Картинг
Картинг: 7 помилок початківців
Хочеш освоїти картинг? Ми зібрали найпоширеніші помилки, щоб ти зміг покращити свій час уже скоро.
Картинг — це весело, незалежно від твого рівня. Катався ти лише раз або пройшов сотні кіл, --- найбільше емоцій відчуваєш від свободи. Ти можеш (і це навіть заохочується) гнати на максимально можливій швидкості, а це рідкість у наші дні.
Керування картом сильно відрізняється від звичайного авто. Саме нерозуміння цих відмінностей призводить до найпоширеніших помилок, які знижують твою швидкість. Що варто враховувати?
1. Неправильне положення рук на кермі
На відміну від автомобіля, у карта дуже чутливе управління, тому завжди тримай руки на кермі на 3 і на 9 годин, і не відпускай кермо ні на мить. Це дозволить не лише краще контролювати карт, але і набагато швидше реагувати на заноси.
Вчись тримати кермо, як Макс Ферстаппен
© Red Bull Content Pool
2. Занадто м'яке гальмування
У карта, як правило, гальма тільки на задніх колесах, тобто гальмувати, як на звичайному автомобілі не вийде. Кращий спосіб: спочатку різко натиснути на педаль, щоб гальма практично заблокувалися, потім, у міру наближення до апексу повороту, поступово і плавно відпускати її. Більш досвідчені гонщики можуть пошукати інформацію про «гальмування на дузі» (трейлбрейкінг), щоб вичавити кілька додаткових десятих секунди.
Схоже
3. Надто ранній вхід у поворот
Спільна помилка і новачків, і більш досвідчених гонщиків — занадто ранній вхід у поворот. Якщо тебе сильно заносить на виході з повороту або здається, що ти втрачаєш швидкість, намагайся сильніше сповільнити карт перед поворотом і заходити у нього з пізнім апексом. Якщо вдасться правильно увійти у поворот, зможеш прискоритися в апексі без широкого виходу.
4. Використання не всієї ширини треку
Траса зазвичай окреслена білими лініями або обмежена відбійниками. Можна і треба використовувати стільки місця на треку, скільки необхідно. Використовуй кожен сантиметр траси, щоб їхати швидше. Чим ширше ти заходиш у поворот, і чим точніше потрапляєш у апекс, тим простіше зберегти швидкість і прискоритися на виході з повороту.
Використовуй кожен сантиметр треку: він увесь твій!
© Red Bull Content Pool
5. Занадто агресивне водіння
У картингу точність — ключ до швидкості, а плавність значно спрощує проходження траси. Багато недосвідчених гонщиків повертають кермо занадто різко, у результаті чого передню вісь карта починає зносити, при цьому здається, ніби карт хоче вирватися на пряму лінію. У поворотах керуй картом плавно і послідовно, тоді він буде слухняним. Уяви, що у тебе на карті стоїть склянка з водою, яку не можна розплескати. Подивися, як плавно Макс Ферстаппен входить у повороти, саме до цього і треба прагнути!
6. Картингова «короткозорість»
Перша поїздка на карті може привести до сенсорного перевантаження. Пілот у карті знаходиться дуже близько до землі, тому все здається у два рази швидшим. Недосвідчені гонщики часто посилюють цей ефект, коли дивляться тільки на малу ділянку траси прямо перед картом. Однак, якщо дивитися трохи далі перед собою, буде здаватися, що все відбувається повільніше, оскільки у мозку буде більше часу для аналізу того, що відбувається. Як правило, рекомендується дивитися трохи далі від поточної позиції: при гальмуванні — на апекс, в апексі — на вихід, а на виході — на наступний поворот. Ця рекомендація може здатися несуттєвою, але вона значно поліпшить ситуацію.
7. Спроби дати дорогу іншим водіям
Картингова траса — страшне місце для новачків, а досвідчені гонщики, що пролітають повз на неймовірній швидкості, тільки посилюють ці відчуття. Перш за все, пам'ятай, що вони займаються картингом набагато довше і якщо будеш більше практикуватися, теж зможеш показати гарні результати. А поки просто ігноруй швидші карти, що пролітають повз.
Якщо ти будеш акцентуватись на своєму стилі водіння, рулити рівно і не «сіпатись» від кожного карту, то твій рух буде передбачуваним і тебе буде простіше об'їхати.
Навіть якщо за тобою женеться водій F1 — не панікуй
© Red Bull Content Pool
Запам'ятай ці поради, якщо хочеш стати найшвидшим на картодромі:
- Тримай руки на кермі у положенні на 3 і на 9 годин і не відпускай кермо.
- Гальмуй жорстко — до стану, коли колеса будуть майже на межі блокування, потім плавно відпускай гальмо.
- Не повертай занадто рано.
- Використовуй кожен сантиметр треку.
- Веди карт плавно.
- Завжди дивись на крок далі карта — якщо знаходишся в апексі повороту, дивись на вихід.
- Не турбуйся про карти, які пролітають повз: тримайся своєї лінії та аналізуй, у яких місцях і чому їм вдається набрати велику швидкість.
Картинг — один з найкращих видів спорту, здатних подарувати азарт і передчуття, яке змушує знову і знову повертатися на трасу. Просто пам'ятай, що швидкий гонщик — це той, хто водить краще, а не жорсткіше. Тому намагайся стримувати свій азарт на трасі й прискорюйся поступово. Не кожному судилося стати чемпіоном Формули-1, але набагато важливіше отримувати задоволення від перегонів.
