Race winner Max Verstappen and second placed Lando Norris of Great Britain and McLaren on the podium during the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on April 06, 2025 in Suzuka, Japan
© Getty Images/Red Bull Content Pool
F1

นี่คือกฎใหม่สำหรับฤดูกาล Formula One ปี 2026

ฤดูกาลหน้าจะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดของ F1 ในรอบหลายปี: และนี่คือเหตุผลว่าทำไมปี 2026 จะเป็นความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับทีมต่างๆ และเป็นความสนุกสุดมันส์สำหรับแฟนๆ ที่จะได้รับชม
เขียนโดย Paul Keith
2 min readUpdated on

Part of this story

FIA Formula One World Championship

FIA Formula One World Championship is back in 2021 and promising to deliver with big action.

15 Tour Stops

Azerbaijan Grand Prix 2023

All of the action from the 2023 Azerbaijan Grand Prix.

Azerbaijan

Max Verstappen

Already considered one of the greatest drivers in the sport's history, Dutch ace Max Verstappen is now a four-time Formula One world champion.

NetherlandsNetherlands

Yuki Tsunoda

Japan's latest F1 hero, Yuki Tsunoda has risen like a rocket through the ranks of formula racing.

JapanJapan

Liam Lawson

Liam Lawson, New Zealand's rising F1 star, is making his mark on the grid as he chases success with Visa Cash App Racing Bulls.

New ZealandNew Zealand

Summary

  1. 1
    ทำไม F1 ถึงต้องปรับปรุงกฎใหม่?
  2. 2
    ไฟเขียวให้เครื่องยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิง
  3. 3
    แอโรไดนามิกส์แบบแอกทีฟจะมาแทนที่ DRS
  4. 4
    รถที่เบาลง, เพรียวขึ้น และเร็วขึ้น
  5. 5
    ยางเล็กลง แต่การยึดเกาะไม่ลดลง
  6. 6
    ทีมใหม่และผู้ผลิตเครื่องยนต์รายใหม่
  7. 7
    ปฏิทินการแข่งขัน F1 World Championship ปี 2026
ในปี 2026 Max Verstappen จะลงแข่งขันด้วยรถแข่ง F1 เจเนอเรชันใหม่ ซึ่งจะมาพร้อมกับแชสซี, เครื่องยนต์ และแอโรไดนามิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดของวงการในรอบกว่าทศวรรษ แนวทางในอนาคตคือรถที่เบาและคล่องตัวมากขึ้น ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดที่ประหยัดเชื้อเพลิง
Max Verstappen during the FIA Formula One World Championship 2022 in Spielberg, Austria on July 10, 2022

The 2022 RB18 flies around the Red Bull Ring

© Getty Images/Red Bull Content Pool

Max Verstappen driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB19 in the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on November 25, 2023 in Abu Dhabi, United Arab Emirates.

The most dominant car in F1 history, the 2023 RB19

© Getty Images/Red Bull Content Pool

Max Verstappen driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 leads Zhou Guanyu driving the (24) Kick Sauber during the F1 Grand Prix of Brazil on November 03, 2024 in Sao Paulo, Brazil.

Max Verstappen takes the 2024 RB20 to victory in Brazil

© Getty Images/Red Bull Content Pool

Max Verstappen driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 drives on track during the Oracle Red Bull Racing Filming Day at Bahrain International Circuit on February 25, 2025 in Bahrain

The RB21 in testing for the 2025 season

© Getty Images/Red Bull Content Pool

01

ทำไม F1 ถึงต้องปรับปรุงกฎใหม่?

