Oracle Red Bull Racing, Laurent Mekies'i yeni CEO ve takım patronu olarak atadı. Bu hamle, Mekies'i Formula 1'in en güçlü takımlarından birinin başına getiriyor; takım şampiyonluk mücadelesinde yeni bir döneme hazırlanırken liderliği ona emanet ediyor. "Bu takıma, dışarıdan bakan çoğu kişinin baktığı gibi bakıyorum. Kendi alanlarında dünyanın en iyi insanlarını burada görüyoruz." dedi Silverstone’daki ilk gününde Mekies: "Geçmişte bir rakip olarak bile Red Bull Racing'e baktığınızda en keskin, en güçlü takım olarak görüyorsunuz; en yetenekli insanları bir araya getirip birlikte çalıştırmayı başarmış bir yapı."
Mekies, Red Bull Racing'i son 20 yıldır yöneten Christian Horner'ın yerini alıyor. Takım, Horner'ın büyük katkısını kabul ederek, onun liderliğinde geçen 20 yılı "olağanüstü bir çalışma" olarak tanımladı; bu dönemi "yorulmak bilmeyen bir bağlılık, deneyim, uzmanlık ve yenilikçi düşünce" ile şekillendirdiğini vurguladı. Red Bull ayrıca Horner'ın takım tarihinin her zaman önemli bir parçası olarak kalacağını belirtti.
01
Laurent Mekies kimdir?
28 Nisan 1977'de Fransa'nın Tours kentinde doğan Laurent Mekies, kararlılığı ve teknik mükemmeliyeti ile tanımlanan bir kariyer inşa etti. Havacılık ve otomotiv mühendisliği alanında uzmanlaşmış bir okul olan École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile'de (ESTACA) makine mühendisliği okuduktan sonra, otomotiv mühendisliği alanındaki yüksek lisansını Formula 1'de birçok kariyere başlangıç noktası olan saygın Loughborough Üniversitesi'nde tamamladı.
Çoğu yarış pilotu gibi, Mekies de motor sporları serüvenine alt serilerde başladı. Onun durumunda bu Formula 3'tü ve motorsporları yolculuğuna 2000 yılında Asiatech'e katılarak başladı. Kısa süre sonra Formula 1'e adım attı ve Peugeot onu motor programı için mühendis olarak işe aldı. Bu görev, Mekies'in 2001-2002 yılları arasında motor performansından sorumlu olduğu Arrows F1 takımına geçişini sağladı ve o dönemde takım Peugeot motorları kullanıyordu.
Mekies, Formula 1 yolculuğunun nasıl başladığını şöyle hatırlıyor: "İlk olarak Formula 3'teydim ve sonra CV'mi Peugeot'ya gönderdim. İki hafta sonra Arrows için motor tedarikçisi olarak testlere katıldım, üç hafta sonra ise Melbourne'de F1 sezonuna başladım. Tüm bunlar, Jean Alesi'nin Sauber'e geçip yanında bir mühendisi götürmesiyle Peugeot'da bir boşluk oluşması sayesinde oldu."
İlk olarak Formula 3'teydim ve sonra CV'mi Peugeot'ya gönderdim. İki hafta sonra Arrows için motor tedarikçisi olarak testlere katıldım
02
Toro Rosso'da yükselen bir güç
2003 yılında Minardi'ye yarış mühendisi olarak katılan Mekies, zamanla baş mühendisliğe kadar yükseldi. Red Bull, takımı devralıp Toro Rosso olarak yeniden markalaştırdığında, Mekies görevde kaldı ve 2008 İtalya Grand Prix'sinde Sebastian Vettel'in çarpıcı zaferi gibi takımın en ikonik anlarında kilit rol oynadı. Mekies, 2012'ye kadar takımda kaldı ve o sezon Red Bull Racing'i dahi geride bırakmalarına yardımcı oldu.
