2025 賽季迎來一批才華洋溢的新秀車手踏上新秀賽季之旅： Isack Hadjar , Liam Lawson , Kimi Antonelli, Ollie Bearman, Gabriel Bortoleto 以及 Jack Doohan 和 Franco Colapinto 正為同一個正式入場資格展開激烈競爭。 他們都一路從卡丁車到越來越具競爭力的系列賽，一步步攀升至 F1。即便如此，踏入世界錦標賽仍是巨大的挑戰，並意味著新的學習曲線，要培養能保住這份工作的技能。本季，Liam Lawson 在紅牛車隊與經驗更豐富的 Yuki Tsunoda 交換座位，而 Doohan 與 Colapinto 則共用同一個駕駛席。 F1 車隊持續關注來自育成賽事的年輕車手，尋找下一顆新星。那麼，哪些車手正在領跑，有望獲得紅牛車隊的席位呢？
01
阿爾維德·林德布拉德 （Arvid Lindblad） On the road to F1: Arvid Lindblad
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
出生 : 8/8/2007
國籍 : 英國
車隊 : Campos Racing
系列賽 : F2
阿維德·林德布拉德是（F2史上）最年輕的冠軍，是一位非常特殊的人才。年僅17歲的英瑞混血車手多年來一直榮獲冠軍。自2021年起成為紅牛青訓車隊成員，目前已經在紅牛車隊試車。2024年他F3首秀即取得勝利，並在家鄉Silverstone連續兩場奪魁，最終排名第四。進入F2菜鳥賽季前，林德布拉德贏得了大洋洲區域方程式錦標賽冠軍，並在沙烏地阿拉伯站創下F2首勝。他的賽車技術十分出色，能妥善管理輪胎，並在需要時隨時迸發驚人速度。他說：「我是很快晉升各級賽事，所以經驗仍顯不足。我現在只專注於自己，努力提升速度，因為這是一大步。」
Victory in Jeddah: Arvid Lindblad is a proven winner at every level
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「目標一定是爭取勝利與站上頒獎台。紅牛給予我非常優秀的支持，而Campos車隊也展現出令人印象深刻的實力。我身邊有一群非常優秀的人在協助我，所以我完全相信自己能完成這份工作。」
On the road to F1: Pepe Martí
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出生 : 13/6/2005
國籍 : 西班牙
車隊 : Campos Racing
系列賽 : F2
「在紅牛青訓車隊的計畫中，比林德布拉德早一年加入，Pepe Martí 的賽車生涯起步相對較晚，是在他母親鼓勵下才投入卡丁車。「我第一次參加國際賽是在13歲，當時還只是少年組，而且已經算很晚，所以之前幾乎沒有任何卡丁車經驗。」」
「我必須非常快速地學習，在短短三年間，我從一名地區級選手成長為世界級卡丁車手，我在2019年卡丁車世界錦標賽中從第二名起跑，最終奪得第四名。」
「他已經彌補了失去的時間，晉升於育成賽系列，並於2024年底在阿布達比短程賽中獲得他的F2突破性勝利，今年在巴林短程賽贏得第二場勝利。儘管在吉達因一個小錯誤而被隊友超越，但這位西班牙車手正展現出他的成熟與穩定性。」
03
奧利佛‧歌德 （ Oliver Goethe ） On the road to F1: Oliver Goethe
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出生 : 14/10/2004
國籍 : 德國
車隊 : MP Motorsport
系列賽 : F2
「在車隊區的另一端，是來自德國與丹麥混血的車手 Oli Goethe，目前效力於 MP Motorsport。正是他在 2022 年歐洲方程式公開賽的出色表現讓眾人矚目——未曾在前三名之外完賽，累積 17 次站上頒獎台，並勝出 11 場比賽。他曾在 Silverstone 的 F3 正賽（Feature Race）中於雨天環境下，以精彩方式奪得首場 FIA F3 勝利，隨後在上賽季轉加盟 Campos，並在 Imola 的 F3 賽事中繳出令人印象深刻的雙料頒獎台成績。他目前正參加他的首個完整 F2 賽季。」
他的父親 Roald 和哥哥 Benjamin 都是賽車手，並在 2022 年杜拜 24 小時耐力賽中贏得他們所屬組別的冠軍。而（既然你問了）他還與十八世紀詩人、政治家和哲學家約翰·沃爾夫岡·馮·歌德（Johann Wolfgang von Goethe）有關，他曾寫道：「有些人不犯錯，因為他們從不願嘗試任何有價值的事。」──在車隊車庫的牆上寫下這句話作為激勵，再適合不過了。
04
提姆·特拉姆尼茨 （Tim Tramnitz ） On the road to F1: Tim Tramnitz
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出生 : 16/11/2004
國籍 : 德國
車隊 : MP Motorsport
系列賽 : F3
「在 F3 菜鳥賽季取得成功之後，Tim Tramnitz 已成為 MP Motorsport 的認真爭冠熱門。和多數車手一樣，這位德國人在升上 F3 時也面臨挑戰：他在前四站拿下三次頒獎台，開局相當亮眼，但他與車隊在努力尋找最適排位設定方面遇到困難，未能持續提升。最終，他在賽季最後一場蒙札衝刺賽（Sprint）取得勝利，迎來轉機。他說：「能最終站上最高領獎台，真是太棒的感覺。團隊共同管理比賽的方式也非常不錯，這對於我這個菜鳥賽季來說能在第一年就贏得一場比賽，是一個重大的解脫。」」
