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恰好75個詞描述摩納哥*
Max Verstappen 在摩納哥大獎賽中發車和完賽均為第六名,本場比賽由Ferrari車手Charles Leclerc奪冠。Oracle Red Bull 車隊在蒙地卡羅三年不敗的紀錄告終,此前這位衛冕世界冠軍曾在2021年和去年獲勝。隊友Sergio Pérez,2022年摩納哥冠軍,在首圈發生嚴重撞車事故後淘汰出局,所幸未受傷,這起事故涉及Haas車隊的Nico Hulkenberg 和 Kevin Magnussen,並引發紅旗停賽。
* 2024年是F1世界錦標賽的第75個賽季
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六張摩納哥大獎賽精采照片集
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Red Bull 車隊街道賽的連勝紀錄告終
摩納哥一直是Max Verstappen 和Oracle Red Bull車隊的福地,該車隊多次在這項最著名的比賽中獲勝,共七次奪冠,而在過去五屆比賽中贏得了四次。然而,這次要再添一勝,從一開始看起來就困難重重,荷蘭車手在排位賽後最終位居第六,由於賽道上的顛簸和路緣的挑戰,他在這條賽道上舉步維艱,終結了從上賽季以來連續八次奪取桿位的紀錄。
鑑於過去14屆摩納哥大獎賽中,只有兩次是從頭排之外的位置獲勝,因此Max Verstappen 要在比賽中推進幾乎是不可能的。他的速度主要受限於前方的George Russell (Mercedes車隊)。在比賽初期,Verstappen評論道:「這真是無聊,我應該帶我的枕頭來。」
第52圈進站換上新硬胎,給了Verstappen追趕這位英國車手的機會,但在摩納哥,追上是一回事,超越則是另一回事。最終,他們之間只有半秒的差距,Verstappen依然以第六名完賽,與起跑時的位置相同。經過八輪比賽後,他在車手積分榜領先優勢現在為31分。
如果說Verstappen的下午漫長且相對無聊,那麼Pérez'的情況則完全相反。週末在排位賽前一直沒有任何亮點,而在排位賽期間更是跌入谷底,由於賽道上的交通和碎片,這位墨西哥車手在第一節排位賽中以第18名被淘汰。
Pérez的比賽僅持續了四個彎道。起步後,車隊在上坡衝刺時,他被Kevin Magnussen的Haas 車撞上,車輛在賽道上來回碰撞,並牽連到了Nico Hulkenberg。三輛車都被撞毀,受損的護欄花了45分鐘才修復,但所幸Pérez毫髮無傷。
這次未完賽對他的車手積分來說是一個沉重的打擊。 Leclerc 獲勝,他的隊友Carlos Sainz位居第三,McLaren的Lando Norris位居第四,這三位車手的積分都超越了他,Pérez在積分榜上下滑至第五位,總積分為107分。
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Tsunoda 持續積分進帳
Tsunoda was all smiles after his long-awaited Monaco breakthrough
© Getty Images/Red Bull Content Pool
在之前的三次摩納哥大獎賽中,對 Yuki Tsunoda 來說,這條賽道一直是一個難以適應的地方——去年第15名是他的最佳成績——所以Visa Cash App RB 車手對於以第八名完賽感到滿意,再次在排位賽中表現出色,為他奠定了連續第三場比賽拿到積分的佳績。
隊友Daniel Ricciardo 的表現就沒有那麼理想。這位2018年的摩納哥大獎賽冠軍在排位賽中感到自己沒有找到他認為應有的速度,最終以第13名完賽,然而由於Hulkenberg 和Magnussen 因技術檢查違規被取消資格,他的排位提升至第12位。Ricciardo在整場比賽中一直緊跟在Alonso (Aston Martin車隊)後方,最終以第12名完賽。
Tsunoda的積分獲得,意味著RB 車隊連續第三場比賽超越了Aston Martin車隊,在車隊積分榜中第五名的差距縮小到20分。
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我們需要了解的數字
10: 在摩納哥賽道上,排名前十的車手在78圈比賽後,與起跑時為相同的位置完賽。
06
圍場的話語
我們最終以起始位置完賽...從重新起步的第一圈開始,速度相差四秒——很輕鬆。
07
重要的統計數據
車手積分榜前5名
Position
Driver
Team
Points
Gap
1.
Max Verstappen
Oracle Red Bull Racing
169
-
2.
Charles Leclerc
Ferrari
138
-31
3.
Lando Norris
McLaren
113
-56
4.
Carlos Sainz
Ferrari
108
-61
5.
Sergio Pérez
Oracle Red Bull Racing
107
-62
車隊積分榜前5名
Position
Team
Points
Gap
1.
Oracle Red Bull Racing
276
-
2.
Ferrari
252
-24
3.
McLaren
184
-92
4.
Mercedes
96
-180
5.
Aston Martin
44
-232
08
賽道之外
在工作環境中,F1賽車駕駛艙的壓力是最大的,而當車手不在實際駕駛時,事情並不會減緩。工程討論、國際旅行、媒體和市場營銷承諾、身體訓練...對於精英車手來說,這些永遠都停不下來。
Liam Lawson 深知其中奧妙。這位紐西蘭人在2023年加入了AlphaTauri 車隊(現為Visa Cash App RB),參加了五場大獎賽,令人難忘的是在新加坡以第九名完賽,獲得了兩分世界冠軍積分。今年,這位22歲的車手擔任Oracle Red Bull車隊的備用車手,雖然他在賽道上的時間減少了,但生活依然以第八檔的速度繼續前進。
在最新一集的 Mind Set Win 播客系列中,您可以聽到Lawson的訪談。他與主持人Lisa Ramuschkat一起討論了他成為職業賽車手的旅程,這一角色所帶來的壓力,以及如何與心理教練合作幫助他成為最好的自己。
09
下一站的地點,我們需要知道什麼?
第 9 輪:加拿大,6 月 7 至 9 日
賽道名稱/地點:維倫紐夫賽道/蒙特婁吉爾斯
長度/圈數:4.361公里,70圈
舉辦大獎賽/首次亮相:42 次/1978 年
最成功的車手:Lewis Hamilton(七場勝利)
最成功的車隊: Ferrari(11 次獲勝)June 7-9
2023 年比賽回顧: 第一名:Max Verstappen (Oracle Red Bull車隊)、第二名:Fernando Alonso (Aston Martin車隊)、第三名: Lewis Hamilton (Mercedes車隊)
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Red Bull賽車運動的廣闊世界
達卡拉力賽是什麼類型的比賽?越野拉力賽需要什麼地形?世界拉力錦標賽 (WRC) 的冠軍是如何決定的?
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