F1一級方程式賽車世界冠軍。在這地表上最引人注目的賽車運動類別中,將偉大與僅僅非常非常好區分開來。這個週日之後,這位 Red Bull Racing Honda 車手在阿布達比大獎賽上,以輝煌的勝利贏得2021 年車手世界冠軍的頭銜,並成為Max Verstappen名字永久的稱謂。
Verstappen在最後一圈的5 號彎道,奮勇超越長期領先的Lewis Hamilton (Mercedes),因為比賽後段Nicholas Latifi (Williams)在賽道上的撞車事故,導致安全車進場。但之後,他以驚人的速度贏得本賽季最引人注目的這場封關戰役,並為今年超凡的 F1 賽季畫下了完美句點。
這位 24 歲的車手在他的第七季 F1 比賽中,在與衛冕冠軍的Hamilton進行了 22 場激烈的纏鬥賽事後,終於贏得了他個人職涯的首座世界大冠。他們之間的對決在本賽季延續好長一段時間。最後,Verstappen獲得 10 場勝利、10 次桿位和 18 次登上頒獎台的佳績,這位荷蘭籍車手成為繼Sebastian Vettel 2010-13 賽季連續四年奪得世界冠軍頭銜後,Red Bull車隊的第2位世界冠軍車手。
Red Bull 贏得了這座世界大冠,也終結了Mercedes車隊七年勝出的氣勢,這恰逢 2014 年引入 1.6 升 V6 渦輪混合動力時代,回溯到1950年,Verstappen成為有史以來第一位荷蘭籍世界冠軍,及這項運動史上的第 34 位世界冠軍。
Verstappen興奮地表示:這真的太不可思議了。
“整場比賽我不斷加油努力,當然還有最後一圈的機會......這太不可思議了。太酷了。在這裡我們車隊和Honda的所有同仁,這是他們應得的。我太愛他們了。今年賽季真是令人難以置信。
“對我的車隊來說,我想他們知道我有多愛他們,我希望我們可以在一起 10 、15 年。再沒有任何理由可以改變這一切。我這一輩子都想與他們在一起。”
這是Honda自 1991 年Ayrton Senna贏得世界冠軍,並以引擎製造商與車隊並肩作戰最後一場比賽以來的第一座世界冠軍頭銜。
一個完美的結局
在阿布達比大獎賽的大部分時間裡,似乎Verstappen成為 F1 世界冠軍的夢想,即將在最後一關被殘酷地幻滅了。
從冠軍錦標賽開始,在過去的六年裡,桿位車手均能贏得大獎賽最後的勝利,當Hamilton領先進入第一個彎道時,Verstappen立即跟進。這位英國籍車手在第 1 圈後直道末端雖保持了優勢,但同時Verstappen也立即發起了攻勢。
無論Red Bull做出什麼樣的戰略性考量,Mercedes似乎都能掌控全局,Verstappen的隊友Sergio Pérez 在第 1 圈表現出色,躍居第三名。之後在第 20 圈,當他在第一次進站後,讓Hamilton的戰鬥倍感艱辛。他精湛的防守讓Verstappen縮小了差距,並從車隊通話中,聽到荷蘭車手將這位墨西哥籍車手描述為“傳奇”。
比賽繼續進行,直到Antonio Giovinazzi的Alfa Romeo在 58 圈中的第 36 圈停了下來,此時造成虛擬安全車出動,Verstappen遂進站更換新輪胎,但Hamilton則選擇留在賽道上全力衝刺。Verstappen只能在Hamilton 17 秒的領先優勢上取得些微的進步,看來冠軍頭銜似乎在Mercedes車隊這一方。
然後是關鍵時刻,當 Latifi 在第 53 圈的 14 號彎處因偏離賽道撞上護牆時,引發了安全車進入,此時 Verstappen 進站換胎,但最重要的是,Hamilton仍決定留在外面。當碎片清理完後,只剩下一圈,Hamilton領先,但此時Verstappen以新胎在後方發動強烈攻勢。
Verstappen在 5 號髮夾彎處對Hamilton發動攻勢,並順利超越,並在 6-7 號彎處竭盡全力防守,並擊退了Hamilton在 9 號彎的最後一次嘗試。終場他以2.256 秒的優勢獲勝——值得注意的是,這是荷蘭籍車手在整場比賽中領先的唯一一圈。
這應該是我們見過最超凡F1 賽季的一場封關戰,這似乎是太適合了。
他們說了些什麼
Verstappen在賽後,臉上混合著興高采烈、疲憊和似乎還不相信在他職涯的最大目標已經實現,而且習性就是如此。
他表示:我小時候的目標就是成為一級方程式賽車手,你希望獲勝,登上頒獎台……當他們奏國歌時,你希望他們演奏你的國歌”。
“所以當你站在這裡,他們告訴你‘你是世界冠軍’時,這真是太不可思議了。
“和我父親(前 F1 車手Jos Verstappen)一起,當我們一起度過這段時間,為那個目標而旅行時,所有的事情都會在你的腦海中浮現。你們在一起,一切都在最後一圈融為一體。這真是太瘋狂了。 ”
