2021年開始的FIM艱困耐力世界錦標賽是最新的世界系列賽，在之前的世界耐力超級系列賽（WESS）基礎上發展而來，WESS匯集了一系列來自世界各地嚴酷的摩托車比賽，這些比賽多年來一直在測試車手和所有越野項目，包括艱困耐力、經典耐力和越野。
Manuel Lettenbichler will be aiming to claim the title this year
© Philip Platzer/Red Bull Content Pool
車手需要具備多種技能的結合：像越野摩托車賽（motocross）的純粹速度、技巧賽（trials）的靈活性，以及耐力賽（enduro）車手的導航能力。車手們需要長時間坐在車座上連續數日進行比賽，因此需要擁有足夠的力量、靈活性和耐力來應對挑戰。他們還需要能夠自行修理摩托車，或者至少能把它開回到技師那裡進行維修。最後，車手們還需要具備幽默感：艱困耐力賽的車手們在越野賽車界享有最好的隊友情誼。
請在此查看 2024 年艱困耐力世界錦標賽的行事曆：
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什麼是Red Bull Erzbergrodeo? Red Bull Erzbergrodeo 比賽在蒂羅爾州 Erzberg 山上鑿出的古老鐵礦上舉行，是全世界最艱難的摩托車比賽。 500 名車手在山腳深處的湖邊排成 50 人的隊伍，經過 23 個檢查站，僅用 4 個小時就到達終點。只有少數人能成功。大多數人會花一整個下午的時間把摩托車撞到鋼鐵巨人的岩石上。 Riders assemble at the foot of the mighty Erzberg
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Many Red Bull Erzbergrodeo riders won't get past the first climbs
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Red Bull Erzbergrodeo 上屆發生了什麼事？ 27分鐘
Red Bull Erzbergrodeo 精采回顧 Mani Lettenbichler連續第二年贏得 Red Bull Erzbergrodeo 艱困耐力世錦賽冠軍寶座。在此回顧本賽事，並進一步了解如何成為其中少數衝過終點線車手之一的驚險歷程。
但值得注意的是，英國人奮力反擊，完成了一場精彩的逆轉，使自己的排名一路上升，甚至超越了Mani 。他試圖施加壓力，但開始感到疲倦，Mani 在 Motorex 高速公路森林部分快速跑開。與此同時，Hart繼續發力，阻擋了 Jonny Walker 的進攻，登上了最後的頒獎台：這是他在本次賽事中的第二個頒獎台榮耀。 Trystan Hart was third in 2022 and 2023
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兩屆世界冠軍Mani Lettenbichler正處於巔峰狀態，在 英國威爾士 的首輪比賽中橫掃所有對手後，他將前往Red Bull Erzbergrodeo，在奧地利追逐三連勝的佳績。 20分鐘
Valleys Hard Enduro recap See Manuel Lettenbichler crush Valleys Hard Enduro at the season opener in Wales.
這位賽事中最年輕的參賽者及最年輕的冠軍，這位愛玩的德國車手，是一位完美的艱困耐力賽車手，集出色的技術、閃電般的速度、超人的耐力、驚人的力量以及絕佳的戰略於一身，知道何時應保存體力，何時應全力衝刺。雖然很難想像有人能挑戰他，但這是Erzberg,，一切皆有可能。
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2022 Red Bull Erzbergrodeo艱困耐力世錦賽精采花絮 請觀賞Red Bull Erzbergrodeo 賽事中，1,500 名車手和數千名粉絲齊聚奧地利採礦小鎮艾森納茲(Eisenerz)的所有精采花絮與回顧。
對Billy Bolt來說，這是一個忙碌的一年；他連續第四次奪得超級耐力世界錦標賽（SuperEnduro World Championship）冠軍，並且贏得每一輪比賽，還與他的長期女友Roxy結婚，並進行了膝蓋重建手術。這意味著他將缺席Red Bull Erzbergrodeo，但他目前正在為一項新的賽事——Red Bull Tyne Ride做準備，這場比賽於八月在他家鄉紐卡斯爾舉行。而他也很有可能會出現在山上為Red Bull Erzbergrodeo的車手們加油——留意穿著粉紅色靴子的Husqvarna車手。
Manuel Lettenbichler – Hard Enduro rider and vlogger
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In 2023, aged 48, Graham Jarvis fought all the way up from 60th to 6th
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Trystan Hart was third in 2022 and 2023
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Wade Young
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Rising star Will Hoare
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Cody Webb in action
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Jonny Walker on the attack
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Mani的主要競爭來自Trystan Hart，他決心改善自己兩次獲得第三名的成績。保加利亞車手Teodor Kabakchiev正迅速成為這個系列賽的強者，上次在威爾士取得了第二名。Mario Roman狀態回升，再次登上了山谷賽的頒獎台。還要留意過去的冠軍 Wade Young 和Jonny Walker，說到這裡，也絕不能忽視五屆冠軍Graham Jarvis。雖然他已經49歲，但這位“史上最佳”（GOAT）熱愛征服山巒，他的技術總能讓賽場熠熠生輝。其他具潛力的車手還包括美國車手 Cody Webb 以及新星Matthew Green、 Michael Walkner 和Will Hoare . Glorious mud: weather is wildly unpredictable at the Red Bull Erzbergrodeo
