F1
Oracle Red Bull Racing'in 2026 F1 araç tasarımı Ford ortaklığıyla tanıtıldı
Oracle Red Bull Racing, Red Bull Ford Powertrains'in yeni bir döneme başlamasıyla birlikte 2026 F1 araç tasarımını tanıttı.
Red Bull Ford Powertrains çağının ilk sezonu resmen başlıyor. Oracle Red Bull Racing, 2026 F1 aracının yeni tasarımını Detroit’te tüm dünyaya tanıttı. Max Verstappen ise direksiyon başına geçmek için neden sabırsızlandığını açıkça ortaya koydu!
Ford, motor sporları tarihinde güçlü bir mirasa sahip.
© Chris Tedesco/Red Bull Content Pool
Oracle Red Bull Racing rotasını geleceğe çevirdi. Formula 1 teknolojisinin bir sonraki evrimi, Ford ile omuz omuza geliştirilen Red Bull Ford Powertrains ile başlıyor.
Detroit’te, Ford’un Michigan Central genel merkezinde gerçekleşen resmi sezon lansmanında takım, Max Verstappen ve yeni takım arkadaşı Isack Hadjar’ın mart ayında sezonun açılış yarışı olan Avustralya Grand Prix’sinde piste çıkaracağı RB22’nin göz alıcı, parlak yeni tasarımını ilk kez dünyaya gösterdi.
Yeni tasarım hızı başka bir boyuta taşıyor. Formula 1, bildiği sınırların dışına çıkıyor.
Oracle Red Bull Racing’in 2026 F1 tasarımı sahnede!
Sahneye çıkış, tam anlamıyla Red Bull tarzındaydı. Lansman alanındaki kalabalığa dev ekranda izletilen videoda Çek pilot Martin Šonka, Cobra akrobasi uçağıyla nefes kesen bir şova imza atarak yeni tasarımı ortaya çıkardı.
2018 Red Bull Air Race Dünya Şampiyonu olan Šonka, uçağını otomobilin hemen üzerinden uçurarak özel bir mekanizmaya bağlanan örtüyü havada yakaladı ve tek hamlede çekip çıkardı. Saniyeler içinde araç tüm ihtişamıyla ortaya çıktı.
Oracle Red Bull Racing 2026 Sezon Lansmanı
© Mark Thompson/Getty Images
Oracle Red Bull Racing 2026 Sezon Lansmanı
© Mark Thompson/Getty Images
Oracle Red Bull Racing 2026 Sezon Lansmanı
© Rudy Carezzevoli/Getty Images
Oracle Red Bull Racing 2026 Sezon Lansmanı
© Mark Thompson/Getty Images
2026 tasarımıyla gelen yenilikler neler?
Keskin beyaz detaylarla tamamlanan yeni “racing blue” tasarım, Oracle Red Bull Racing’in 2005’te Formula 1’e ilk adım attığı dönemde kullandığı parlak boya stiline güçlü bir dönüş anlamı taşıyor.
Takım Patronu Laurent Mekies şu açıklamalarda bulundu:
“2026, hem Formula 1 hem de Red Bull için yeni ve son derece önemli bir dönemin başlangıcı. Tasarımımızın da bunu yansıtmasını istedik. Aynı zamanda Red Bull Racing’in doğuşuna küçük bir selam göndermeyi de unutmadık.
Red Bull’un Formula 1 hikayesi, Dietrich Mateschitz’in hayaliyle yazılmaya başladı. Bugün geldiğimiz noktada bu hikaye, kendi motorunu üreten bir takıma dönüşme hedefiyle devam ediyor.”
Yeni tasarıma yukarıdan bir bakış.
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
Yeni tasarımın kalbinde, ORBR imzalı ilk motor güç kaynağı olacak.
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
Verstappen’ın aracı 2026 sezonunda 3 numarayla piste çıkacak.
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
Parlak dokunuş, takımın köklü mirasını selamlıyor.
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
Cesur bir dönemin cesur bir tasarımı.