แม้ว่าทักษะและความสามารถของนักขับจะสามารถเปลี่ยนเกมได้ แต่โดยพื้นฐานแล้ว F1 ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี วงการนี้เป็นสนามทดสอบเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่ท้ายที่สุดจะถูกนำไปปรับใช้กับรถยนต์บนท้องถนน และจำเป็นต้องก้าวให้ทันอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่เสมอ
อีกปัจจัยสำคัญคือด้านการแข่งขัน: ทีมต่างๆ ได้รีดประสิทธิภาพสูงสุดจากกฎข้อบังคับชุดปัจจุบันออกมาหมดแล้ว ซึ่งทำให้รถแข่งในกริดมีความสูสีกันมากขึ้น โดยมีช่องว่างของเวลาต่อรอบที่แคบลงอย่างมาก นั่นทำให้การแข่งขันน่าตื่นเต้น แต่ในขณะเดียวกันก็บ่งชี้ว่าวงการกำลังจะถึงจุดอิ่มตัว ถึงเวลาต้องเปลี่ยนกลยุทธ์...
Isack Hadjar in the Racing Bulls VCARB02 leads Charles Leclerc of Ferrari and Liam Lawson of Red Bull Racing for a rolling start during F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 27, 2025

Isack Hadjar and Liam Lawson in testing at Bahrain

© Getty Images/Red Bull Content Pool

02

ไฟเขียวให้เครื่องยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ V6 ขนาด 1600cc ที่ขับเคลื่อน F1 มาตั้งแต่ปี 2014 จะถูกแทนที่ด้วยหน่วยกำลังไฮบริดที่ประหยัดเชื้อเพลิงเป็นพิเศษ ซึ่งจะใช้พลังงาน 50 เปอร์เซ็นต์จากเครื่องยนต์สันดาปภายในและอีก 50 เปอร์เซ็นต์จากแบตเตอรี่ และจะใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืน 100 เปอร์เซ็นต์ในการสร้างพลังงานนั้น การปลดล็อกสมรรถนะสูงสุดจากเครื่องยนต์ใหม่นี้จะเป็นบททดสอบแรกและใหญ่ที่สุดสำหรับทีมต่างๆ
Isack Hadjar leads Gabriel Bortoleto and Nico Hulkenberg during the F1 Grand Prix of Austria at Red Bull Ring on June 29, 2025 in Spielberg, Austria

Active aero in X-mode for straights

© Getty Images/Red Bull Content Pool

Yuki Tsunoda leads Nico Hulkenberg and Isack Hadjar at the F1 Grand Prix of Austria at Red Bull Ring on June 29, 2025 in Spielberg, Austria.

Active aero in Z-mode for cornering

© LAT Images/Red Bull Content Pool

03

แอโรไดนามิกส์แบบแอกทีฟจะมาแทนที่ DRS

พื้นรถของเจเนอเรชันถัดไปจะถูกทำให้เรียบง่ายขึ้น และแทนที่จะใช้กราวด์เอฟเฟกต์ สมรรถนะจะถูกเพิ่มขึ้นด้วยการใช้แอโรไดนามิกส์แบบแอกทีฟที่ซับซ้อน ปีกหน้าและปีกหลังจะแคบลงและเรียบง่ายขึ้น แต่จะสามารถขยับได้เพื่อช่วยเพิ่มสมรรถนะของรถ – โหมด X (หรือโหมดทางตรง) จะช่วยลดแรงต้านบนทางตรง ในขณะที่โหมด Z (หรือโหมดเข้าโค้ง) จะสร้างแรงกดมากขึ้นเพื่อให้นักขับสามารถเข้าโค้งด้วยความเร็วที่สูงขึ้น
แอโรไดนามิกส์ที่เรียบง่ายขึ้นจะลดกระแสลมปั่นป่วน (dirty air) ที่อยู่ด้านหลังรถ ทำให้นักขับสามารถเข้าใกล้คู่แข่งและแข่งขันกันแบบล้อต่อล้อได้มากขึ้น เมื่อพวกเขาขับตามหลังรถคันหน้าภายในหนึ่งวินาที แทนที่จะใช้ DRS นักขับจะได้รับพลังเสริมจากแบตเตอรี่เพื่อให้แซงได้ง่ายขึ้น
Detail of the nose cone during previews ahead of the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on April 03, 2025 in Suzuka, Japan.

