Fixed Gear
單速車輪組選配 Part 1
細究Fixer的輪上細節
輪組，一直是車友想入手的逸品，對於單速車愛好者來說，無論是初入手的族群，或對單車運動愛不釋「腳」的老車友來說，輪組往往也是升級愛車的第一個目標。
跳脫運動的感覺，單速車追求在公路上穿梭的整體性
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視覺效果佔80%
輪組是安全性的核心所在，不過現在單速車的輪組，百分之80還是著重外型設計。Darren說，復古車一般會講求低框輪組，競速取向的場地車輪組則以風阻為首要考量，而選擇裝上高框的板輪；當然也有不少Fixer是因為高框份量衍生的帥氣感而動心。
雖然玩招的族群僅佔Fixer總數百分之10，但Skid是大部份的車友都會想嘗試的動作
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小知識：加工的過程會影響外型，輪圈的邊框越高，裡頭所需要的分層也就越多，這個道理就像蓋房子一樣，因此框高和重量有直接的關係，分為單層、雙層、3層等。此外，插Pin式輪組可以明顯看到接縫處，焊接框磨平拋光，看不到接縫處，強度也較高。
你知道嗎？輪圈的邊框越高，裡頭的分層也就越多
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插Pin式輪組可以明顯看到接縫處
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受車友喜愛的刀輪，則是一整組壓鑄加工的產品
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鋼絲輪或是刀輪？
鋼絲輪的編輪手法，前輪多採取放射狀，不僅鋼絲較短，也同步節省了重量和成本，直拉的美觀性普遍較受車友喜愛；車友不妨觀察一下後輪的垂直配置，交叉越多，受力越平均，後輪帶動的扭力也越穩定。鋼絲與輪組框高、花鼓鼓耳的高低都有關係，Darren也不忘提醒車友們，在長時間騎乘後，別忘了回車店檢測鋼絲磅數，為輪組健康檢查。
預防花鼓的滑牙，引入碟煞「鎖入式」的新造型便於更換齒片
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刀輪的材質分為碳纖、玻璃纖維和鋁鎂合金，有3刀、5刀和6刀等多種選擇。設計採用慣性原理，Darren舉例：「輻條就像風力發電的葉片一樣，搭配花鼓的培林，達到省力滑行的功效。」當然，越多爪的刀輪重量越重，在速度夠的時候慣性帶動也較強，重量不見得是劣勢。
我的輪組是哪一種材質？
目前，單速車輪圈以「鋁合金」為主流材質，部分刀輪會使用「鋁鎂合金」，要求輕量化的車友才會尋求碳纖材質，不過玩招的玩家就不建議碳纖輪組，尤其是加裝煞車的情況下，溫度過高恐怕有燒框的危險，Darren並不建議。
隨著預算的不同，車友在搭配上也可以差異化，一般會喜歡前刀輪、後鋼絲輪的配置，除了前輪著重風阻的考量，這樣的搭配儼然成為一種流行。在色彩的美感上，車架或輪組會有一項較為顯眼，Darren建議，搭配上不要超過3種顏色最搶鋒頭。
擁有單速車，更多的是實現自己的喜悅
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大小輪，搞怪不對稱
為什麼要不對稱的輪組？Darren解釋，前26寸＋後700c方便轉把，協調性較佳。而對身材較嬌小的車友來說，選配的車架往往在上管處會有傾斜的狀況，影響復古的美感，此時將前輪改為26寸，縮短了前叉的長度，前傾可以平衡回車架上管的水平。也有愛好場地車的玩家，追求的是大小輪前傾的衝刺感，而使用不對稱的配置。
身材嬌小的車友也可以挑選20寸、26寸的車款
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