Graphic showing the 2026 Oracle Red Bull Racing driver line up with Max Verstappen and Isack Hadjar.
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
F1

Isack Hadjar 與 Max Verstappen 歷任隊友的實力比較

對於2026賽季,伊薩克·哈賈爾(Isack Hadjar)被任命為馬克斯‧維斯塔潘(Max Verstappen)的隊友後,將肩負F1中最艱難的任務之一。但這份工作到底有多困難?讓我們來看看在他之前的人。
由 Paul Keith 編寫
12 min readUpdated on
在Visa Cash App Racing Bulls車隊經歷了一個轟動性的F1新秀賽季,其中包括在贊德沃特(Zandvoort)舉行的荷蘭大獎賽首次登上頒獎台之後,Isack Hadjar 獲得了夢寐以求的機會,將在2026年世界錦標賽賽季與四屆世界冠軍 Max Verstappen 搭檔,效力於Oracle Red Bull Racing車隊。
Red Bull處於一個獨特的位置,在Oracle Red Bull Racing和Visa Cash App Racing Bulls兩支F1車隊中擁有四個席位,這使得車手可以在兩支隊伍之間輪調。
Third placed Isack Hadjar of France and Visa Cash App Racing Bulls celebrates in parc ferme during the F1 Grand Prix of Netherlands at Circuit Zandvoort on August 31, 2025

A podium in his rookie season has really put Isack Hadjar on the F1 map

© Getty Images/Red Bull Content Pool

Isack Hadjar of France driving the (6) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 on track during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Las Vegas at Las Vegas Strip Circuit on November 21, 2025.

Hadjar will swap the Racing Bulls for Red Bull Racing in 2026

© Getty Images/Red Bull Content Pool

在獲得他的新席位後,Hadjar 將在 F1 激動人心的新紀元開端加入 Red Bull 車隊,因為這項運動將在 2026 年迎來數十年來最大幅度技術規則的變革,同時全新的 RB22 將搭載 Red Bull Ford 動力單元,並於 2026 年 1 月 15 日在美國底特律首次亮相。
屆時,Hadjar 將取代角田裕毅(Yuki Tsunoda)的席位,而這位日本車手在 2025 賽季初代替 Liam Lawson 駕駛 RB21 後,將於 2026 年轉任Red Bull車隊的測試及預備車手。
Yuki Tsunoda of Japan and Oracle Red Bull Racing prepares to drive in the garage prior to the F1 Grand Prix of Netherlands at Circuit Zandvoort on August 31, 2025

Yuki Tsunoda stepped in to drive the RB21 early in the 2025 season

© Getty Images/Red Bull Content Pool

Yuki Tsunoda of Japan driving the Oracle Red Bull Racing RB21 on track during Sprint Qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on November 28, 2025.

Tsunoda will now step into a testing role for the team

© Getty Images/Red Bull Content Pool

Max Verstappen的隊友們

讓我們來看看四屆 F1 世界冠軍 Max Verstappen 與他的前隊友們相比如何……
01

角田裕毅(Yuki Tsunoda)

  • 車隊: Red Bull Racing
  • 大獎賽: 21 (皆與 Verstappen合作)
  • 最佳起跑位置: 6
  • 最佳完賽名次: 6
  • 積分: 33
Yuki Tsunoda 在駐紮法恩扎的Racing Bulls車隊(以及該廠牌的前身 Scuderia AlphaTauri)完成了四個完整賽季,他在青年系列賽中表現出色,得以逐漸成熟。Yuki 九歲開始卡丁車生涯,其表現足以讓本田留下深刻印象,將他簽入本田方程式夢想計畫(Honda Formula Dream Project)。他贏得了F4的連續兩屆冠軍,隨後離開日本,加入了紅牛青年隊(Red Bull Junior Team),轉戰F3和F2。2020年,他在 F2錦標賽中取得三場勝利和七次登上頒獎台,最終獲得第二名,確保了他晉升F1。2021年,他代表 Scuderia AlphaTauri首次亮相F1,並在該賽季的阿布達比大獎賽上取得個人生涯最佳的第四名。Yuki Tsunoda在加盟 Red Bull Racing時狀態絕佳,曾在澳洲大獎賽獲得第五名排位,並在中國大獎賽的衝刺賽中獲得第六名。
然而,2025年賽季的剩餘賽程證明充滿挑戰,在被 Isack Hadjar取代後,這位日本車手將於2026年轉任紅牛測試和儲備車手。

正面對決

Yuki Tsunoda

Max Verstappen

排位賽:

1

20

正賽:

1

20

桿位:

0

7

頒獎台:

0

14

勝利:

0

7

02

利亞姆·勞森 ( Liam Lawson)