Aerodynamics will be simplified

© Getty Images/Red Bull Content Pool

04

รถที่เบาลง, เพรียวขึ้น และเร็วขึ้น

หน่วยกำลังใหม่นี้จะขับเคลื่อนรถที่เบาและเล็กลงรอบสนาม โดยน้ำหนักจะลดลง 30 กก. เหลือน้ำหนักรวมขั้นต่ำ 768 กก. ซึ่งเบากว่ารถยนต์ Fiat 500 ถึง 100 กก. การลดน้ำหนักส่วนหนึ่งมาจากการลดความกว้างของแชสซีจาก 2,000 มม. เป็น 1,900 มม. และลดความยาวของรถจาก 3,600 มม. เป็น 3,400 มม. รถที่เบาลงเหล่านี้ถูกออกแบบมาให้คล่องตัวและควบคุมได้ง่ายขึ้น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างที่มุ่งส่งเสริมให้การแข่งขันสูสีกันมากขึ้น
Yuki Tsunoda of Japan driving the (22) Oracle Red Bull Racing RB21 makes a pitstop during the F1 Grand Prix of Great Britain at Silverstone Circuit on July 06, 2025

All change: The tyres will also be new for 2026

© Getty Images/Red Bull Content Pool

05

ยางเล็กลง แต่การยึดเกาะไม่ลดลง

Pirelli ผู้ผลิตยางได้ตกลงที่จะลดความกว้างของยางหน้าลง 25 มม. และยางหลังลง 30 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางของยางจะถูกปรับลดจาก 720 มม. เหลือ 705-710 มม. แต่ด้วยรถที่น้ำหนักเบาลง แรงกดและแรงต้านที่ลดลง ความหวังคือการยึดเกาะและการสึกหรอของยางจะยังคงอยู่ในระดับเดิม ซึ่งจะช่วยให้รถสามารถแข่งขันกันได้ดีขึ้น รถจะแข็งแกร่งกว่าที่เคย ด้วยขั้นตอนที่จะทำให้แชสซีทนทานต่อแรงกระแทกจากด้านหน้าและด้านข้างได้มากขึ้น รวมถึง
06

ทีมใหม่และผู้ผลิตเครื่องยนต์รายใหม่

กฎใหม่ยังดึงดูดผู้ผลิตเครื่องยนต์และทีมใหม่ๆ: Red Bull Powertrains ได้จับมือกับ Ford ซึ่งกลับมาสู่ F1 อีกครั้ง เพื่อพัฒนาเครื่องยนต์ที่จะใช้กับทีม Red Bull Racing และ Racing Bulls ส่วน Audi จะเข้าร่วมการแข่งขันหลังจากเข้าซื้อทีม Sauber และเป็นครั้งแรกในรอบทศวรรษที่จะมี 11 ทีมลงแข่งขันในฤดูกาลนี้ เนื่องจาก Cadillac ก็จะเข้าร่วม Formula 1 ด้วยเช่นกัน Audi จะผลิตเครื่องยนต์ของตัวเอง ในขณะที่ Cadillac จะใช้เครื่องยนต์ของ Ferrari ไปก่อนจนกว่าโรงงานผลิตเครื่องยนต์ของตนเองจะพร้อมใช้งาน
Max Verstappen leads Oscar Piastri, Lando Norris and the rest of the field at the start during the F1 Grand Prix of Great Britain at Silverstone Circuit on July 06, 2025