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
“Öyle ki bu tasarım, spora ilk adım attığımız gündeki o ruhu kutlamak için hazırlandı. Bir Oracle Red Bull Racing aracının ilk kez Red Bull Ford Powertrains motoruyla piste çıkacağı bu yıl, tasarımımızda geçmişimize de yer vermek bize son derece doğru geldi.”
Yeni motoru, baştan sona yenilenen tasarımı ve çarpıcı renkleriyle RB22, Red Bull’un kurucusundan miras kalan ruhu yeni çağa taşıyor. Ford ile yeniden yolların kesişmesiyle birlikte, bu hikaye adeta başladığı yere dönüyor. Hem de aynı cesaretle, aynı yarış tutkusu ile.
Red Bull Ford Powertrains ile Formula 1’de yeni bir dönem
Detroit Michigan Merkez İstasyonu, bu özel lansmanın adresiydi.
© Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool
En büyük değişim, RB22’nin Red Bull Powertrains tarafından, Ford Racing iş birliğiyle geliştirilen yeni bir motorla piste çıkacak olması.
V6 motor tasarımı üzerinde ince ayarlar yapılmaya devam ederken, işin asıl zorluğu Motor-Generator Unit (MGU-K) tarafında ortaya çıkıyor. Geliştirilen sistem, frenleme sırasında ortaya çıkan kinetik enerjiyi toplayarak pistte ekstra güç olarak geri veriyor.
2026 itibarıyla RB22’nin toplam gücünün yarısı elektrik enerjisinden gelecek. Bu, bugüne kıyasla neredeyse üç kat daha fazla elektrik gücü demek.
Ford’un Formula 1 tarihinde başlı başına bir efsanesi var. Ford-Cosworth DFV motoru, 1967 Hollanda Grand Prix’sindeki ilk yarışında Jim Clark’ı zafere taşıyarak sahneye çıktı. Ardından tam 154 dünya şampiyonası yarışını kazandı. 1983’e kadar F1 pistlerinde kullanılmaya devam etti.
Yeni Red Bull Ford motoru pistlere sıradan bir ortaklıkla gelmiyor. Arkasında yarış tarihine kazınmış güçlü bir miras var.
Laurent Mekies sözlerine şöyle devam etti:
“Takım inanılmaz bir iş çıkardı. Bugün burada olmamız, tarihte ilk kez kendi aracımız ve kendi güç ünitemizle Barcelona’daki Shakedown testine gidecek noktaya gelmemiz, gerçekten olağanüstü bir başarı. Bu başarı, Red Bull Technology Campus’te görev yapan 2.000 kişinin emeğinin sonucu. Alanının en yetenekli isimlerinden oluşan ekip, bizi bu ana taşımak için omuz omuza çalıştı. Öyle ki, hepimiz için çok heyecanlı bir başlangıç. Piste tek bir takım olarak çıkacağız.”
Sahnede konuşan Ford Motor Company Yönetim Kurulu Başkanı Bill Ford şöyle aktardı:
“125 yıl önce büyük büyükbabam Henry Ford, tam burada Detroit’te bir yarış kazanarak Ford Motor Company’nin doğuşuna giden yolu açtı. Ford’un Formula 1 tarihinde çok özel bir yeri var. Şimdi ise Red Bull ile birlikte hikayenin bir sonraki bölümünü yazmak için buradayız.”
Yenilik ve macera ruhuna yakışır bir saygı duruşu olarak, ilk Red Bull Powertrains motoru “DM01” adını taşıyor. Bu isim, Red Bull’un motor üreticisi olma kararına öncülük eden Dietrich Mateschitz’i onurlandırmak için verildi.
Formula 1’de yeni bir çağ başlıyor
Oracle Red Bull Racing 2026 Sezon Lansmanı
© Rudy Carezzevoli/Getty Images
Formula 1 tarihinin en büyük kural değişikliği, tüm takımlar için yepyeni bir meydan okuma anlamına geliyor. Yeni nesil güç üniteleri gridde yerini alırken, güncellenen teknik düzenlemeler araçların karakterini baştan sona yeniden şekillendiriyor.