  • 車隊: Red Bull Racing
  • 大獎賽: 2 (皆與 Verstappen合作)
  • 最佳起跑位置: 19
  • 最佳完賽名次: 12
  • 積分: 0
紐西蘭車手 Liam Lawson 在前一年賽季末為 Racing Bulls 車隊做出一些有希望的駕駛表現後,從 2025 賽季開始就被引進來搭檔Verstappen,但在頭兩輪比賽中難以掌握全新的 RB21 賽車,隨後被調回姊妹車隊,由Tsunoda接替他的席位。前車隊負責人 Christian Horner解釋了這項決定:「很難看到Liam在前兩場比賽中與 RB21 賽車搏鬥,因此,我們共同決定提前進行換人...這純粹是運動競技上的決定。」
儘管開局艱難,Lawson的資歷仍令人印象深刻。他是在 2024 賽季末取代Daniel Ricciardo 之前,先頂替 Ricciardo 完成 F1 首秀,隨後正式取代這位澳洲車手。他還在當年銀石賽道為 Red Bull Racing 進行的一次性測試中證明了自己的原始速度,說服車隊將他晉升來取代Sergio Pérez。然而,Lawson僅有 11 場正賽起跑紀錄,是自 2006 年 Robert Doornbos 以來,進入這支米爾頓凱恩斯車隊時經驗最少的車手。

正面對決

Liam Lawson

Max Verstappen

排位賽:

0

2

正賽:

0

2

03

卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz )

  • 車隊: Scuderia Toro Rosso
  • 大獎賽: 56 (與 Verstappen合作23場)
  • 最佳起跑位置: 5 (x1)
  • 最佳完賽名次: 4 (x1)
  • 積分: 112
Carlos Sainz 和 Max Verstappen之間的競爭始終激烈。當他們在2015年澳洲大獎賽為 Scuderia Toro Rosso 車隊首次亮相F1時,競爭變得更為尖銳,因為兩人都知道他們正在爭奪 Red Bull Racing 的一個席位。與此同時,該席位的佔有者 Daniil Kvyat 也知道他必須拿出表現才能保住Ricciardo對面車庫的位置。這四人都經由紅牛青年隊進入F1,彼此非常熟悉。2015年,這兩人為法恩扎帶回了創紀錄的積分,其中 Verstappen貢獻了49分(包括兩次引人注目的第四名),Sainz 貢獻了18分。在2016年俄羅斯大獎賽Kvyat 的主場賽事表現不佳後,Verstappen被提拔至 Red Bull Racing 參加西班牙大獎賽,並在那裡贏得了他的首場F1勝利。Ricciardo有了一位新隊友…

正面對決

Carlos Sainz

Max Verstappen

排位賽:

11

12

正賽:

9

12

04

丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo)

  • 車隊: Scuderia Toro Rosso
  • 大獎賽: 39
  • 最佳起跑位置: 5 (x1)
  • 最佳完賽名次: 7 (x2)
  • 積分: 30
  • 車隊: Red Bull Racing
  • 大獎賽: 100 (與 Verstappen合作58場)
  • 最佳起跑位置: 1 (x3)
  • 最佳完賽名次: 1 (x7)
  • 積分: 956
Daniel Ricciardo這位受歡迎且外向的車手,對Max Verstappen而言更像是兄長而非競爭對手,幫助這位青少年適應公眾生活。作為 2016 年至 2018 年的隊友,兩人互相推動對方在賽道上表現出色。Ricciardo是唯一一位擊敗過Verstappen的隊友,並且在他倆合作的前兩個賽季中做到了兩次,這位澳洲車手在 2016 年的車手總成績中獲得第三名。但在 2018 年,這位荷蘭車手提升到另一個層次,遙遙領先,以 11 次登上頒獎台的成績,超越Ricciardo的兩次。由於預見到未來可能成為二號車手,這位澳洲車手選擇離開,轉投雷諾(Renault),後來又去了麥拉倫(McLaren),之後才返回法恩扎。

正面對決

Daniel Ricciardo

Max Verstappen

排位賽:

25

33

正賽:

24

32

桿位:

3

0

頒獎台:

19

22

勝利:

4

5

05

皮耶·加斯利(Pierre Gasly)

  • 車隊: Toro Rosso/AlphaTauri
  • 大獎賽: 96
  • 最佳起跑位置: 2 (x1)
  • 最佳完賽名次: 1 (x1)
  • 積分: 268
  • 車隊: Red Bull Racing
  • 大獎賽: 12
  • 最佳起跑位置: 4 (x1)
  • 最佳完賽名次: 4 (x1)
  • 積分: 64
Pierre Gasly在紅牛青年隊表現出色——他是該青年隊在青年系列賽中最成功的車手——晉升 F1 後,在 Toro Rosso 車隊證明了自己的速度。但是,當他於 2019 年晉升到 Red Bull Racing 時,Gasly需要立即上手並取得穩定的積分。這位法國車手難以適應 RB15 賽車。Ricciardo是一位個性鮮明且技術嫻熟的賽車手,他的位置難以取代,而且由於梅賽德斯(Mercedes)在兩個錦標賽中遙遙領先,Red Bull Racing 需要一個能與Verstappen 搭檔、取得積分的前排車手——他們無法等待Gasly適應。在參加了 12 場大獎賽後,Gasly回到了法恩扎。這對大多數車手的職業生涯來說可能是個挫折,但這位討人喜歡的法國車手深入挖掘並找回了他的感覺,在 2019 年巴西大獎賽中僅次於他的前隊友Verstappen獲得第二名。2021 年,他在蒙札的主場為這支義大利車隊贏得了第二場大獎賽勝利——或者說是為更名後的 AlphaTauri Racing 贏得了首場也是唯一一場勝利。再次證明自己後,他轉戰到 Alpine 車隊。

