F1
F1 英國大獎賽關鍵解析
回顧車隊在精采萬分的英國大獎賽中，最佳和最差的表現。
別拐彎抹角了，車隊熱愛英國大獎賽和銀石賽道。它距離車隊在米爾頓凱恩斯的總部僅30分鐘車程，這使得它成為車隊本賽季的第二個主場比賽。而且別忘了，這裡總是一場充滿活力且激動人心的比賽。在Oracle Red Bull 車隊參加銀石賽道比賽的20年間，計贏得14座獎盃，其中包括六次冠軍獎盃。
Max曾在銀石賽道獲勝兩次，但只有一次是在英國大獎賽。另一次勝利係受COVID-19影響的2020賽季，當時他贏得了70週年大獎賽。
Checo在2022年獲得第二名，將在這個週末於北安普敦郡賽道重返勝利之路。然而，在我們展望這個週末之前，讓我們回顧一下車隊在英國大獎賽中的精彩表現、失誤和不堪回首的時刻……
最後主場比賽失望收場
在他的最後一場F1賽季中，David Coulthard 希望能在2008年的最後一場主場比賽登上頒獎台。這位蘇格蘭車手在1995年為 Williams車隊站上了頒獎台，並在1999年和2000年為McLaren車隊連續兩年贏得英國大獎賽。如今身為Red Bull車隊的一員，他希望能再次登上頒獎台。
不幸的是，這一願望並未實現。比賽當日賽道濕滑，在第一圈，David Coulthard 與Sebastian Vettel 發生碰撞，兩人都衝進了碎石區。兩位車手都被困在那裡，無法繼續比賽，這也結束了Coulthard 在最後一場主場比賽登上頒獎台的希望。
五年間獲得八座獎盃
Oracle Red Bull車隊第一個統治時期，Mark Webber 和Sebastian Vettel 在英國大獎賽中占據了主導地位。從2009年開始的五個賽季中，Red Bull車隊在銀石賽道總共獲得了八座獎盃。這段統治期的開端非常完美，Sebastian奪冠並獲得了職業生涯的第一次三連冠。Mark緊隨其後，車隊獲得了一二名的完美結局，並為車隊贏得了最大積分。一年後，Mark贏得了冠軍。到2013年底，Mark五次登上頒獎台，包括兩次奪冠，而Sebastian也收穫了三座獎盃，每一個頒獎台位置各有一次。
Max 的第三次頒獎台
在Max 為車隊效力的第一個賽季，他在奧地利獲得第二名後，來到銀石賽道，並在排位賽中排在Mercedes車隊Nico Rosberg 和 Lewis Hamilton之後的第三位。Max在整場比賽中一直與Rosberg競爭激烈，當Rosberg因為“非法無線電指示”被判罰10秒後，Max晉升到第二名，這是他為車隊獲得的第三次頒獎台，也是他在銀石賽道的第一次頒獎台。
“那次碰撞”
我們都記得在銀石賽道的那次碰撞，它點燃了Max 和 Lewis Hamilton 爭奪2021年車手錦標賽的戰火。
Max 從桿位發車並保持領先地位，直到Hamilton在高速衝向Copse彎道時嘗試超車。Hamilton在內線，當他轉彎時，Mercedes碰到了RB16B的右後輪，Red Bull賽車高速失控，衝入碎石區幾乎無法減速，Max 重重地撞上了護欄，汽車左側完全摧毀。Max 雖然能夠爬出車外，但被送往當地醫院進行進一步的預防性檢查。據報導，Max 撞擊護欄時的衝擊力達到51G。
這次碰撞的後果在車迷心中留下了不好的印象，但也讓錦標賽變得異常激烈，最終冠軍爭奪直到最後一刻才揭曉。
Max的三連冠
這話聽起來有些奇怪，但Max 只贏過一次英國大獎賽，而且就是在去年。然而，他以三連冠的方式贏得了比賽。他以0.241秒的優勢超越第二位的Lando Norris奪得桿位。在比賽中，Norris領先Max 四圈（這使Max 失去了大滿貫的機會），但一旦Max 重新奪回領先位置，就再也沒有回頭。他最終贏得了比賽，並在第42圈使用已經跑了十圈的輪胎創下了最快圈速的佳績。
Max 和 Checo將於星期五12:30（當地時間）進行第一次自由練習。歡迎前往比賽中心，了解英國大獎賽的所有獨家新聞和最新相關資訊報導。