Son beş sezonda Max Verstappen ve Oracle Red Bull Racing, Formula 1’in rekor defterini adeta yeniden yazdı. 2025’te sezonun ikinci yarısında sergilediği olağanüstü geri dönüşe rağmen beşinci şampiyonluğu kıl payı kaçıran Verstappen, bu yeni dönemde de pistte hücumun ön saflarında yer alacak.
Dört kez dünya şampiyonu olan Hollandalı pilotun yanında ise yeni bir isim olacak. Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) takımından gelen genç ve son derece hızlı Fransız pilot Isack Hadjar, etkileyici çaylak sezonunun ardından Red Bull ailesine katılarak Verstappen’in yeni takım arkadaşı olacak.
Pit duvarında ise yeni bir dönem başlıyor. Laurent Mekies, Oracle Red Bull Racing takım patronu olarak ilk tam sezonuna girerken, tasarımcılar, mühendisler, stratejistler ve mekanikerlerden oluşan son derece deneyimli ve sayısız başarıya imza atmış bir ekibe liderlik ediyor. Ekibin kazanma tutkusu, Milton Keynes’teki Red Bull Technology Campus’te gece gündüz çalışan binlerce kişilik dev kadronun bitmek bilmeyen rekabet açlığıyla birebir örtüşüyor.
RB22, Pierre Waché ve ekibi tarafından tasarlandı ve tüm zamanların en baskın Formula 1 aracı olarak kabul edilen, pistleri domine eden RB19 gibi efsanelerin izinden geliyor. Yeni şasi, selefine kıyasla daha dar, daha kısa ve daha hafif olacak. Aktif aerodinamik yeniliklerle donatılan bu yapı, virajlarda daha yüksek hızları mümkün kılarken, pist üstünde teker teker gerçek mücadeleyi yeniden ateşlemeyi hedefliyor.
Verstappen ve Hadjar’dan yeni tasarıma ilk yorumlar
Yeni görünümün perde arkasında, direksiyonun başındaki isimlerin nabzı da en az tribünler kadar hızlı atıyor. Mikrofonlar uzatılıyor, ilk soru geliyor:
Yeni tasarımıyla Oracle Red Bull Racing takımı.
© Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
“Ne düşünüyorsunuz?”
Max Verstappen esprili bir şekilde yanıt veriyor:
“Bence çok daha iyi olmuş. Zaten bir süredir bunu istiyordum, o yüzden harika. Parlaklığı sevdim. Maviyi sevdim. Zaten en sevdiğim renk.”
Dört kez dünya şampiyonu olan Hollandalı yıldız, sözlerine aynı heyecanla devam ediyor:
“Gökkuşağı logosunun dış hatlarını da çok beğendim. Geri dönmüş. Tasarım çok daha taze, çok daha canlı.”
Yeni takım arkadaşı Hadjar ise şunları söyledi:
“Oracle Red Bull Racing’in bir parçası olmak ve Max’in yanında piste çıkmak benim için büyük bir ayrıcalık. Ön kanada bayıldım, parlak kaplama da müthiş. Özellikle gece yarışlarında farkını ortaya koyacak.”
Isack Hadjar, yeni 2026 takım formasıyla.
© Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
Ön kanat tasarımını ve parlak bitişi çok sevdim. Gece yarışlarında çok daha fazla ön plana çıkacak.
Laurent Mekies ise şöyle ekledi:
“Araç gerçekten büyüleyici görünüyor. Bu yeni dönem için tasarıma parlak dokunuşla özel bir karakter kazandırmak istedik. Umarız taraftarlar da en az bizim kadar keyif alır.”
01
Oracle Red Bull Racing’in 2026 Formula 1 tasarım lansmanının tamamını izleyin
Red Bull Ford Powertrains ile 2026 Sezon Lansmanı
Red Bull F1 takımları, 2026 sezonu için araç tasarımlarını ve Red Bull Ford Powertrains ile yeni ortaklıklarını tanıtıyor.
Kaçırdıysanız endişe yok. Lansman anının tüm heyecanını, motorların henüz suskun olduğu ama adrenalinin çoktan yükseldiği o dakikaları, Red Bull TV’den izleyebilirsiniz!
