Exploration
1990年後，電影製片人Ronan P Nagle和IMAX攝影師Sean Casey在電影學院同窗並成為好友，當時Casey提出一個瘋狂的想法：開車直闖龍捲風從內部拍攝影片。
當Casey 打給 Nagle 邀請他加入的時候，他們一拍即合 - 兩人在接下來的10年裡一直在特製的攔截龍捲風車內(Tornado Intercept Vehicle，TIV)尋找機會並以追逐龍捲風為目標，不過一季又一季過去了，他們也錯過許多想要的精采影像。
不過，在2009年：突然地！終於讓他們撞見了。
這個片段是電影Tornado Alley最精采的部份，也是追風人最重要的時刻之一 - 而Nagle不僅是兩者的製作人，也是直擊的駕駛。既然現代技術如此發達，以至於在龍捲風中捕捉360度VR體驗已經是一個可以實現的夢想，不過，他是否會再重回現場，重拾過往的熱血呢？
Ronan，你為何是第一個去追逐風暴的人？
Sean Casey [Nagle的攝影師]和我不是科學家，我們也不了解天氣，我們只想捕捉龍捲風的美。它們應該是你可以拍攝最美麗的天氣，如此難以捉摸、超級暴力且獨樹一格，那長長的大象鼻管在大地上肆虐。從開始拍攝的一切到結果，最終成為這個巨大的冒險。
我著迷了。我喜歡的生活方式，是恐懼和腎上腺素的刺痛。它不是一直都在的 - 有很多等待暴風雨來襲的時間 - 但當它真的出現，真的超激烈，你必須將你的東西都捆在一起。我喜歡生活在危急邊緣。我現在在消防隊當志工，我是一名消防員，也是一名緊急醫療師，我也駕駛救護車。這是我現今獲得刺激的方式，因為我不再追逐龍捲風了。
即便如此，駛進龍捲風似乎不是一個非常明智的想法。
我的意思是，是的，沒錯，它太激進。我個人大約闖過10次龍捲風 - 但我受到許多抨擊，因為我太愛這種感覺了。 TIV [攔截龍捲風車輛]被設計成可進入龍捲風的路徑內，並有大釘和襟翼，當受到衝擊時，落下時可將其固定到位，不受損傷。
我們的想法是找到位置，並有時間部署所有的一切。Sean總是說，“我們每季都有一次機會，不要搞砸了。”但是，我們經常開車追逐它，但總是在我們的頭上飛越過去。找到位置是這個遊戲的根本，我們從沒想過要放棄它。我們願意盡量挑戰極限、突破籓籬與界限。
你第一次開車嘗試闖進去的感覺如何？
我可能會說，我們第一次準備要攔截時，應是我生命中唯一最可怕的時刻。我記得把踏板踩在金屬上，我的膝蓋和腿部劇烈搖晃著。有時我們會在晚上攔截，這是最可怕的時刻，因為你跟本看不見到底發生了什麼事。但在第一次之後，我進入攔截模式後，並沒有真正考慮到之後會發生什麼事，這就是你經歷的過程。
你們最成功的攔截在何處？
那時我們與一組龐大的科學團隊一起工作，那是有史以來最惡劣天氣的實地研究，所進行過最大規模的科學項目，那時在懷俄明州的歌珊市。這場風暴看到的雷達比以往任何時候都要多。為了拍得“最精采的畫面”，我們總希望在一個開放且寬廣的空地上，最理想的情況是一個廢棄的穀倉，且沒有人受傷。那天，我們在路上，清楚看到了龍捲風，在開闊的田野上，龍捲風正對我們襲來，事實上，我們能夠完全部署並讓攝影機直接進入並拍攝到龍捲風的中心點。
終於拍到龍捲風的感覺如何？
對我們來說太重要了，因為它花了我們10幾季的追逐，才終於拍到這個畫面。我們也得到不可思議且驚人的鏡頭，但我們原本應該有10個攔截畫面，每季有1個，但事實上，比我們想像的難得多。我們獲得的畫面，不是最令人驚嘆的超級象鼻管，但它卻是最清晰的鏡頭，非常令人滿意，因為我們知道，在那一刻，我們終於有了一部電影。
興奮中也夾雜著放鬆、解放的心情，因為我們有一個非常幸運的逃脫路線 - Sean在最後一刻將我們重新定了位，如果我們留在原地，一具龐大的龍捲風就會落在我們的正上方。
