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紐柏林 24 小時耐力賽全解析
紐柏林 24 小時耐力賽是全球最大賽車盛事之一。帶你一次了解這項經典耐力賽，以及傳奇賽道「綠色地獄」的一切重點。
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超過 20 萬名觀眾、全長超過 25 公里的賽道，再加上一場無可比擬的賽事。紐柏林 24 小時耐力賽是全球最知名、也最具挑戰性的賽車盛事之一，每年都有大批車迷齊聚艾費爾地區，見證職業車隊與業餘車手之間的精彩對決。以下帶你了解這項賽事的歷史、賽道、紀錄，以及 2026 年的相關日期。
可於 Red Bull TV 與 Red Bull Motorsports 的YouTube 頻道觀看這場 24 小時耐力賽直播。
紐柏林 24 小時耐力賽重點一覽
- 首屆於 1970 年登場
- 賽道全長 25.378 公里
- 最多可有 190 輛參賽車輛
- 現場觀眾約 28 萬人（2025 年）
- 獨特且開放的參賽規則
- 2026 年賽期：5 月 14 日至 17 日
01
什麼是紐柏林 24 小時耐力賽？
紐柏林 24 小時耐力賽是一項房車與 Gran Turismo 賽車（GT 組別）的耐力賽，自 1970 年起舉行至今。如今，賽事將著名的北環賽道（Nordschleife）與紐柏林大獎賽賽道結合，形成全長 25.378 公里的賽道配置，使其成為全球最長的永久性賽車場。
ABT Sportsline at the 53rd Nürburgring 24 Hours in 2025
© ABT Sportsline
除了高水準的職業車隊之外，這場比賽也有許多雄心勃勃的業餘車手參賽——這種獨特的組合在其他地方幾乎找不到。難怪觀眾人數年年增加，賽事也持續吸引新車手投入。到了 2026 年，這份名單中更包括四屆 Formula One 世界冠軍 Max Verstappen，他將在這項經典耐力賽第 54 屆賽事中展開自己的紐柏林冒險。
The Nordschleife has a unique atmosphere, especially at night
© Sebastian Kraft/Red Bull Content Pool
紐柏林 24 小時耐力賽不只是一場賽車賽事，更是一場持續數天的節慶活動。年復一年，前往朝聖的觀眾越來越多，2025 年更有約 28 萬人親臨現場觀賽。賽道周邊的露營區會在前一個星期一開放，車迷們紛紛搭起鷹架與帳篷，只為了能更清楚地欣賞北環賽道。到了夜晚，賽道上燈火閃耀的賽車，加上露營區的熱鬧景象，共同營造出一種全球無可比擬的獨特氛圍。
02
賽道：「綠色地獄」
紐柏林的北環賽道被公認為全球最具挑戰性的賽道。擁有超過 170 個彎道、最高達 290 公尺的高低落差，以及變化多端的天候條件，這條位於艾費爾地區（科布倫茲以西約 60 公里）的賽道，對車手提出近乎極限的考驗。自 2005 年起，這條結合大獎賽賽道後、全長 25.378 公里的現行賽道配置採順時針方向行駛。
The Caracciola Carousel of the Nürburgring Nordschleife
© ABT Sportsline
北環賽道小知識
北環賽道於 1927 年正式啟用，憑藉其獨特特色，很快成為全球最受歡迎的賽道之一。24 小時耐力賽所使用的賽道由兩個部分組成：北環賽道（20.832 公里）以及不包含 Mercedes Arena 的縮短版大獎賽賽道。
北環賽道上的 Formula One：觀看前 F1 車手 Sebastian Vettel 與 David Coulthard 在這段影片中，駕駛 RB7 和 RB8 挑戰這條傳奇賽道。
紐柏林 24 小時耐力賽的一大挑戰，在於艾費爾地區變化莫測的天氣。在長達 25 公里的賽道上，同一時間可能這個彎道陽光普照，另一段卻濃霧瀰漫，而北環賽道上甚至下著大雨。尤其到了夜晚，艾費爾部分區域的氣溫會急遽下降，北環上的霧氣更是賽事中不可或缺的一部分，對車手與車隊的臨場適應能力提出最高考驗。
