F1
Arvid Lindblad：從青少年級別到 Racing Bulls 的旅程
隨著最新一位從Red Bull青訓車隊畢業的車手正式宣布將在 2026 年成為 Visa Cash App Racing Bulls 車隊車手，在此，讓我們回顧這位逐漸嶄露頭角的年輕 F1 新星是如何一路走到今天。
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Visa Cash App Racing Bulls的 F1 新成員阿維德・林德布拉德（Arvid Lindblad ），幾乎從學會走路開始就一路快進奔向賽車成功。這位英國—瑞典新秀三歲第一次握上方向盤，之後在 2021 年、年僅 13 歲時加入 Red Bull 青訓車隊 這座人才基地。
作為前 Formula E 世界冠軍奧利佛・羅蘭（Oliver Rowland）的門生，Lindblad一路在卡丁車級別披荊斬棘，15 歲便升上方程式初階系列賽事，並接連創下紀錄——成為 FIA F3 與 FIA F2 錦標賽史上最年輕的分站冠軍得主。
如今，年僅 18 歲的他已獲得席位，將在 2026 年 Visa Cash App Racing Bulls 車隊陣容中與利亞姆·勞森（Liam Lawson ） 搭檔。讓我們繼續看下去，完整了解Lindblad 如何一路強勢闖關、從各級賽事直衝一級方程式。
Lindblad's record-breaking run through F3 and F2 has been a sight to see
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
His focus is now on F1 success in 2026
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
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第 20 位從Red Bull青訓車隊晉升 F1 的車手
這不只是 2026 年 FIA 一級方程式世界錦標賽的一大重磅消息，對Arvid Lindblad來說更是震撼加倍——他只用了一年 F2 的時間，就將在明年與 Liam Lawson 攜手，組成 Visa Cash App Racing Bulls 的正式車手陣容。
Visa Cash App Racing Bulls 車隊領隊 Alan Permane 表示：「Arvid的飛速成長，讓他成為這項運動中最耀眼的年輕新秀之一。與此同時，他和 Lawson 組成了一對強勁且充滿活力的搭檔——當我們邁入 F1 變革的新時代，這組合正體現了 VCARB 的企圖心與年輕精神。」
Lindblad is another graduate from Campos Racing to make it to F1
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
2026 年將是一個巨大的挑戰，我知道還有很多需要學習的地方，但我已經準備好與團隊緊密合作、迎接挑戰。我迫不及待想要開始了。
這份升遷讓年僅 18 歲的Lindblad成為Red Bull青年車手計畫（Red Bull Junior Team）中，第 20 位登上一級方程式（F1）巔峰的車手。在此過程中，他展現了極高的原始天賦與驚人的潛力。
Lindblad表示：「自從我五歲開始踏上這段旅程以來，進入一級方程式一直都是我的目標，所以能邁出這一步，對我來說是非常自豪的時刻。我要衷心感謝Red Bull青訓計畫以及我的個人團隊，謝謝他們的指導、提攜與信任；沒有他們的支持，這一切都不可能實現。2026 年將會是個巨大的挑戰，我知道還有很多要學，但我已經準備好與車隊緊密合作，迎接挑戰。我迫不及待想要開始了。——這會是令人興奮的一年！」
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Arvid Lindblad破紀錄的早期賽車生涯
Lindblad於 2007 年出生於倫敦，這位駕駛天才在 2010 年代初期便投入賽車運動。他三歲開始玩越野摩托車，五歲轉戰卡丁車，並很快吸引Red Bull青訓車隊的注意，13 歲就加入這個備受推崇的培訓計畫。從卡丁車邁向真正的方程式賽車後，Lindblad迅速掌握 F4，接著在 2024 年 3 月巴林站的 F3 首秀中、年僅 16 歲便成為史上最年輕的 F3 衝刺賽冠軍得主。
A double win on home soil at Silverstone was standout performance in F3
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
同一年，他還在經典的銀石賽道完成主場「雙冠」——一舉拿下衝刺賽與正賽冠軍。2024 年 9 月，Lindblad迅速升上競爭激烈的 F2 組別，加入備受推崇的 Campos Racing 車隊；他隨即在吉達衝刺賽奪勝，成為 F2 歷史上最年輕的分站冠軍得主，接著又在巴塞隆納取得排位賽桿位，成為僅次於 Théo Pourchaire 的史上第二年輕桿位得主。走到這一步，頂級殿堂的召喚，幾乎就是順理成章。
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Lindblad 如何在賽車與青少年生活之間取得平衡
儘管還是幼童時期就被安排坐上方向盤，Lindblad表示，他通往 F1 的道路並非一路平坦。在最初的那些日子裡，母親起初並不相信賽車運動會是一條可行的職業道路。
Lindblad回憶道：「我媽媽的背景非常學術派，她從來沒想過這件事會有可能，所以一開始真的很難。後來她終於願意支持我，算是接受了我確實挺有天分、也有機會走得很遠——而我們一家必須一起努力往前推。」
Lindblad的母親是印度人、父親是瑞典人。兩人一起幫助年少的他在學業與高速賽車之間找到必要的平衡。他回憶道：「我平日會非常努力，寫作業、把成績顧好，這樣週末才被允許去比賽。最後我們找到了一個不錯的折衷方案。」
Lindblad has balanced racing with study, but is now full time in F1 mode