蠻危險的吧？
聽起來很愚蠢，我們事實上盡可能保持在安全的位置。 TIV是一個安全的地方。我們曾經做過測試，將其固定在噴射發動機的後方，噴射發動機的轉速高達時速440公里，而且它沒有移動。我們有雷達卡車向我們報告，風暴經過時的全貌。
你們遇到最大的風速是多少？
在歌珊市那一次，TIV上的儀器測得的記錄，時速高達210公里。那不是龍捲風炸彈最大的威力，但對於你要駛進去的場景，你不會想要太高。Sean 曾經攔截過時速280公里的龍捲風，相當壯觀。
那樣的風會造成巨大的破壞 - 你看到了怎樣的情況？
追逐龍捲風的心態是你不希望看到有人受傷，但你又想在那裡親眼見識到這種神奇與美的力量。開車進入這些場景，我們經常成為第一個被反應的人，在龍捲風過去後進入人們的家中，發現有人受害被壓在碎片下，我們試圖即時對他們伸出援手。
我記得有一次，我不是在TIV上，我駕駛的是一輛普通的卡車而且是在夜間，這從來就不是一個好主意。龍捲風正在我們旁邊生成，我趕快回到卡車上並朝風中前進，以避免被波及，我們看著它向東北方向移動，並吸取一個模型屋並將其捏成碎片。
我們馬上開車，你可以聞到瓦斯味，電線掉了下來，我們發現一位老太太就坐在那裡，房子的主要樑柱就落在她身後。她被殘骸壓在下面，但她活了下來。那是非常嚴峻的情況，可能是我遇過最恐怖的救援狀況之一。
你同時拍攝IMAX和實境追風秀節目，拍攝這個影片需要什麼？
拍攝Tornado Alley並不容易。你必須一年中有兩個月追逐它，而且龍捲風是一個非常難以捉摸的演員，需要花費大量時間才能找到一個，不用說攔截它了，更不用說是拍攝它了。每天你都要走向暴風雨，但也要看第2天的發展方向。
如果你現在的定位在距離第2天風暴所在地方1000公里處，那麼第2天你就必須到達那個位置。在我們的高峰期，對追風者來說，我們有5位不同的組員，兩個月的飯店住宿，汽車和燃料。這是一個製作成本非常昂貴的節目，因為你需要在正確的時間把自己放在正確的位置。
追逐龍捲風在過去十年中有何變化？
在早期，您必須回電話給正在觀看天氣數據的人，以了解如何進入正確的地方。但是隨著無線網路和互聯網的普及，風暴追逐者現在可以隨時調整行程，因此追逐風暴的整個世界已經演變成更多精確的軍事運動，你可以躲避和安排並對風暴作出反應。擁有數位攝影機，小型攝影機和小型Go-Pros使得一次拍攝及涵蓋多個角度就更容易，並且可以非常快速地分享出去。
曾經有一個天氣頻道卡車跟隨著追逐者，第1個到達那個地方的人，可以出售他們的畫面，你現在說的是10,000美元。不過，這種好康已不復見了。但也正因為如此，現在有許多的追逐者加入，很多人都帶有儀錶盤和相機。因此，現在拍到一些極佳的鏡頭變得越來越容易 - 您只需要善加解析數據資料。
你會再次加入追逐嗎？
我確信我會，不過只是為了好玩，因為當我們可以比預期做得更好時，所以我不確定是否會再製作另一部電影。但現在有360度沉浸式拍攝。進入龍捲風的虛擬實境體驗 - 是下一個重大亮點。絕對是肯定的。我相信大家都在努力，我們會對過去的做法感到好笑。現在這完全是現實的。但要真正進入龍捲風，你還是必須用TIV來做，因為你需要受到保護。 TIV仍在使用中。所以，直到有一天不管用為止......
請隨時回來Red Bull賽車運動頻道，關注最新精彩賽車極限內容，歡迎加入Redbull.com 賽車運動粉絲團 或 F1粉絲頁!
想要隨時掌握RedBull.com豐富精采內容嗎? 歡迎在此下載RedBull.com/app，時時刻刻觀賞挑戰極限的爆發力。
或在社群媒體上關注Red Bull：Red Bull Facebook 粉絲團 、 Red Bull Taiwan Instagram