「紐柏林」這個名稱源自附近的 Nürburg 城堡遺跡，該遺跡位於北環賽道範圍內。Quiddelbach、Herschbroich 與 Breidscheid 這幾個村莊，也都完全座落於北環賽道所環繞的區域之中。
Max Verstappen's car for the Nürburgring 24 Hours 2026
© Mihai Stetcu/Red Bull Content Pool
紐柏林 24 小時耐力賽的起跑車陣最多可達 190 輛賽車，且所有車輛會同時在賽道上奔馳。為了達成這點，起跑車陣最多會分成三個組別出發，每組皆由安全車帶領完成暖胎圈。每輛賽車可由 2 至 4 位車手輪流駕駛，而每位車手單次最多可連續駕駛 3 小時。整場賽事約有 700 位車手參與。
「綠色地獄」
比賽將於星期六 15:00 正式起跑，並在 24 小時後的星期日同一時間結束。由於賽道長度驚人，足以容納龐大的起跑車陣——這在較短的賽道上幾乎是不可能做到的。
當北環賽道未用於賽事或車輛測試時，任何人都可以駕駛合法上路的車輛進入賽道體驗，這就是所謂的觀光駕駛。汽車每跑一圈的票價約為 30 歐元。無數汽車製造商也將這條賽道視為全球最嚴苛的測試場地。
03
2026 紐柏林 24 小時耐力賽：日期、賽程與更多資訊
紐柏林 24 小時耐力賽一向於春季舉行。第 54 屆 ADAC RAVENOL 紐柏林 24 小時耐力賽將於 2026 年 5 月 14 日至 17 日登場。
車迷可以透過 live on Red Bull TV 與 Red Bull Motorsports YouTube 頻道觀看賽事直播。
Verstappen is always seeking a new challenge
© Mihai Stetcu/Red Bull Content Pool
正賽將於 2026 年 5 月 16 日星期六 15:00 起跑。與往年相比，今年有幾項新變化：ADAC 24h Classic 經典賽將由全新的德國歷史耐力錦標賽（DHLM）取代，並舉行一場 3 小時賽事。
紐柏林 24 小時耐力賽 2026 賽程：
Day
Date
Highlights
Thursday
14 May 2026
Qualifying 1 & 2
Friday
15 May 2026
Top-Qualifying (3 Sessions), DHLM-Race
Saturday
16 May 2026
Warm-up, Race start at 15:00
Sunday
17 May 2026
Finish at 15:00
04
紐柏林 24 小時耐力賽的歷史
首屆 24 小時耐力賽於 1970 年 6 月 27 至 28 日舉行，由 Hans-Joachim Stuck 與 Clemens Schickentanz 駕駛 BMW 2002 TI 奪冠——共完成 123 圈，總里程約 2,808 公里。這項賽事最初是作為更專業的 1,000 公里賽的平價補充方案，並刻意以業餘車手為主要對象。1973 年，Niki Lauda 駕駛 BMW Coupé 奪下勝利，當時車手在夜間仍必須強制休息 8 小時。
1983 年，這場比賽因賽道整建工程而被迫取消，但隔年眾多賽車再次回到艾費爾賽道奔馳。自 1984 年起，賽事開始採用北環賽道與大獎賽賽道結合的新配置，使單圈長度延伸至約 25.3 公里。
1996 年見證了一個歷史性時刻：Sabine Reck 成為首位奪得總冠軍的女性車手，並於 1997 年成功衛冕。一年後，另一項紀錄誕生，BMW 憑藉 320d 奪冠，成為史上首輛、也是迄今唯一贏得總冠軍的柴油車型。
Manthey is the record winner of the Nürburgring 24 Hours
© Manthey