03
Mühendislik liderliği ve FIA yılları
2014-2017 yılları arasında Mekies, FIA için çalıştı. Bu dönemde Araç Performansı Direktörü olarak görev yaptı ve araç performansını optimize etmek için altı departmanın koordinasyonundan sorumluydu. Ayrıca Formula 1 takımlarının yürüttüğü araştırma ve geliştirme projelerinin denetlenmesiyle ilgili çalışmaları koordine etti. Mekies, 2014 yılında genç Max Verstappen'in ilk F1 antrenman seansında sürdüğü STR9'un geliştirilmesinde de rol aldı.
Aynı yıl Mekies, FIA'ya geçti ve burada birçok farklı görev üstlendi. Güvenlik Direktörü olarak görev yaptı, F1 ve alt serilerde teknik Ar-Ge faaliyetlerini denetledi ve daha sonra merhum Charlie Whiting ile birlikte Yardımcı Yarış Direktörü olarak atandı. 2014 ile 2018 yılları arasında, sporun operasyonel ve güvenlik standartlarının şekillenmesinde merkezi bir figür haline geldi.
04
Mekies'in Ferrari dönemi
2018 yılında Mekies yeniden pit duvarına döndü, bu kez Ferrari ile. İlk olarak Sportif Direktör olarak atandı, ardından 2021'de Yarış Direktörü pozisyonuna yükseldi. Bu görevde yarış operasyonlarını, pilot stratejilerini ve araç performansını yönetti. Ferrari'nin yoğun şekilde mercek altına alındığı bir dönemde görev yaptı. Mekies, 2023 ortasında Ferrari'den ayrılarak Faenza'ya döndü ve yeniden isimlendirilen Visa Cash App RB'nin takım patronluğunu üstlendi.
05
Visa Cash App RB: Faenza'yı yeniden inşa etmek
Scuderia AlphaTauri, 2023'ün ikinci yarısında büyük değişikliklere uğradı; yeni sponsorlar arandı ve takım, 2024 F1 sezonu için Visa Cash App RB olarak yeniden isimlendirildi. Takımın uzun süredir başında olan Franz Tost emekli oldu ve yerine Mekies geçti.
Ancak bu zorlu görevde Fransız isim yalnız bırakılmadı çünkü Tost danışmanlık görevine geçerek Red Bull ve Visa Cash App RB tarafından ihtiyaç duyulduğunda tavsiyelerde bulunmaya devam etti.
06
Red Bull Racing'in yeni dönemi
Mekies, Red Bull enerjisinin takıma yansıdığından emin olmak istiyor
© Getty Images/Red Bull Content Pool
2025 sezonunun ortasında Mekies, Red Bull Racing F1 takımının yeni takım patronu olarak duyuruldu. Christian Horner'ın uzun yıllar yürüttüğü bu görevi devralan Mekies, Ferrari'deki Yarış Direktörlüğü ve Visa Cash App RB'deki dönüşüm sürecinde edindiği deneyimle bu role adım atıyor.
Teknik uzmanlığı, keskin stratejik zekâsı ve baskı altındaki sakin liderliği ile tanınan Fransız ismin, Red Bull'u yeni ve rekabetçi bir döneme taşıyarak istikrar sağlayacağı bekleniyor. Bu atama aynı zamanda önemli bir döneme denk geliyor; 2026'da yürürlüğe girecek büyük regülasyon değişiklikleri öncesinde Mekies'in mühendislik geçmişi ve spora dair derin bilgisi her zamankinden daha değerli hale geliyor.
"Önümüzdeki zorluğu hafife almıyoruz." dedi Mekies ve şöyle devam etti: "Buradaki yetenekli insanların en iyi şekilde performans gösterebilmeleri için ihtiyaç duydukları her şeye sahip olmalarını sağlamak önceliğimiz olacak çünkü onlar zaten en iyiler; Red Bull enerjisinin takımın her köşesinde akmasını sağlamak gerekiyor."
Onun bu mesajı, temel bir ilkeyi vurguluyor: Liderlik değişmiş olabilir ama Red Bull Racing'in tutkusu aynı kararlılıkla sürüyor; bu tutku, süreklilik, iş birliği ve tavizsiz standartlar ile besleniyor.