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哪裡可以觀看 2024 Red Bull Erzbergrodeo？ 6分鐘
Red Bull Romaniacs艱困耐力賽20 週年盛典 當Red Bull Romaniacs艱困耐力賽準備慶祝其壯觀的第 20 屆賽事之際，我們將探索這一標誌性為期五天的越野拉力賽激動人心的精采歷史。
Red Bull Romaniacs是由前滑雪板冠軍Martin Freinademetz創辦的，它是艱困耐力世界錦標賽（Hard Enduro World Championship）中最長的賽事。比賽在最深處的特蘭西瓦尼亞進行，車手們將參加為期五天的挑戰。賽事以觀眾友好的**Prolog**（城市障礙賽）開場，這場比賽在中世紀的城市 Sibiu 周圍進行。隨後，車手們將開始為期四天的馬拉松式越野行程，穿越喀爾巴阡山脈。
Riders at the start of the 2022 Red Bull Erzbergrodeo
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到目前為止，已有兩位車手被冠以世界冠軍頭銜：Billy Bolt是首屆冠軍，Mani Lettenbichler則在2022年和2023年獲得冠軍。他們還各自擁有一個來自舊錦標賽的WESS（World Enduro Super Series）頭銜。2024年將迎來第二屆青少年世界錦標賽，專為16至22歲的車手設立，這是錦標賽推廣者的一項壯舉，旨在培養更多年輕人才。而這個系列賽不僅僅是為了精英車手，如果你擁有越野摩托車並且充滿勇氣，你也可以參加。
Don't be scared of getting wet
© Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool
一位出色的艱困耐力賽車手是多種技能的結合：擁有技術賽車手的低速精通、越野摩托車賽車手的純粹速度，以及耐力賽車手的持久耐力。Graham Jarvis樹立了標杆，而Mani Lettenbichler和他的大對手Billy Bolt則是下一代艱困耐力賽明星，他們正將這項運動推向新的高度。
Hard enduro bikes at the Red Bull Erzbergrodeo
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大多數車手選擇使用300cc或350cc的二行程摩托車，這種摩托車結合了速度、低轉速扭矩和輕量化。主要品牌來自KTM家族，因此你會看到大量橙色的KTM、Husqvarna和GasGas。此外，Beta和Sherco也常常出現在賽場上，其中Sherco的廠隊一向是常勝軍。
KTM廠隊的車手Lettenbichler使用的是300EXC TPI，但顯然，這款摩托車並非標準版。他說：「KTM的摩托車出廠時已經非常好，但我對標準車做了很多改動。一切都關乎個人喜好和舒適感。我的摩托車有不同的引擎和懸吊系統，我的把手和腳踏板的位置也有所調整。」「每位車手都是獨特的，他們的摩托車都是根據自己的需求進行調整的。我已經三年沒有更改過我的懸吊系統了——我保持著相同的設置，因為我知道我喜歡這樣。」
Close to 1,500 riders will compete at Erzberg
© Sebastian Marko/Red Bull Content Pool
車手需要具備力量、耐力和靈活性。避免受傷和快速恢復至關重要，因此他們需要全面的體能訓練。大多數車手會在閒暇時間騎山地車，並進行力量訓練，但正如Mani所解釋的那樣，實際騎車是最佳的訓練方式。他說：「我希望在訓練中增加更多騎行，因此三年前我改變了訓練方式。在艱困耐力賽中，你需要騎不同風格的車，因此我會在越野賽場上訓練；我騎技巧賽車，騎經典和極限耐力賽車；這樣可以讓你成為更全方位的車手。我非常喜歡山地車，這是我的第二個熱情，它對心肺功能非常有好處。夏天我會做一點健身訓練；你不能什麼都不做——總是需要進行一些鍛煉。」
The bikes have to be hard-wearing
© Philip Platzer/Red Bull Content Pool
場地評論員Paul Bolton是艱困耐力賽的老手，也是Red Bull Erzbergrodeo和Romaniacs的頂尖車手。他表示，維護好摩托車是完成耐力賽的關鍵。「你不希望刹車碟損壞或變形，所以它們必須被保護起來，鏈條也需要有護甲來保護，」Bolton說。「還有一個大大的防撞板來保護引擎。」
了解摩托車對於成為一名優秀的耐力賽車手同樣至關重要。「你需要在騎行時對摩托車保持機械同情心，並儘可能地保持平穩的騎行，」Bolton補充道。「你需要知道何時摩托車處於困境，並照顧好你的輪胎，因為你需要良好的輪胎邊緣來完成最後的爬坡。如果輪胎已經磨損得很嚴重，它可能會毀掉你的比賽。」
「一切都在於保護自己的身體、摩托車和精力。我以前常說，如果一天內摔車兩次，那就沒有上頒獎台的機會了。一次小摔倒還可以，但你拉起摩托車所耗費的精力非常大，這會對你造成影響。」
Mani Lettenbichler lets his hair down
© Philip Platzer/Red Bull Content Pool
賽道地形和比賽長度都是獨特的，但車手之間的友好精神讓艱困耐力世界錦標賽（Hard Enduro World Championship）與眾不同。在這裡，業餘車手可以與運動中的頂級明星同場競技，這在其他地方是無法找到的。這些車手積極參與賽事的發展，支持賽事組織者和年輕車手。除了擔任運動的形象大使外，Mani Lettenbichler和Billy Bolt還會與賽事組織者分享他們的見解，涉及賽道設計或改進車手和觀眾的體驗。
Riders help each other up the mountain
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
FIM 艱困耐力青少年世界錦標賽的推廣者，組織了季前 KLIM 青少年營，以幫助青少年級車手在專業車手兼媒體評論員 Paul Bolton 的專家指導下進行準備。而史上最成功的艱困越野車手 Graham Jarvis 則組織培訓之旅，幫助即使是專家級車手也能將技能提升到更高的水平。
