teamu. Patria tam Američan Jak Crawford, Nór Dennis Hauger, Francúz Isack Hadjar, Japonec Ayumu Iwasa, Brazílčan Enzo Fittipaldi a aj Zane Maloney z Barbadosu.
Zaujal ťa tento článok? Viac podobného obsahu nájdeš na na našom webe. Ak nechceš, aby ti z diania zo sveta Red Bullu niečo ušlo, sleduj nás na Instagrame, Facebooku a TikToku.