The new rules promise closer and more exciting racing

© Getty Images/Red Bull Content Pool

07

ปฏิทินการแข่งขัน F1 World Championship ปี 2026

ปฏิทินปี 2026 จะเห็นการแข่งขันสนามเปิดฤดูกาล Australian Grand Prix ถูกเลื่อนให้เร็วขึ้นมาในช่วงต้นเดือนมีนาคม การแข่งขันจะยังคงอยู่ในเอเชียกับสนามที่จีน, ญี่ปุ่น, บาห์เรน และซาอุดีอาระเบีย ก่อนจะย้ายไปอเมริกาเหนือที่ไมอามีและแคนาดา การแข่งขันชิงแชมป์จะกลับสู่ใจกลางแบบดั้งเดิมด้วย Monaco Grand Prix ในเดือนมิถุนายน และจะอยู่ในยุโรปไปจนถึง Spanish Grand Prix ในเดือนกันยายนที่สนาม Madring แห่งใหม่ในมาดริด หลังจากสนามแข่งแบบสตรีทเซอร์กิตที่อาเซอร์ไบจานและสิงคโปร์ ก็จะเป็นการแข่งขันสี่สนามในทวีปอเมริกา และการแข่งขันปิดท้ายฤดูกาลที่กาตาร์และอาบูดาบี ตรวจสอบตารางด้านล่าง

สนามที่

รายการ

วันที่

รอบทดสอบ 1

Circuit de Barcelona

มกราคม 26-30

รอบทดสอบ 2

Bahrain International Circuit

กุมภาพันธ์ 11-23

รอบทดสอบ 3

Bahrain International Circuit

กุมภาพันธ์ 18-20

สนามที่ 1

Australian Grand Prix

มีนาคม 6-8

สนามที่ 2

Chinese Grand Prix

มีนาคม 13-15

สนามที่ 3

Japanese Grand Prix

มีนาคม 27-29

สนามที่ 4

Bahrain Grand Prix

เมษายน 10-12

สนามที่ 5

Saudi Arabian Grand Prix

เมษายน 17-19

สนามที่ 6

Miami Grand Prix

พฤษภาคม 1-3

สนามที่ 7

Canadian Grand Prix

พฤษภาคม 22-24

สนามที่ 8

Monaco Grand Prix

มิถุนายน 5-7

สนามที่ 9

Barcelona-Catalunya Grand Prix

มิถุนายน 12-14

สนามที่ 10

Austrian Grand Prix

มิถุนายน 26-28

สนามที่ 11

British Grand Prix

กรกฎาคม 3-5

สนามที่ 12

Belgian Grand Prix

กรกฎาคม 17-19

สนามที่ 13

Hungarian Grand Prix

กรกฎาคม 24-26

สนามที่ 14

Netherlands Grand Prix

August 21-23

สนามที่ 15

Italian Grand Prix

กันยายน 4-6

สนามที่ 16

Spanish Grand Prix

กันยายน 11-13

สนามที่ 17

Azerbaijan Grand Prix

กันยายน 24-26

สนามที่ 18

Singapore Grand Prix

ตุลาคม 9-11

สนามที่ 19

United States Grand Prix

ตุลาคม 23-25

สนามที่ 20

Mexico Grand Prix

ตุลาคม 30-พฤศจิกายน 1

สนามที่ 21

Brazil Grand Prix

พฤศจิกายน 6-8

สนามที่ 22

Las Vegas Grand Prix

พฤศจิกายน 19-21

สนามที่ 23

Qatar Grand Prix

พฤศจิกายน 27-29

สนามที่ 24

Abu Dhabi Grand Prix

ธันวาคม 4-6

Part of this story

FIA Formula One World Championship

FIA Formula One World Championship is back in 2021 and promising to deliver with big action.

15 Tour Stops

Azerbaijan Grand Prix 2023

All of the action from the 2023 Azerbaijan Grand Prix.

Azerbaijan

Max Verstappen

Already considered one of the greatest drivers in the sport's history, Dutch ace Max Verstappen is now a four-time Formula One world champion.

NetherlandsNetherlands

Yuki Tsunoda

Japan's latest F1 hero, Yuki Tsunoda has risen like a rocket through the ranks of formula racing.

JapanJapan

Liam Lawson

Liam Lawson, New Zealand's rising F1 star, is making his mark on the grid as he chases success with Visa Cash App Racing Bulls.

New ZealandNew Zealand
F1
Formula Racing