隨著 GT3 賽車在 2000 年代中期登場，這場比賽也迎來了根本性的改變。自 2003 年起，只有原廠車隊或獲得原廠支持的車隊能夠奪下冠軍。其中最具統治力的隊伍是 Manthey Racing 與其保時捷原廠車隊：從 2006 年到 2025 年間，該隊驚人地七度奪冠（最近一次是在 2021 年）。像 Timo Bernhard、Marc Lieb、Richard Lietz 和 Michael Christensen 等知名車手，都曾駕駛 Manthey 的「Grello」保時捷出賽。
Kelvin van der Linde celebrates victory at the Nürburgring 24 Hours
© Sebastian Kraft/Red Bull Content Pool
2025 年紐柏林 24 小時耐力賽的全場總冠軍由 Rowe Racing 與 BMW 奪下，其中包括Kelvin van der Linde在內的車手陣容，讓他第三度贏得這項經典耐力賽冠軍。
05
有哪些組別與車廠參賽？
紐柏林 24 小時耐力賽匯聚了來自眾多國家與車廠的賽車。2025 年的起跑車陣共有來自 17 個品牌的 140 輛賽車參賽，創下多年來新高——其中光是 Porsche 就派出了 54 輛賽車。BMW 以 32 輛排名第二，Aston Martin 則以 9 輛居後。除了 Toyota、Audi、Volkswagen 與 Mercedes-AMG 之外，還有 Dacia、Subaru、Mini、Cupra 與 Lynk & Co 等較具特色的品牌一同參戰。
The start of the 53rd ADAC RAVENOL 24h at the Nürburgring in 2025
© Sebastian Kraft/Red Bull Content Pool
這場賽事最具特色之處之一，就是其彈性的參賽規則。自 1999 年起，幾乎任何車輛只要符合安全規範，都可以參賽。舉例來說，過去像 Dodge Viper 和 Opel Corsa 就曾同場競逐——當然，是分屬不同組別。整體共有超過 20 個車輛組別，從高性能的 GT3 組別（SP9）到接近量產規格的 VLN 房車組別皆涵蓋其中。
參賽的基本門檻是必須持有國際 C 級賽車執照。首次參賽者還必須提出三場 VLN 賽事成績證明，並參加強制性的「Nordschleife Permit」課程。這樣的規定可確保即使是充滿企圖心的業餘車手，也能安全地在「綠色地獄」上駕駛。
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06
紐柏林 24 小時耐力賽：紀錄與數據統計
最成功的車廠：BMW
BMW 是紐柏林 24 小時耐力賽歷史上最成功的車廠，從 1970 年到 2025 年共拿下 21 次全場總冠軍。Porsche 以 13 勝排名第二，Audi 則以 7 次全場總冠軍位居其後。
最成功的車手（全場總冠軍次數）
共有三位車手曾五度贏得紐柏林 24 小時耐力賽，並共同保持全場總冠軍次數最多的紀錄：
- Timo Bernhard (2006-2009, 2011)
- Pedro Lamy (2001, 2002, 2004, 2005, 2010)
- Marcel Tiemann (2003, 2006-2009)
不過，這三位車手如今都已經脫下賽車服退役。至於目前仍活躍於賽場上的車手中， Kelvin van der Linde（2017、2022、2025）則是奪冠次數最多的一位。
最成功的車隊：Manthey Racing
Manthey Racing 是這項賽事歷史上最成功的車隊，累積拿下 7 次全場總冠軍。緊追在後的是 Team Phoenix（6 勝）以及 BMW Schnitzer（5 勝）。
完成賽程距離
截至目前為止，24 小時內完成的最長距離紀錄為 4,111.24 公里。這項紀錄由 Frikadelli Racing Team 於 2023 年駕駛 Ferrari 296 GT3 所創下，共完成 162 圈。至於 2025 年，來自 Rowe Racing 的冠軍車隊則在完成 141 圈、總距離 3,578.30 公里後衝過終點線。
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