MotoGP
MotoGP™ 驚豔世界：數據揭示極速魅力
從車手紀錄到雙輪最快速度，這裡匯集了你必須了解的所有 MotoGP™ 內幕數據。
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MotoGP™ 是歷史最悠久的世界錦標賽賽車運動，首場世界冠軍賽於 1949 年舉行。自那以來，FIM 世界摩托車公路錦標賽逐步發展，成為刺激且環遊全球的雙輪競技。到了 2025 年，MotoGP™ 比以往任何時候都更加盛大與精采。
從 3 月到 11 月，新的摩托車世界冠軍將在 22 場賽事中誕生，賽事橫跨五大洲，封關戰將於瓦倫西亞舉行。2024 年，Jorge Martín成為首位駕駛獨立車隊贏得 MotoGP™ 世界冠軍的車手，如今大家正關注誰將成為他的繼任者。在 2025 年的 MotoGP™ 賽季中，來自 11 支車隊、共 22 位車手，以及五大製造商（Aprilia、Ducati、Honda、KTM 和 Yamaha）將共襄盛舉，爭奪冠軍頭銜。
World champion Jorge Martin
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
01
有史以來最成功的車手是誰？
自 1949 年以來，共有 31 位車手贏得 MotoGP™ 世界冠軍。今年，六屆世界冠軍 Marc Márquez（2013、2014、2016、2017、2018 和 2019）成為冠軍熱門，正全力挑戰追平 Valentino Rossi 的七冠紀錄，爭奪「現今最成功車手」的頭銜。然而，有史以來最成功的車手仍是 Giacomo Agostini——他在最高級別拿下 8 座冠軍，總計更是 15 座。義大利傳奇之所以能達成如此成就，不僅因為他是那個世代最具統治力的車手，還因為他所處的年代允許車手在同一個大獎賽週末參加多個級別的比賽。因此，這位偉大的 Ago 同時在 500cc 與 350cc 級別中奪冠，締造了驚人的紀錄。
Marc Márquez is the youngest MotoGP™ World Champion
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
The key records in MotoGP™ history
02
MotoGP™ 的差距非常小
MotoGP™最令人興奮的一點是，車手們可以從燈滅起跑到終點線都佔據領先位置。 2016年義大利大獎賽載入MotoGP™史冊，因為三個級別中，前兩名車手在終點線的差距僅為0.087秒。週日的比賽以Moto3組別拉開序幕，在最後一圈的精采表現後，五名車手以0.077秒的差距衝過終點線。
在頂級賽事中最接近的終點差距發生在 2006 年葡萄牙大獎賽，Toni Elias 從第 11 位起跑，最終以 0.002 秒的差距從 Valentino Rossi 手中搶下勝利。Elias 在 Estoril 賽道的最後一圈以第三名進入，但在第一彎處晚煞車超越 Rossi 和 Kenny Roberts Jr。Rossi 隨後奪回領先，但 Elias 在最後一個彎利用尾流超車，最終完成超越。這是 Elias 在頂級賽事中的首場、也是唯一一場勝利。
MotoGP™ gives the most skilful riders the most advanced motorbikes
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03
MotoGP™ 摩托車速度非常快，動力十足
一台 MotoGP™ 賽車的官方輸出功率在 250 至 300 匹馬力之間，重量僅 157 公斤，最高時速可突破 350 公里。它們擁有 1:1 的馬力重量比，也就是每公斤重量對應一匹馬力。加速數據會因賽道不同而有所差異，但技術上只需一句話：MotoGP™ 賽車極其迅猛。偶爾，你甚至可以親自買下一台來體驗。KTM 曾出售過兩台 Pol Espargaró 的 2019 年 KTM RC16 服務用賽車，還附上一整套皮衣與簽名頭盔。這台西班牙車手的戰車曾在米薩諾站排位賽擠進頭排，並在該賽季拿下 100 個世界錦標賽積分，可以說它的性能毋庸置疑。
Brad Binder set the highest speed in MotoGP™ at Mugello
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
04
MotoGP™ 摩托車在比賽中的最快速度是多少？
在賽季中，車手們會在穆杰羅（Mugello）的直線賽道跑出最高時速。而在 2023 年義大利 MotoGP™ 的短程衝刺賽中，Brad Binder 創下 MotoGP 史上最快紀錄：366.1 公里/小時。隔年 Pol Espargaró 也在練習賽中追平了這個速度。為什麼最快速度總在穆杰羅誕生？因為它擁有全場最長的直線賽道，長達 1.14 公里，再加上 Brad Binder 晚煞車、強加速的騎乘風格，正好與這條賽道完美契合。
Chang International: The fastest circuit on the calendar
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
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MotoGP™ 賽程上最快的賽道是哪一條？
亞森被稱為「速度的大教堂」，雖然車手們在穆杰羅直線能跑出賽季最高時速，但哪條賽道能帶來最快的平均速度呢？前三名全都是高速流暢的賽道——沒有髮夾彎，僅需輕點煞車就能通過的高速彎角。在英國的銀石賽道（ Silverstone），車手平均時速 181 公里/小時，最高 340.6 公里/小時；澳洲的菲利浦島賽道（Phillip Island ）平均時速 183.5 公里/小時，最高 356.4 公里/小時；而最快的則是泰國武里南的國際賽車場（ Chang International Circuit ）賽季揭幕戰，平均時速高達 194.8 公里/小時，最高 337.5 公里/小時。與紅牛賽道（Red Bull Ring）相似，武里南也擁有多條長直線與技術彎角，但這裡的直線更長，彎角設計讓車手能持續保持動力。同時，這條賽道地勢平坦，不像奧地利 T3/Remus 那樣需要爬升——當然，也少了那令人心曠神怡的景色。
Marc and Álex Márquez celebrate their 200th and 100th MotoGP™ starts
© Gold & Goose/Red Bull Content Pool
06
為何 MotoGP™ 摩托車如此快速？
MotoGP™ 原型賽車搭載最高級別的引擎，使用 1000cc 動力單元，依設定不同可輸出約 250 至 300 匹馬力。但純粹的引擎馬力只是性能的一部分：一台動力較小但平衡更佳的賽車，能讓車手過彎更快，縮短單圈時間。引擎管理系統能讓動力輸出更順暢，幫助車手維持車身平衡。輪胎的機械抓地力與空氣力學帶來的下壓力，對整體速度影響重大，此外還需考量胎壓、膠料、空力角度與懸吊設定等細節。最關鍵的因素仍是車手的表現：如何控制車身，利用身體重心來轉向。也許最驚人的數據是傾角紀錄：Marc Márquez 在 2019 年 菲利浦島賽道（Phillip Island ） 輪胎測試中創下 70.8 度的極限。一般頂尖 MotoGP™ 車手過彎時，車身也能傾斜至 66 度之大。
The KTM RC16 of Pol Espargaró
© KTM Images
07
它們也很熱情喧鬧
MotoGP™ 賽車在賽道上咆哮時可達 128 分貝 —— 相較之下，電鑽的噪音僅約 104 分貝。剎車碟溫度可高達 750ºC，排氣管附近的溫度則約 250ºC。引擎轉速可飆到 19,000 rpm，而你的洗衣機平均僅約 1,000 rpm。
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