Tim Tramnitz and Nikola Tsolov celebrate on the podium at Imola
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Tim 在其職業生涯的每個階段都表現出色：他在 2021 年先後於 ADAC F4 和義大利 F4 錦標賽中取得亞軍，隨後進軍歐洲區域方程式（Formula Regional European Championship），最終名列季軍。
05
尼古拉·佐洛夫 （ Nikola Tsolov ） On the road to F1: Nikola Tsolov
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出生 : 21/12/2006
國籍 : 保加利亞
車隊 : Campos Racing
系列賽 : F3
一位卡丁車界的新星，尼古拉‧佐洛夫（Nikola Tsolov）在 2022 年西班牙 F4 賽季中一舉成名，菜鳥賽季在 21 場比賽中贏得 13 場勝利。這位保加利亞車手隨即升上 F3──即使對於如此天賦異稟的人來說也是一大挑戰——他當時尚未調整出最佳狀態。上賽季結束後，他加入紅牛青訓車隊並轉投曾在西班牙參賽的 Campos 車隊，迅速見效，在巴林與摩納哥站取得勝利。
Nikola Tsolov is making up for lost time in F3
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「我現在有機會獲得更多經驗，所以不會重蹈我們跳進 F3 時所犯的錯誤，」他說。「我需要累積經驗，爭取冠軍，然後在 ’26 年升上 F2——那對我來說是最佳選擇。」
那麼，什麼是育成賽事（Feeder Series），而要如何進入這些賽事？讓我們快速來看看車手為了晉級 F1 所走的路線… for F1…
Arvid Lindblad in the pit lane in Bahrain
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國際汽車聯盟（FIA）設立了全球晉升體系（Global Pathway），從最優秀的卡丁車手一路培養至一級方程式（Formula One）。在這條路徑上，他們累積比賽經驗並學習如何有效與車隊合作，籌劃出勝利賽季，並獲得資助，推動他們邁向下一階段。
FIA Formula 3 錦標賽與 FIA Formula 2 錦標賽是國際級賽事，作為 F1 大獎賽的支援賽登場。車手在這裡於 F1 工作人員與全球贊助商面前展現實力，希冀能擠進 F1 限額 20 席中的一席。
Formula Regional | National F3
FIA Formula 3 Championship
FIA Formula 2 Championship
有些車手能跳過晉升體系中的部分階段。其中最令人印象深刻的或許就是 Max Verstappen ：他在 F3 僅參賽一季，就連續贏得六場比賽，隨後直接升上 F1。 FIA 頒發的超級駕照，代表車手具備參加 F1 的實戰經驗。要申請資格，車手必須至少 18 歲，並在過去三季特定錦標賽中累積至少 40 分。
作為卡丁車之上首個正式的單座方程式比賽階段，有大量的國家級與區域性 F4 系列賽，供車手鍛鍊技術並吸引贊助，幫助他們繼續賽道旅程。其中最具代表性的是 F1 Academy，這是唯一專為女性車手設立的國際開放式方程式錦標賽。該賽事在 F1 大獎賽週末進行，為女性車手與車隊人員提供急需的曝光機會。
F1 Academy star Alisha Palmowski on the podium
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F1 Academy gives women racers a platform in international racing
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Alisha Palmowski out in front in F1 Academy
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US driver Chloe Chambers on the podium in F1 Academy
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Chloe Chambers
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09
第 2 階段：地區方程式錦標賽 | 全國 F3 錦標賽 Formula Regional 是一系列遍佈亞洲、美洲、歐洲、日本、中東和大洋洲的錦標賽，作為從 F4 通往國際 F3 的踏腳石。車手也可以參加各國的 F3 系列賽，選擇相當多樣。在第二階段，賽車使用的是較舊規格的 F3 賽車，不僅更快，重量也更重，轉向操控更吃力。
New recruit Ernesto Rivera is racing in Eurocup-3
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New Red Bull Junior Team recruit Jules Caranta