正面對決

Pierre Gasly

Max Verstappen

排位賽:

1

11

正賽:

1

11

桿位:

0

1

頒獎台:

0

5

勝利:

0

2

06

亞歷克斯·阿爾本(Alex Albon )

  • 車隊: Scuderia Toro Rosso
  • 大獎賽: 12
  • 最佳起跑位置: 9 (x1)
  • 最佳完賽名次: 6 (x1)
  • 積分: 16
  • 車隊: Red Bull Racing
  • 大獎賽: 26
  • 最佳起跑位置: 4 (x4)
  • 最佳完賽名次: 3 (x2)
  • 積分: 197
Alex Albon 和 Max Verstappen在他們卡丁車時期就認識。在 2010 年,Albon擊敗 Verstappen贏得了 KF3 世界盃(年輕的Pierre Gasly 獲得第四名),儘管Verstappen在 WSK 歐洲系列賽中擊敗了他,並贏得了 WSK 世界系列賽。他於 2019 年從紅牛青年隊畢業晉升 F1——成為自 1954 年畢拉王子以來首位泰國車手——在為 Toro Rosso 出賽僅 12 場之後,於賽季中期取代Gasly加入 Red Bull Racing。他勤奮而謙遜,持續取得積分。如果說有什麼問題,那就是在他為 Red Bull Racing 出賽的 26 場比賽中,除了兩次之外,頒獎台始終與 Albon 擦身而過,而Verstappen則持續進步,拉大了他們之間的差距。車隊開始尋找一位能夠幫助取得一二名完賽、贏得比賽,並在冠軍爭奪戰中擔任Verstappen後盾的車手。在 2021 賽季,Albon 被調任為儲備和測試車手,席位由Pérez接替。 Albon從容應對,在模擬器上執行了關鍵工作來準備賽車和策略,幫助Verstappen奪得了他的第一個世界冠軍頭銜。Albon還指導了Yuki Tsunoda ,並在轉投 Williams 車隊開啟新篇章之前,與Lawson 一起參加了 DTM 賽事。

正面對決

Alex Albon

Max Verstappen

排位賽:

1

25

正賽:

9

17

桿位:

0

2

頒獎台:

2

15

勝利:

0

3

07

塞爾吉奧·佩雷斯(Sergio Pérez )

  • 車隊: Red Bull Racing
  • 大獎賽: 90
  • 最佳起跑位置: 1 (x3)
  • 最佳完賽名次: 1 (x5)
  • 積分: 932
在 2021 年晉升了兩位年輕車手搭檔 Max Verstappen之後,Red Bull Racing 決定採用新的策略,引入了一位已具備完整經驗的車手。Sergio Pérez是一位已經參賽十個賽季的車手。他擁有 11 次登上頒獎台的紀錄,其中包括一場分站勝利,並且作為車隊領導者,幫助Force India車隊進入了一個新時代,先後更名為 Racing Point 和現在的 Aston Martin。在他為 Red Bull Racing 效力的四個賽季中,他在總冠軍爭奪戰中分別獲得第四、第三和第二名。在 2023 年,他發揮了作用,幫助車隊完成了 F1史上最具統治力的賽季。但在 2024 年,他始終無法掌握 RB20 賽車,苦苦掙扎,總排名跌至第八。更糟的是,車隊失去了車隊世界冠軍頭銜,從而決定了這位墨西哥車手的命運。儘管他與 Verstappen共同參賽的大獎賽場數比任何其他隊友都多,並取得了更大的成功,但現在是時候讓位給更年輕的車手了。

正面對決

Sergio Pérez

Max Verstappen

排位賽:

11

79

正賽:

11

79

桿位:

3

47

頒獎台:

18

53

勝利:

5

53

紀錄截止: Max Verstappen (截至2025年卡達大獎賽結束)

  • 大獎賽: 232
  • 最佳起跑位置: 1 (x47)
  • 最佳完賽名次: 1 (x70)
  • 車隊: Scuderia Toro Rosso
  • 大獎賽: 23
  • 最佳起跑位置: 5 (x1)
  • 最佳完賽名次: 4 (x2)
  • 車隊: Red Bull Racing
  • 大獎賽: 208
  • 最佳起跑位置: 1 (x47)
  • 最佳完賽名次: 1 (x70)
  • 車手總冠軍: 4
  • 車隊總冠軍: 2
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