Dobrodružné preteky
Vrchol prípravy a nový slovenský rekord Ďurifuka pred Red Bull X-Alps 2025
Slovenský paraglidový pilot Juraj Koreň v rámci prípravy na najnáročnejšie dobrodružné preteky na svete vytvoril nový slovenský rekord – 332 km vo FAI trojuholníku.
Je to už druhý tanec Ďurifuka na Red Bull X-Alps a vyzerá to, že tentokrát je 34-ročný Kremničan oveľa lepšie pripravený, ako keď sa pokúsil súperiť s tými najlepšími naposledy. Rok 2018 sám zhodnotil takto: „Čo sa týka výkonu, mentality i vedomostí totálna katastrofa.“ Dokázal sa z toho však poučiť a dodal: „V Alpách som nalietal stovky hodín a moju myseľ som si v ľadových stenách preniesol do úplne inej dimenzie.“
01
Nové pravidlá hry
Pred šiestimi rokmi mu k dorazeniu do cieľa v Monaku chýbalo 290 km a skončil na 18. priečke. Formát súťaže fungoval tak, že 24 hodín po tom, čo finišuje víťaz pretekov, je po všetkom. Odvtedy sa však viacero vecí pomenilo.
Na jednej strane je trasa o čosi komplikovanejšia, pretože nejde z Rakúska do Monaka jedným smerom, ale ide sa 15. júna z Kitzbühelu do Francúzskych Álp a zase späť do Rakúska k Zell am See. Súťažiaci sa teda musia vysporiadať s lietaním vo vysokých horách oboma smermi, čo znamená, že sa nevyhnú komplikovanému vetru. Na druhú stranu – čo zvyšuje šancu na dokončenie – limit pretekov je stanovený na 12 dní, takže každý, kto dorazí do cieľa do 27. júna, bude už navždy úspešným finišerom Red Bull X-Alps. A to nie je maličkosť!
Takáto pohodička to je
© Filip Benček
Presne to je aj cieľom slovenského paraglidistu, ktorý si uvedomuje, že o všetkom rozhodnú správne rozhodnutia v správnych momentoch, kondícia a schopnosti športovca, ale aj počasie, ktoré môže veľmi ľahko vystaviť dobrodruhom stopku.
Celé tieto preteky sú závislé od počasia. Po zemi je totiž nereálne stihnúť ich dokončiť v časovom limite. Takže si držme palce, nech sa dá lietať 🪂
02
O čo sa jedná?
Podstatou pretekov je prejsť pešo alebo letieť na padáku (disciplína hike & fly) z Rakúska, cez Nemecko, Švajčiarsko, Francúzsko, opäť Švajčiarsko a Taliansko späť do Rakúska. Zastaviť sa pritom a dať autogram na každom zo 16 otočných bodov (okrem pár výnimiek, kde stačí preletieť vymedzeným priestorom) a prísť do cieľa, pokiaľ možno, ako prvý.
Každý pretekár môže mať podporný tím, ktorý mu pomáha s logistikou, nocľahmi a asistuje mu pri štveraní sa na kopce, aby šliapal čo možno najľahšie „iba“ s povinnou výbavou (čo je stále padák, postroj, helma, záložný padák, navigácia a GPS + nejaké drobnosti, takže rátaj aspoň so 6 kg na chrbte).
Aj výbava sa stále posúva dopredu a keby som to porovnal s rokom 2019, výstroj bude vážiť aj o kilo menej. Stále to je však dosť, byť o 6,5 kg ťažší po dobu skoro dvoch týždňov
Okno na pretekanie je medzi 21. hod večer a 6. hod ráno, pričom aspoň 7 hodín musí byť počas tohto časového úseku súťažiaci nehybný, teda povinne odpočívať.
Porobené
© Filip Benček
K dispozícii je každému aj jeden „Night Pass“ (pokiaľ si teda ďalší nevyhráš v prológu), ktorý umožňuje po jeho aktivácii šliapať aj v noci.
Night pass je skôr nightmare 😄. Ale nie, realisticky je to vec, ktorá môže v rámci taktiky pomôcť, ale za cenu toho, že sa človek dostane do riadnej únavy a len veľmi ťažko potom možno ešte v rámci pretekov zregenerovať
Cestu si vyberá každý sám, jediné, čo musí rešpektovať, sú niektoré neletové priestory a zóny, ktoré môžu svojím otvorením/uzatvorením sa v určitú hodinu rozhodovať o víťazstve.
03
Ďurifuk Team 🇸🇰 (🇨🇿)
Juro ide do celého dobrodružstva s ostrieľaným tímom, ktorého každý člen si už Red Bull X-Alps zažil na vlastnej koži. Hlavný supportér je Pavel Cibulka, český lezec, ktorý už v minulosti podporoval Honzu Rejmanka (2015) a Jessieho Williamsa (2017). Aktívne praktizuje asi všetky možné športy, ktoré sa v horách dajú robiť, a v ťažkých situáciách dokáže zachovať pokoj, ktorý Jurajovi sem tam uletí spod padáku 😅.
