WRC
拉力賽車安全防滾架的特色
前F1車手David Coulthard為我們介紹，能夠讓拉力車手倖免於難的防滾鋼架。
2分鐘
AHEAD with David Coulthard: WRC Roll Cage
A look at how the steel skeleton of the roll cage can save lives of rally drivers.
大部份的賽車史上，世界拉力錦標賽應屬全世界最危險的運動之一；與F1 一級方程式賽車和世界耐力賽事-利曼賽車大不同，拉力賽車以公路車為基礎; 所以它並不是為賽車而設計的車款。 因此，工程師必須讓汽車夠堅固，也夠安全，以經得起拉力週末賽程的考驗與挑戰。
Roll cage on Sébastien Ogier's 2013 WRC winner
© David Robinson/Red Bull Content Pool
Roll cage saves the driver from the impact
© RedBull.com
A typical roll cage structure
© RedBull.com
世界拉力大賽發生撞車事件時，座艙的一體性是至關重要的要件，主在保護車手及副駕駛避免受到傷害。今年賽季，每一輛拉力賽車皆配備防滾架。顧名思義，在高速碰撞的情況下，如果汽車翻滾，這個防滾架可以保護車手及副駕駛免受外部因素的傷害。
防滾架由高強度的鋼材製成，足以承受外部的衝擊，並且夠靈敏，能夠將能量從車手身上分散。防滾架不僅用於拉力賽車，它們幾乎可以用於各種不同形式的封閉賽車，從達卡到飄移，從拉力賽到納斯卡(NASCAR)賽事，皆要倚重其獨有的特色，以保護車手的生命安全。
歡迎點擊David Coulthard上方講解影片的精采花絮，，並強調為何防滾架是這個世代最重要的安全防護。
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