F1
Bir Formula 1 aracı ne kadar eder? Satın almak mümkün mü?
Bir F1 aracına sahip olmak yarış tutkunlarının hayallerini süsler. Peki, bu hayali gerçeğe dönüştürmek mümkün mü? Evet, mümkün… ama ciddi bir bütçeyi gözden çıkarmak gerekir.
Bu haberin içinde
Bir F1 aracı, motor sporları teknolojisinin zirvesidir: pistte maksimum performans sunmak için en parlak mühendislik zihinleri tarafından titizlikle geliştirilir. Yarıştan yarışa, daha fazla hız ve daha hızlı turlar elde etmek için sürekli güncellenir ve yeniden şekillendirilir. Gridde yalnızca 22 araç bulunur; bu da onları hem son derece nadir hem de fazlasıyla aranan makineler haline getirir.
Ancak sezon sonunda hızla “eski” kalırlar ve yerlerini yeni nesil araçlara bırakırlar. Peki, sıfır bir Formula 1 aracının maliyeti ne kadar? Yarış kariyeri bittikten sonra bir tane satın almak mümkün mü? Gelin, F1 araç pazarının detaylarına biraz daha yakından bakalım…
01
Yeni bir Formula 1 aracı ne kadar?
Max Verstappen ve Liam Lawson, 2026 sezonuna ait RB22 ve VCARB03 ile.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
- Bütçe: En az 15 milyon €
Güncel bir F1 aracına net bir fiyat biçmek kolay değil. Bunun bir nedeni kullanılan teknolojinin büyük ölçüde gizli olması, asıl nedeni ise bu araçların zaten satışta olmaması. Yine de takımların belirli bir bütçe sınırıyla çalıştığını düşünürsek ve biraz kaba hesap yaparsak bir tahmine ulaşmak mümkün.
2026 sezonu için belirlenen maliyet sınırı 215 milyon dolar (yaklaşık 184 milyon €). Bu rakama pilot maaşları ve bazı istisnalar dahil değil. Bütçe yalnızca üretimi değil; maaşları, malzemeleri, fabrikaların kurulumu ve işletilmesini, araçların ve ekipmanların dünya çapında taşınmasını, garajları, motorhome’ları ve tüm ekibi kapsıyor.
Milton Keynes, Oracle Red Bull Racing fabrikasının içinde.
© Thomas Butler / Red Bull Content Pool
Bazı parçaların maliyetini yaklaşık olarak hesaplamak mümkün. Aslında bir bilgisayar olan direksiyon yaklaşık 50.000 €, bir kanat seti ise ortalama 200.000 € civarında. Şasi, karbon fiberden özel parçalarla üretiliyor, 3D baskı ile şekillendiriliyor ve autoclave fırınlarında sertleştiriliyor. Pahalı olsa da şasi, güç ünitesi ve şanzıman kadar maliyetli değil.
Bugün yarışmak için tüm bu parçalar gerekiyor. Sezon boyunca kullanılmasına izin verilen her bir güç ünitesinin maliyeti yaklaşık 12 milyon €. Yani teoride bir RB22 satın almak mümkün olsaydı bile – ki değil – en az 15 milyon €’yu gözden çıkarman gerekir.
02
Peki, eski bir F1 show aracı? Fiyatı ne kadar?
Red Bull Racing, Las Vegas’ta taraftarlar için adeta bir şov sahneledi.
© Garth Milan Red Bull Content Pool
- Bütçe: 115.000 € ve üzeri
Oracle Red Bull Racing, geçmiş sezonlara ait F1 araçlarını gösteri sürüşlerine hazır tutmak için özel bir mühendis ekibiyle çalışır. Bununla birlikte, f1authentics.com gibi platformlar üzerinden eski F1 display ve show araçlarını yaklaşık 115.000 € civarında satın almanız mümkün. Bu bütçeyle yarışta kullanılmış bir araca sahip olmanız beklenmez. Ancak geçmişte bir sponsorun merkez ofisinde sergilenmiş bir modeli koleksiyonunuza katabilirsiniz.
Elbette bu fiyat seviyesinde bir F1 aracı motor veya şanzıman içermez. Daha çok direksiyonu olan bir yarış aracı gövdesi söz konusu. Garajınızda konumlandırabilir, duvarınızda sergileyebilir ya da koleksiyonunuzun en dikkat çekici parçası haline getirebilirsiniz. Sonuçta bu, yarıştan çok bir ikon niteliği taşır.