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Red Bull Junior Team new recruit Enzo Tarnvanichkul
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比賽變得更加複雜，新增了「推進超車（push to pass）」等功能。本季，紅牛青訓車隊採取了一項有趣的策略： Enzo Tarnvanichkul、Ernesto Rivera 與 Jules Caranta 這三位紅牛青訓車手全數參加了在西班牙舉辦的新賽事 Eurocup‑3。雖然他們不會因此獲得超級駕照積分，但可與 Campos Racing 保持合作延續性。
FIA F3 是唯一的國際錦標賽，較區域性 F3 賽事更具挑戰，賽車動力更強、車身更大、技術更複雜，車手實力也更高。車手需與技師合作找出最佳下壓力設定，學習如何管理倍耐力輪胎與 DRS。首次就把設定調準非常關鍵，因為 F3 雖有大量毫釐之爭，但只有三至四圈練習時間，如果調整錯誤，不只會在場上吃力，更是在 F1 車隊人員注視下出錯。「我想那大概是我向來學習最多的賽季，因為我與極具競爭力的車手較量。」Tim Tramnitz 說。「與 DRS 的攻防也與我以前完全不同，無論是比賽還是排位賽的輪胎管理，以及賽車技術，也都大不相同。」
Drivers have to learn pit stops in F2
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在接近 F1 的系列賽中，競爭最為激烈，下一代車手在此爭奪站上巔峰的席位。車手不僅要在賽道上展現實力，吸引 F1 車隊老闆的目光，也必須與同齡對手競爭以保住席位。他們將在這階段學習掌握進站策略，為比賽戰術增加更多變數。在這裡取得成功，就有機會獲得通往 F1 的席位。
自成立以來，除了兩名紅牛車隊及 Racing Bulls 的車手外，幾乎所有車手都曾在紅牛青訓車隊（Red Bull Junior Team）磨練技術，整個賽場上還有更多出自該體系。
在紅牛青訓車隊出現之前，對年輕車手的支援相當零散；而青訓車隊提供的全方位方案，讓選手從卡丁車時期一路成長至 F1 賽道。
Guillaume 'Rocky' Rocquellin on the pit wall
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紅牛車隊顧問 Helmut Marko 博士主導了選才系統，而發展則由紅牛車手 Sebastian Vettel 的賽車工程師 Guillaume “Rocky” Rocquelin 監督。車手將獲得成為精英運動員所需的一切指導，包括個人訓練、營養與技術發展，以及來自專家與專業人士的導師支持。
「我們的車手不僅在訓練中付出，還有作業要做，」自稱管校長的「石頭」（The Rocky）笑說。「我們可以透過作業來了解誰真正知道這項賽事的歷史、技術細節、設定方式和營養知識。對於成為全方位運動員來說，這些主題都非常重要。」
「當我們讓他們進入模擬器時，我們能測量各種指標，不僅是單圈時間，還有反應速度、設定調整的理解度，以及每圈都在變的新敏感度，這些指標都能幫助我們評估車手。」
Rocky 的團隊還協助車手避免陷入像 Nikola Tsolov 在加入車隊前所遇到的困境。2024 年，他與 Lindblad 都直接從 F4 升級到 F3。Lindblad 表現亮眼，追平 F3 四勝紀錄，但這位保加利亞車手卻頗為掙扎。Tsolov 表示：「他準備得很充分，我認為這幫助他很多。他做了大量測試準備以強勢登場——他所有的努力都助他達到如今的高度。」
為了強調這一點，Lindblad 在冬季前往紐西蘭參加 Formula Regional Oceania 錦標賽——這是個聰明的安排，因為贏得該賽事讓他確定取得了超級駕照。他說：「我不太清楚所有細節，我只是被告知『我們希望你去紐西蘭，我們希望你在 F1 賽季開始前拿到完整的超級駕照』。」
Guillaume 'Rocky' Rocquelin with some star pupils
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Marko 博士、Rocky 與團隊鎖定的是速度飛快、且具備紅牛賽車勝者 temperament 的車手，就像 Max Verstappen、Sebastian Vettel 和 Daniel Ricciardo 一樣。大多數車手也會有專業經紀團隊協助爭取進入紅牛青訓車隊的機會：Lindblad 是 Formula E 車手 Oliver Rowland 的門徒；Tsolov 由 Fernando Alonso 的 A14 公司經營；Oli Goethe 與 Franco Colapinto 由同一經紀團隊經營；Pepe Martí 則受 Fernando Alonso 的前教練 Genís Marcó 指導。
去年八月，紅牛青訓車隊還舉辦了一場車手選拔活動，邀請了11位年齡介於 13 至 16 歲之間的年輕車手前往西班牙赫雷斯，使用 Formula 4 和 GP3 賽車進行測試。最終招募了六位新人加入車隊：Enzo Tarnvanichkul、Ernesto Rivera 和 Jules Caranta（皆參加 Eurocup‑3），以及 Niklas Schaufler、Fionn Mclaughlin 和 Christopher El Faghali（皆參加 F4）。此外，還有 Rocco Coronel 和 Scott Kin Lindblom 來自卡丁車賽場。
