Greg Minnaar

MTB technológie, ktoré rozdeľujú bikerov 1/2

© Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool

V rámci MTB existujú vychytávky, ktoré jedna časť bikerov zo srdiečka miluje a druhá zaryto nenávidí. V prvej časti si posvietime na pedále, pohon a kolesá.

Bikovanie je krásne vďaka svojej rôznorodosti. Na každý typ jazdenia máš k dispozícii iný bike, výbavu a príslušenstvo. Všetci by teda mali byť spokojní. Ponuka je nekonečná a výber neobmedzený. Napriek tomu sú technológie, pre ktoré si idú bikeri navzájom vyškriabať oči. Delia ich na dve znepriatelené skupiny, pričom pravdu nemá nikto. S bikovaním je to totiž ako s dievčatami. Každému sa páči niečo iné.

Čomu sa teda povenujeme?

  • Voľnáky vs. nášlapy
  • Bike vs. E-bike
  • 29“ vs. všetky ostatné rozmery kolies

Problematiku odpruženia, riadidiel a sedadla nájdeš v pokračovaní ⬇

Voľnáky vs. nášlapy

Existujú totiž len dve možnosti. Buď jazdíš na flatoch/voľňákoch/platformách a nohy máš úplne voľné. Alebo si zástancom nášľapov/SPD-čiek a k biku si pri jazde pevne pripnutý.

Skúsenosti hovoria, že na voľňákoch sa naučíš techniku a s nášľapmi budeš rýchlejší. Začiatočníci by však nemali hneď kupovať nášľapy, myslí si MTB kouč Rab Wardell z britskej The Dirt school.

Ľudia si na nášlapy zvyknú veľmi rýchlo a ich progres je spočiatku neuveriteľný. Problém je, že im chýbajú základné skilly ako udržiavanie rovnováhy v malých rýchlostiach, bunny hop, či náklon biku v zákrutách.“Rab Wardell
Elliot Heap na svojich flatoch aj v extrémnych podmienkach v Lurdoch
Elliot Heap na svojich flatoch aj v extrémnych podmienkach v Lurdoch

Čo je teda lepšie? Ťažko povedať. Veľmi závisí od toho, čo presne na biku robíš. Ak rád skáčeš a učíš sa triky s nášľapmi to nepôjde. Naopak jazdiť XC alebo maratóny na voľňákoch nemá absolútne zmysel. Čo však disciplíny, pri ktorých rozhodnutie nie je až také jednoznačné, napr. zjazd alebo enduro? 

Sam Hill je jasným dôkazom, že na flatoch sa dá vyhrávať ako v zjazde, tak na náročných enduro tratiach, kde si musíš odkrútiť každé stúpanie po svojich. Minulý rok bol celkovým víťazom Enduro World Series, tento rok si odniesol už 2 víťazstvá v sérii a jeho triumfy v zjazde sa nedajú všetky vymenovať. Na druhej strane taký Aaron Gwin nedá na nášľapy dopustiť bez ohľadu na to, na akom biku jazdí. Dokáže s nimi vyhrať sveťák aj bez reťaze, takže o šliapaní to nebude.

Čo si vybrať? Predsa to, čo najlepšie vyhovuje tvojmu jazdeckému štýlu. Hlavne nikoho nepresviedčaj, že jedna možnosť je lepšia ako druhá.

Bike vs. E-bike

E-biky sú všade naokolo
E-biky sú všade naokolo

Viac hejtu ako bicykle s pedálovacím asistentom (elektromotorom) si v histórii MTB vyslúžili snáď len fatbiky. V debatách medzi zástancami a odporcami e-bikov sú emócie vybičované viac ako v Modrom z neba. Pre niekoho je e-MTB perfektná možnosť ako jazdiť viac, ďalej a menej sa pri tom fyzicky zničiť. Iní vidia v lese “ťažších“ ľudí, ktorí sa nevedia bicyklovať, ako ničia traily 25-kilovými haraburdami

Jedna vec sa však zmeniť nedá, a to je fakt, že e-biky sú najrýchlejšie rastúcim segmentom z hľadiska predaja spomedzi všetkých kategórií bicyklov. Z roka na rok sú ľahšie, s lepšími geometriami, silnejšími motormi a baterkami s lepšou výdržou. Niet divu, že výrobcovia ich tlačia kde sa len dá, a to aj pomocou sponzorovaných jazdcov.

