F1
F1 奧地利大獎賽關鍵解析
回顧車隊的主場賽事
沒有一個地方比得上回家，也沒有一個地方比得上Red Bull賽道。奧地利大獎賽於 2014 年重返賽程，在 11 場比賽中，車隊經歷了許多起起伏伏的過程。
這是一條狹窄、快速的賽道，碰撞往往很常見，但如果能避免碰撞，就有很多超車機會，幾乎保證了一場令人興奮的比賽。
談到令人興奮的賽車比賽，以下是Oracle Red Bull車隊在奧地利大獎賽最佳和最糟糕的時刻。
第一次體驗奧地利銀牌榮耀
Max Verstappen代表Oracle Red Bull 車隊的第五場比賽是在車隊的主場奧地利舉行，如果這位18歲的少年感到壓力，他在2016年的奧地利大獎賽上並沒有表現出來。這位年輕人在排位賽獲得第九位，但在第十圈時已經升至第三位。隨後，他在第15圈進站進行了全場唯一一次的進站。重新出場後，他回到第五位，並開始逐漸向前推進。最後一圈時，Max已經推升至第三位。然而，Mercedes車隊的Lewis Hamilton和Nico Rosberg發生碰撞，導致Nico Rosberg不得不護送他的車輛越過終點線，Max因此超越Rosberg獲得第二名。這是他為車隊贏得的第二座獎杯，也是車隊在奧地利的第一座獎杯。
耗盡
一年後，Max 希望有所進步，但在大獎賽的第一個轉彎處遭遇困難。當骨牌效應發生時，Max 在外線。Daniil Kvyat超越了Fernando Alonso，後者又撞上了Max，後者在第一彎出口衝出了賽道。他的 RB13 損壞嚴重，他只能在第一圈退賽出場。
Max的隊友Daniel Ricciardo確保這一天對車隊來說並非完全失敗，他將自己的賽車從第五位晉升至第三位。
衝向前線
2018年的奧地利大獎賽是一場毀車之戰，只有14名車手完成比賽，並且只有前三名車手完成全程71圈。Max 從第五位發車，在第14圈，Valtteri Bottas因變速箱故障退賽，虛擬安全車出動。車隊決定召喚Max進站，而Mercedes則決定讓Lewis 繼續留在賽道上。當Mercedes在第25圈召Lewis 進站時，Max趁機奪取領先位置，並保持到終點線，為車隊贏得了首個主場比賽的勝利。
榮耀歸於Honda
如果你看了2019年奧地利大獎賽的第一圈“圈速圖”，你會驚訝地發現Max 在比賽開始時因防熄火裝置問題從第三位掉到第八位，但最終他還是贏得了比賽。
然而，他恢復得很好，在第32圈進站後，他已經上升至第四位。
他超越了Sebastian Vettel 和Valtteri Bottas，升至第二位，隨後開始追逐Charles Leclerc。兩人隨即展開了一場激烈的對決，僅剩三圈時，Max成功超越Leclerc，取得領先。
兩人發生了擦撞， Leclerc 衝出賽道，但這被認為是合法的操作，Max 因此贏得了比賽，這也是自2006年匈牙利大獎賽以來，Honda動力賽車首次獲得勝利。
2021年的奧地利大獎賽見證了Max取得他職業生涯的第15場勝利，同時也是他的首個一級方程式賽車大滿貫（Grand Slam）佳績！
賽車的大滿貫是在週六取得桿位（pole）、在週日贏得比賽、拿下最快圈速，並且在整場比賽中保持領先態勢。Max 在71圈比賽中建立了如此大的領先優勢，以至於他能夠進站兩次，而且出站時仍在他的競爭對手前方。
在那場比賽中，Max成為一級方程式史上收穫50個頒獎台最年輕的車手。年僅23歲277天，Max超越記錄保持者Sebastian Vettel兩年多，達成這一成就。
撞進礫石區
Checo可能希望忘記2022年的奧地利大獎賽。在開賽的第一圈，他和George Russell 爭鋒，在第四彎，他看起來已經超過了Mercedes車手，但在外側超越的過程中，Russell 開得太寬，與Checo發生擦撞，將他推進了沙礫區，造成相當大的損壞。Checo雖然回到了比賽中，但在完成了23圈後，車輛損壞嚴重，不得不退賽。Russell 因此被判罰五秒。
Checo在接下來的一年贏得了救贖，他成功奪得了第三名，也是他在奧地利的首個頒獎台。
Max和 Checo本週末將重返Red Bull 環形賽道。今年的奧地利大獎賽是一個衝刺賽週末。週末將於星期五開始，當地時間12:30進行唯一的練習賽（協調世界時10:30）。
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