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Lindblad 如今或許已全心投入全職賽車，但其實直到 2024 年，他仍在努力讓學業與引擎並行。他當時說：「我正在準備 A-Levels。其實我還蠻喜歡上課的。我們有自己的節奏，但能有些事情把注意力從賽車上拉開，對找到正確的平衡非常關鍵。」
把注意力放在這項運動之外的事上，對他來說是一種令人愉快的喘息。他說：「那不會有壓力，也不會影響到賽車。當我休假、沒有其他事情可做的時候，重點就是維持那份平衡，讓自己暫時不要一直想著賽車。我們都知道，有時候這真的會讓人覺得非常壓迫，所以能有個停頓很棒。所以我在準備 A-Levels，我只打算考兩科——數學和化學。」
隨著他即將踏入頂級賽事、每天都要在高速過彎的極限角度裡討生活，這兩門科目確實是最適合的選擇。
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啟發Arvid Lindblad的Red Bull車隊傳奇
在被提拔進入 F1 之前，Lindblad就早已把目標鎖定在這項賽事上。他記得自己成長過程中，家裡電視總會播著 F1；和大多數年輕車手一樣，他一直夢想能在最高殿堂一展身手。不過，和許多同齡人不同的是——他的靈感，來自於親眼、親身遇見一位活生生的賽車傳奇。
「我曾在休士頓和大衛・庫塔（ David Coulthard）一起參加Red Bull車隊的show run活動，真的超酷。」他說。「我開的是 RB8——那台拿下 2012 年世界冠軍的賽車。光這件事就已經很誇張了，但更瘋的是：這台車就是我當年愛上賽車時，在電視上一直看著的那台。我從來沒想過自己會有機會親自駕駛它。那感覺真的太爽了，而且還是在休士頓跟Red Bull車隊一起完成，超棒。」
Driving the Houtson Red Bull showrun with David Coulthard was a highlight
© Chris Tedesco/Red Bull Content Pool
我曾在休士頓與大衛・庫塔（David Coulthard）一起參加Red Bull車隊的show run活動，真的很酷。我駕駛的是 RB8——那台贏得 2012 年世界冠軍的賽車。
至於他的抱負，他希望能追平Coulthard的高峰，甚至更上一層樓：「我想成為世界冠軍，而且理想狀況是不只一次。這樣說或許有點自大，但當我的職業生涯結束時，如果我收拾行李離開，卻連一次冠軍都沒有，我想我不會真正滿足。我的夢想，是成為多屆世界冠軍。」
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推動Lindblad 前進的導師與勁敵
在青訓計畫裡，Lindblad把 Oracle Red Bull Racing 車手學院主管紀堯姆「Rocky」羅克蘭（Guillaume ‘Rocky’ Rocquelin）視為啟發他的榜樣。甚至在他年紀更小的時候，Rocky 還會指派「作業」給他。Lindblad說：「他真的會努力把一位賽車手需要思考的每個面向都補齊。Rocky 的知識和經驗範圍非常廣，能跟他請教、並盡力從他身上學習，對我超有幫助，因為他的知識儲備可以說是賽車運動領域中數一數二的。」
賽車手兼教練奧利佛・羅蘭（Oliver Rowland）也是另一位關鍵導師：「Ollie 對我的職涯真的非常重要。沒有他，我不可能走到今天。我們從我七歲時就開始合作。那時他正在跑 World Series，所以他也正走在通往 F1 的路上，某種程度上就像現在的我一樣。2017 年時，就是我、Ollie 和我的技師，開著一台廂型車、帶著一頂小帳篷到處跑。就從那裡開始，然後一路壯大。我跟他一起拿下英國錦標賽冠軍，之後我去歐洲發展。只要我有比賽，每一天都會傳訊息跟他說進展如何。」
Former Formula E champion Oliver Rowland has long been at Lindblad's side
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
至於對手方面，Lindblad表示，雖然「宿敵」這個詞太重了，但他在年紀更小的時候，確實把 F3 車手 Freddie Slater 視為競爭對手；另外還有 Kimi Antonelli——這位梅賽德斯車手，如今他也將在 F1 再次與之交鋒。
談到 Antonelli，Lindblad說：「他是我大概從 11 歲左右就開始在卡丁車賽場上交手的人。我非常尊敬他。我覺得他真的很有天賦，也值得他所獲得的那些機會。這些年來，我們的一些對決是我最享受的比賽之一。我也常說，我遇過的對手裡，他是那個我必須拿出全部、百分之百的實力，才有機會擊敗的人。他絕對是把我逼得最狠的那一位。」
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備戰現在開始：Lindblad如何為 F1 做準備
當然，駕駛 F1 需要的不只是心態。這是一項出了名艱苦的運動，車手在座艙內要承受巨大的 G 力，同時還會因大量流汗而流失相當多的汗水。不過到現在，Lindblad已經準備好了。
Lindblad has already been working hard to get in shape for F1 racing
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
「我有一位教練，我們做很多有氧和重量訓練。」他說。「這兩者都非常重要。尤其是頸部，F1 賽車的 G 力真的瘋狂到不行。至於有氧方面，F1 的比賽最長可達兩小時，而座艙裡可能熱得誇張，所以你必須夠強壯，整體體能也要非常好。」
至於在準備踏入一級方程式之際，他想效法哪位車手的職涯？「路易斯・漢米爾頓（Lewis Hamilton）。就算在Red Bull這裡，這答案可能不是最『政治正確』的。」他說。「他是英國人，也是有色人種，所以我覺得跟他有些共鳴。而且他真的很快、非常令人敬佩。從我開始看賽車起，他就是我一直支持的那個人。」
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