E-biky v teréne však neprinášajú len pozitíva a v niektorých trailcentrách sú rovno zakázané. Fyzicky zdatným jazdcom totiž umožňujú zvládnuť výšľapy v oveľa kratšom čase. Samotné traily tak dostávajú zabrať výrazne viac. Trate sa neopravia samé a kým bude hmotnosť týchto mašiniek cez 20 kg, trailbuilderi z nich budú absolútne nešťastní.

Viac o tejto problematike nájdeš v článku nižšie:

29“ vs. všetky ostatné rozmery kolies

Dvadsaťdeviny boli najskôr odmietané. Potom si ich výhody všimli XC-čkári a dnes nenájdeš takmer žiadneho pretekára, ktorý by jazdil na menších kolesách. Pri zjazdároch, trailbikeroch a enduristoch je však situácia trošku odlišná. Napriek tomu, že 29-palcové kolesá si postupne získavajú čoraz viac fanúšikov, stále sa nájdu bikeri, ktorí ich nevedia vystáť. Sú drahé, zďaleka nie také pevné ako kolesá menších rozmerov a výrobcovia kvôli nim neustále vymýšľajú nejaké nové “štandardy“ ako je napr. BOOST. Kde je teda pravda? Sú 29-ny budúcnosťou alebo len módnou vlnou, na ktorej sa chcú výrobcovia nabaliť?

Jack Moir si protypový DH špeciál od Intensu v minulej sezóne pochvaľoval
Jack Moir si protypový DH špeciál od Intensu v minulej sezóne pochvaľoval

Rok 2017 bol v istom zmysle prelomový. Na svetovom pohári v zjazde sa najväčšie kolesá predstavili po prvý raz. A ukázalo sa, že to s nimi rozhodne nie je také zlé, ako predpovedali internetoví odborníci. Kalifornská značka Santa Cruz sa do toho skutočne oprela a predstavila prototypy svojho zjazdového modelu V10 na 29 palcoch. Greg Minnaar po biku túžil už dávno, no mladý strelec Loris Vergier bol spočiatku veľmi skeptický a 27,5“ sa nechcel vzdať. Až kým nový bike nevyskúšal na trati.

Pri každej ďalšej jazde som konštantne dosahoval lepšie časy ako na starom biku s menšími kolesami. A to bolo u mňa doma na lokálnom traile! Vtedy som si uvedomil, že nová V10 je šialene rýchla.Loris Vergier

Počas sezóny prešlo mnoho profíkov na prototypové zjazďáky s veľkými kolesami, no viacerí sa tiež vrátili k tým menším. Myriam Nicole začala sezónu na 29“, no potom sa rozhodla pre menšie kolesá: „Na technickej trati v Les Gets som si vyskúšala 27,5“ kolesá a mala som pocit, že sa mi bike ľahšie ovláda. Jasné, že boli miesta, kde by som ocenila výhody dvadsaťdevín. Menšie kolesá mi však vyhovujú viac. Je to dané aj tým, že nie som veľmi vysoká, takže sa na menšom biku cítim komfortnejšie.“ 

Veľké kolesá si svoje miesto na DH scéne definitívne obhájili po veľkolepom 20. víťazstve G. Minnaara vo Fort Williame. Nastal čas prestať hejtovať veľké kolesá, aj keď máš pocit, že 26-ky sú skrátka top.

Ďalšie sporné otázky medzi bikermi nájdeš v druhej časti článku. ☚ A ak ťa zaujíma ešte viac, choď na stránku redbull.sk/bike alebo sleduj náš facebookový profil Red Bull Bike a Instagram