03
Geçmişi olan F1 araçları – ikinci el piyasası
F1 efsaneleri: Jean Alesi ve Max Verstappen
© Getty Images / Red Bull Content Pool
- Bütçe: 1 milyon € ve üzeri
Geçmişi olan, çalışır durumdaki bir F1 aracına sahip olmak istiyorsanız bütçe hızla yükselir. Hele ki o araç sporun efsanelerinden biri tarafından kullanıldıysa… Ayrton Senna’nın McLaren’ı mı? Michael Schumacher imzalı bir Ferrari mi? 5 milyon €’nun altında bir seçenek bulmanız neredeyse imkansızdır.
Şimdiye kadar açık artırmada satılan en pahalı F1 aracı ise tek değil, iki büyük isim tarafından kullanıldı: Juan Manuel Fangio ve takım arkadaşı Stirling Moss. Mercedes W196R Stromlinienwagen, yani Streamliner, Fangio’nun 1955’te Buenos Aires’teki evindeki Grand Prix zaferine uzandığı araç olarak biliniyor. Moss da daha sonra Monza’da bu araçla yarıştı. Geçtiğimiz yıl tam 51.155.000 €’ya alıcı buldu.
Elbette cebinizde 50 milyon € yoksa alternatifler de vardır. Jean Alesi, Scuderia Ferrari’den iki podyum elde ettiği F92A modelini yıllar sonra satışa çıkardı. Fransız pilotun villasında 30 yıl boyunca sergilenen araç, 2.912.800 €’ya el değiştirdi.
“Aracın bakımı yapılmıştı. Fiorano’da iki tur attım, ardından pite döndüm. Lastikler değiştirildi ve motoru hâlâ sıcakken aracı kamyona yükledim” diyor bugün Circuit Paul Ricard’ın başkanı olan Jean Alesi. “Eve vardığımda indirip sergiledim. O günden beri yerinden kıpırdamadı.”
04
RB17 – yola çıkan bir F1 aracı
RB17 hypercar, her otomobil koleksiyonuna ayrıcalıklı bir dokunuş katar.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
- Bütçe: 7 milyon € ve üzeri
Motoru olmayan ve sürülemeyen bir F1 show aracı ya da kullanımı mümkün olsa bile ciddi bir ekip ve yedek parça desteği gerektiren eski bir F1 aracı yerine, doğrudan Red Bull F1 ekibi tarafından geliştirilen bir otomobil nasıl olurdu? Red Bull Advanced Technologies, F1 tarihinin en başarılı tasarımcılarından biri olan Adrian Newey’in vizyonuyla RB17 hypercar üzerinde çalışıyor. 12 Takımlar Şampiyonluğu ve 14 Pilotlar Şampiyonluğu bulunan Newey, toplam başarıda yalnızca Ferrari’nin gerisinde yer alıyor.
RB17, Milton Keynes’te F1 takımı ve Red Bull Ford Powertrains ile aynı kampüste, Red Bull Advanced Technologies tarafından geliştiriliyor. Proje, RBAT teknik direktörü Rob Gray tarafından yönetilirken, Adrian Newey sürece danışman olarak katkı sunmaya devam ediyor.
“Projeye danışmanlık yapmasına izin veriliyor ve olup bitenlerle hâlâ yakından ilgileniyor” diyor Rob Gray. “Bir noktada ondan ihtiyacımız olanı aldık, aracın nasıl görünmesini istediğini biliyoruz. Yine de ihtiyaç duyduğumuzda telefonda her zaman ulaşabileceğimiz biri.”
The Red Bull Racing simülatörü
© Kamal Kheldouni/Red Bull Contentpool
RB17, 1.200 beygir gücünde Cosworth V8 twin turbo hibrit motorla güçlendirilen, iki koltuklu karbon monokok bir hypercar olarak geliştiriliyor. Pist odaklı bu araç, tüm zamanların en başarılı F1 aracı RB19’u zirveye taşıyan ground-effect teknolojisini kullanıyor ve 150 mph hızda 1.700 kg yere basma kuvveti sağlayan bir fan sistemiyle bunu ileri taşıyor. RB17’nin performansının nefes kesici olması bekleniyor.
Dünyanın en ileri otomobillerinden biri hazırlanırken siz de becerilerinizi keskinleştirmek isterseniz bir F1 simülatörü iyi bir başlangıç olabilir. Memento Exclusives tarafından mühendislik ve üretimi gerçekleştirilen resmi Oracle Red Bull Racing veya VCARB simülatörlerinden birine sahip olabilirsiniz. Bu simülatörler, F1 Authentics üzerinden 103.179 € fiyatla satışta.
Bu haberin içinde
