Verstappen takes the lead of the 2023 Las Vegas Grand Prix.
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F1
F1 排位賽如何運作?
F1 排位賽結合了速度、策略和鋼鐵般的決心。
由 Amanda Clark 編寫
5 min readPublished on
F1 排位賽是一個高風險的過程,為壯觀的比賽日奠定了基礎。它也是決定大獎賽週末發車位的重要依據。僅僅幾百分之一秒的差距就可能帶來巨大影響。
F1 排位賽不僅僅關乎速度。車手還需要考量策略、精準度和鋼鐵般的意志力。但是,F1 排位賽究竟是如何運作的呢?
Las Vegas Grand Prix
Las Vegas Grand Prix© Getty Images
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F1 排位賽的流程

F1 排位賽採用淘汰賽格式,分為三個激烈的階段:Q1、Q2 和 Q3。這種系統確保只有最快的車手能夠晉級,而較慢的車手則逐步被淘汰。
主要目標是在每個階段限定的時間內做出最快的單圈成績。這種淘汰賽格式確保了緊張刺激的進程,每個階段都會淘汰較慢的車手,直到只剩下最優秀的競爭者。
每個排位賽階段都有特定的時間限制和目的。Q1 持續 18 分鐘,包含所有 20 位車手,他們的目標是做出足夠快的單圈時間,避免成為速度最慢的五位車手而被淘汰。Q2 則是一個 15 分鐘的階段,剩下的 15 位車手再次競爭,最慢的五位將再次被淘汰。最後一階段 Q3 是一場 12 分鐘的衝刺,僅限前 10 位車手參與,他們將爭奪桿位以及起跑格上其他的領先位置。
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排位賽階段劃分

Macau Grand Prix
Macau Grand Prix© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Q1: 第一輪淘汰賽
Q1 的淘汰過程增添了即時壓力,每位車手必須從一開始就全力以赴,做出具有競爭力的成績。在這 18 分鐘內,所有 20 位車手都進行高速競爭,目標簡單明確:避免被淘汰。在 Q1 結束時,成績最慢的五位車手將無法晉級,剩下的 15 位車手則進入下一階段的 Q2。
Q2: 決定前十名
比賽進入白熱化階段,剩下的 15 位車手再次努力避免位於末五名。車手可以使用他們在 Q1 中進入前 15 名時所用的同款輪胎。策略在 Q2 中變得至關重要,車手不僅要努力做出快速的單圈,還需管理輪胎磨損並考慮接下來的比賽需求。在 Q2 結束的 15 分鐘後,前十名的車手將確定下來,並準備進入最終的 Q3 階段。
Q3:爭奪桿位
Q3 是整個排位賽過程的高潮,這場 12 分鐘的對決由速度最快的 10 位車手參與。每一毫秒都至關重要,車手們全力以赴爭奪起跑格前列的位置。Q3 中最快的單圈時間將獲得桿位,這是比賽中極具優勢的位置。同時,前十名的其他排位也在這一階段確定。Q3 為大獎賽奠定基礎,讓速度最快的車手在起跑線前排佔據有利位置。
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關鍵規則與規定

F1 排位賽受到一系列規則的約束,以確保比賽的公平性與安全性。
1.輪胎規則與分配
  • 在排位賽中,車隊必須謹慎管理輪胎分配。整個比賽週末,車手僅有 20 套輪胎可供使用,而排位賽中的輪胎選擇會對正賽策略產生重大影響。如果在 Q1 或 Q2 使用了不合適的輪胎配方,可能會導致車手無法晉級至 Q3,影響排位成績。因此,車隊必須在確保進入下一輪的前提下,選擇合適的輪胎配方來平衡抓地力、耐用性與比賽日的需求,以保持競爭優勢。
Sergio Perez makes a pitstop during the F1 Grand Prix of Spain in 2023
Sergio Perez makes a pitstop during the F1 Grand Prix of Spain in 2023© Getty Images / Red Bull Content Pool
2. 判罰的影響
  • 判罰可能會大幅影響排位賽的位置。一些違規行為可能只會得到警告,但更嚴重的判罰,例如時間或排位罰分,則會改變排位賽決定的起跑位置。例如,一位原本獲得桿位的車手,如果受到五位排位罰分,則需從第六位或起跑排位的第六位開始比賽。
  • 違規行為可能由多種原因引起。車手可能超過允許的引擎部件更換次數、超過指定的速度進入維修站,或違反安全車的規定。
3. 最低單圈時間要求(107% 規則)
  • 107% 規則旨在確保所有車手的速度足以在 Q3 中競爭。該規則規定,車手必須在 Q1 最快圈速的 107% 之內完成單圈,才能獲得參加決賽的資格。如果 Q1 最快圈速是 100 秒,則最慢的車手需要在 107 秒內完成圈速。否則,他們可能無法參加週日的正賽。此規則的部分原因是為了避免車速極端差異所帶來的危險情況,特別是在快速車手套圈慢速車手時。
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排位賽的策略

排位賽不僅僅是單純的速度比拼,它還關乎戰略思維和精確度的執行。
輪胎策略
Red Bull Racing team prepare for a pitstop at the F1 Grand Prix of Brazil
Red Bull Racing team prepare for a pitstop at the F1 Grand Prix of Brazil© Getty Images / Red Bull Content Pool
輪胎策略在排位賽中扮演著至關重要的角色。車隊必須在每個階段決定使用何種輪胎,平衡追求速度和保留輪胎以備正賽的需求。由於不同的輪胎配方在特定賽道條件下會有不同的反應,輪胎的選擇可能成為車手能否晉級下一階段或被淘汰的關鍵因素。
時間與賽道位置
在F1排位賽中,時間決定一切。車手們力求在賽道交通通暢時出場,最大限度地提高設定最快單圈的機會,避免其他車輛阻擋路線。車隊會密切監控賽道狀況及競爭對手的活動,以便在最佳時間讓車手出場。

爭奪桿位是一場高度緊張的較量

排位賽分為三個階段——Q1、Q2和Q3——主要在確定正賽的起跑順序,最終目標是獲得桿位。了解F1排位賽的運作方式,有助於更深入地欣賞這項高性能運動中的技術和策略。隨著戲劇性的賽事展開,切記每一秒都至關重要,每一項決策都可能影響結果。
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