Verstappen 的鎮定是他第一次世界冠軍的一個特徵,他的速度與他堅定不移的務實精神相匹配,即使他的職業生涯最大的目標僅有咫尺之遙。
他表示:“當然,你今天會緊張,但歸根究底,這只是另一場你想要做好的比賽”
“在整場比賽中,我試圖繼續推進,試圖繼續相信,即使它看起來不像會發生。但有時奇蹟自來。“
“Lewis是一位了不起的車手和一位了不起的競爭對手,他們讓我們日子很難過。當然,明年我們會回來嘗試重新開始。
“我的嗓子都啞了!但很明顯,這真是太神奇了。”
Red Bull Racing Honda 車隊負責人 Christian Horner,Verstappen他的世界冠軍 T 恤就浸泡在慶祝的香檳中,只是搖了搖頭。Horner表示: “這就是今年的總結”
“在最後 10 圈,它需要賽車之神的幫助,感謝Nicholas Latifi帶來的安全車。
“這是一場瘋狂的比賽。所有的功勞都要歸功於Lewis,整個賽季他都是一位非凡的對手,這就是贏得這場比賽如此有價值的原因。
“這個冠軍落到最後一圈,要靠 Max 來實現。安全車給我們帶來了好運,我們讓它發揮了作用。”
Checo與車隊配合得天衣無縫
在阿布達比大獎賽的最終積分榜上,Pérez在全年賽季僅有三次未完賽,但這位墨西哥籍車手表現出色,為Red Bull在車隊積分榜穩住排名第二的名次。
Pérez在周六的排位賽中為Verstappen提供了牽制力,協助荷蘭籍車手佔據了重要的桿位,然後在開場一圈就超越了McLaren 車隊的 Lando Norris躍升至第三位。
然後,他讓Verstappen在比賽中段重返賽道方面發揮了關鍵作用,看起來很有可能他在今年可以第六次登上頒獎台,但在比賽還剩三圈時進入維修區退賽,因為此時安全車在後方領隊。
Pérez played his part in bringing Verstappen back into contention
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Pérez在車隊的第一個賽季,追平了他在 2020 年的第四名成績,並在亞塞拜然贏得其職涯的第二場大獎賽勝利。
Pérez 談到他在比賽中的關鍵角色時表示:這是我的車隊,歸根究底,這很關鍵,因為Hamilton控制了全局。
“這會讓他的比賽更輕鬆。我用的是舊胎,我認為我無法阻止他,但我們設法讓他失去了幾秒鐘,我認為這改變了比賽的結局,Max能夠用這個策略挑戰他。最後奏效成功了。”
Tsunoda把最好的留到最後
日本新秀Yuki Tsunoda 終場獲得職涯最好的第四名成績之後,Scuderia AlphaTauri 也有理由可以在阿布達比好好慶祝一番,排位賽第八名,終場贏得第四名,拿下 12 分進帳的好成績。
Tsunoda在新秀賽季拿下32分,在積分榜上排名第14,本賽季在亞斯碼頭首次超越隊友 Pierre Gasly。
Gasly在整個賽季第四次沒有進入排位賽前 10 名,但他在比賽時使用硬胎跑了馬拉松,讓自己重新回到了競爭中。 這位法國籍車手最終獲得第五名,落後Tsunoda不到一秒,並以 110 分的總成績排名第九,結束一個出色的賽季。
獲得 22 分的雙倍積分,代表了 AlphaTauri 車隊在本年度的最佳單站比賽成績,該車隊在車隊積分榜上排名第六,追平了 2008 年和 2019 年之前的最佳成績(當時名為Scuderia Toro Rosso)。
再見,再見...
對有些人來說,阿布達比賽事的結束,是對他們現有車隊的告別。但對其他人來說,這是告別 F1,一個終點。
在前陣營的有Valtteri Bottas(2022 年將從Mercedes 轉戰 Alfa Romeo)和George Russell(從Williams 到Mercedes 車隊,取代Bottas的席位),而Kimi Raikkonen在Alfa Romeo車隊結束了 20 年F1 的職業生涯,成為 F1 中最有經驗的車手,史上的最高點是他在 2007 年與Ferrari車隊共同拿下的世界冠軍頭銜。Raikkonen'的隊友Giovinazzi在2022 年前進參加電動方程式賽車之前,終止了他在 F1 的 62 場比賽。
下一步是什麼呢? 本週,季後賽阿布達比的測試將在 12 月 14 - 15 日進行,然後休息一下。之後是 2022 年在巴塞隆納的季前測試,然後在F1史上最長的賽季(23 場比賽)熄燈之前,明年 3 月 20 日將在巴林舉行賽季的前哨戰。
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