Juraj
© Filip Benček
Pavel
© Filip Benček
Zdenko
© Filip Benček
Ďalším dôležitým článkom je Zdenko Vacke, ktorý bol hlavným šoférom Jurajovho prechodného domova aj v roku 2019 a okrem toho, že parádne varí, je tiež vášnivý paraglidista, skialpinista a dobrovoľný člen horskej služby.
A napokon – najmladším v tíme je fotograf a kameraman Filip Benček, ktorý podobným spôsobom sprevádzal a dokumentoval okrem Ďurifuka napríklad aj Števa Svitka na Rely Dakar v roku 2021.
Je to partička, ktorá má skúsenosti a je s nimi zároveň aj kopec srandy. Každý vie, prečo je v tíme, a verím, že všetko bude fičať ako hodinky
04
Tréningový kemp aj nový slovenský rekord vo FAI 📐
Aby sa nič nepodcenilo, celá družina spolu absolvovala v máji prípravný kemp, počas ktorého si vyskúšala nielen zladenie sa po osobnej rovine, ale aj po strategickej, pretože Red Bull X-Alps sú dosť výrazne o improvizácii a nielen pilot, ale aj jeho tím musí byť schopný reagovať na nepredvídateľný vývoj situácie.
Testovanie štartovačky nad St. Moritzom
© Filip Benček
Dopĺňanie energie pred štartom
© Filip Benček
Tím je redy na naháňačku
© Filip Benček
Dolaďovanie partnerov na padáku
© Filip Benček
Myslím si, že všetko sa vyladí až počas pretekov. Aj prológ nám ukázal, že najdôležitejšie je, aby bol celý tím flexibilný a vedel pružne reagovať na vzniknutú situáciu. V tom si myslím, že by sme mohli byť silní. Logisticky aj materiálne sme super vybavení
Cieľ bol prejsť si niektoré úseky v súťažnom tempe a pomotať sa najmä vo Švajčiarsku, ktoré býva často definujúce pre nádeje a plány odhodlaných súťažiacich.
Vo Švajčiarsku je špecifické počasie s veľmi silnými vetrami, ktoré sa v priebehu dňa viackrát zmenia. Z každej doliny fučí niečo iné a okrem toho je tam veľa priestorov okolo letísk, kde je zakázané lietať
Švajc
© Filip Benček
Novinkou pre tento ročník je zaradenie až troch ferrát, ktoré je potrebné povinne absolvovať. Ďurifuk má pred nimi rešpekt, odkedy sa mu pred pár rokmi prihodilo, že neďaleko od neho do jednej udrel blesk, ale na druhú stranu určite víta takýto dobrodružný prvok.
Ferraty sú zaujímavé spestrenie, ktoré nás ale bude stáť hrozne veľa čau a úsilia. Určite si myslím, že to môže zamiešať kartami
Čo by však Juraj najviac privítal, je, aby sa čo najviac lietalo. V máji sa mu podaril jeden veľmi hodnotný počin, a síce, že uletel 332 km v rámci jedného letu vo FAI trojuholníku, čím prekonal svoj vlastný rekord (310 km pred dvoch rokov).
Takto sa rodil predošlý rekord
Redkordný FAI trouhlník
© xcontest.org
To, že som bol počas rekordného letu 11 hodín vo vzduchu a odkázaný sám na seba, mi určite pomôže v momentoch, keď sa ku mne tím nebude vedieť dostať včas
Štartoval v talianskom Antholzi a ešte pred samotným vzlietnutím absolvoval rozcvičku v podobe turistiky s 800 m prevýšením na štartový bod s 20 kg výstrojom na chrbte. Do vzduchu sa vzniesol o 9. hodine ráno a pristál tesne pred 20-tou večer. Hike & fly tréning v plnej kráse.
Mám určite odšliapané oveľa viac, ale zase aj vážim o 10 kg viac 😄. Realita sa uvidí až počas pretekov
Ďurifuk v Alpách
© Filip Benček
Teraz už len ostáva dúfať, že to všetko zúročí do čo najlepšieho vystúpenia na tom najväčšom javisku, na aké sa mohol dostať. Red Bull X-Alps 2025 sa začínajú už 12. júna prológom v Kirchbergu a štart je naplánovaný na 15. júna o 11:30 z Kitzbühelu. Všetko budeš môcť sledovať na live trackingu cez web redbullxalps.com alebo prostredníctvom našich updatov na redbull.sk/xalps!
A nezabúdaj na socky @durifuk, @redbullsk a @redbullxalps. 🙌