Вінгсьют
Пілот у вінгсьюті встановив три світові рекорди за один політ
Людське тіло не створене для польоту, але Себастьян Альварес все одно це зробив. Чилійський пілот стрибнув з літака, щоб започаткувати нову еру сміливих польотів у вінгсьюті.
Себастьян Альварес був народжений, щоб літати. Колишній пілот ВПС та вмілий серфер, який проміняв океанські хвилі на небесні течії, переосмислив межі людського польоту. Відомий як El Ardilla (ісп. Білка), Альварес здійснив те, що багато хто вважав неможливим — і, швидше за все, навіть не думав про це — побив три світові рекорди у вінгсьюті за один політ.
Дивися відео польоту на YouTube Red Bull тут:
В рамках Red Bull Starman Mission Альварес розширив межі людських польотів, пролетівши швидше, далі й довше, ніж будь-хто до нього.
«Я летів набагато швидше, ніж болід Формули-1. Не те щоб я хотів з ними порівнюватись, але дуже приємно бути настільки швидким — особливо найшвидшою людиною у світі».
Прізвисько Себастьяна Альвареса в перекладі з іспанської означає «білка»
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Альварес застосував потужність струменевої течії повітря, щоб набрати швидкість, потрібну для побиття рекордів.
Що таке струменева течія?
Польоти у вінгсьюті — це значно більше, ніж просто екстремальний спорт. Це — танець між фізикою та гравітацією. Професіонали використовують спеціальні персоналізовані костюми, що збільшують площу поверхні між руками й ногами. Це дає змогу пілоту планерувати в повітрі, ніби ковзати небом по горизонталі. Вінгсьют перетворює людину на живий літак, здатний створювати підіймальну силу, яка дає змогу долати неймовірні відстані. Цей напрям розвивається й стає дедалі конкурентнішим, а такі новатори, як Альварес, постійно розширюють межі можливого.
Себастьян Альварес встановив три рекорди за один політ
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Приємно бути настільки швидким
Людина, що літає
Альварес встановлює нові рекорди
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Себастьян Альварес виріс у прибережному містечку Реньяка, де в юному віці займався серфінгом. Попри ранні мрії піднятися в небо, він провів підліткові роки на етапах Кубку світу у складі юніорської національної команди Чилі з серфінгу.
Та мрія літати не зникала. Саме це спонукало Альвареса вступити до Військово-повітряних сил, щоб стати пілотом. Згодом, коли він упевнено почувався в небі, його почали приваблювати польоти поза межами кабіни літака. Так він відкрив для себе скайдайвінг, бейсджампінг, а з часом — політ у вінгсьюті.
Більше неймовірних польотів у вінгсьюті
Red Bull Starman Mission: переосмислення можливого
Себастьян Альварес перевіряє свій кастомний вінгсьют перед польотом
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Потрійний світовий рекорд Альвареса під назвою Red Bull Starman Mission був проєктом, що готувався п'ять років. Це була перша велика ідея пілота після того, як він став спортсменом Red Bull. Спираючись на досвід у військовій авіації та непохитну віру в себе, Альварес поставив амбітну мету — розсунути межі людського польоту далі, ніж це вдавалося комусь раніше.
«Йдеться про побиття трьох рекордів за один стрибок у вінгсьюті, — пояснює Альварес. — Це охоплює рекорд на відстань, швидкість і тривалість. Ці рекорди вже встановлювали, але окремо: спортсмени зосереджувалися лише на відстані, швидкості або тривалості, а я хотів це об'єднати».
Особливо разючим досягнення Альвареса робить відмінність цих рекордів. Адже кожен з них вимагав різних технік і положень тіла, що змушувало його робити точні налаштування під час спуску.
Три рекорди:
- Швидкість: Альварес досяг неймовірної швидкості — 550 км/год (342 милі/год), летячи швидше за болід Формули-1. Попередній рекорд Гіннеса становив 397 км/год (247 миль/год).
- Відстань: він пролетів 53,45 км (33,22 милі) — майже вдвічі більше за попередній офіційний рекорд FAI, що складав 29,06 км. Це також означає, що Альварес подолав дистанцію, більшу за марафонську, менш ніж за 11 хвилин.
- Час: його політ тривав 11 хвилин і 1 секунду — на 1 хвилину 30 секунд довше за попередній рекорд FAI (9 хвилин 31 секунда). Атлет продемонстрував неймовірну витривалість, утримуючи в польоті таку позицію тіла, ніби протягом двох годин стояв у планці.
Інженерія для неможливого
Себастьян Альварес під час одного з тренувальних стрибків
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Щоб здійснити цей безпрецедентний подвиг, Альварес покладався на найсучасніше обладнання, яке було спеціально розроблене для його місії, і глибоке розуміння ментальної частини, необхідної для досягнення успіху.
Відповідаючи на запитання про політ, Альварес зазначив: «Я думаю, що дві речі, холод і кисень, є моїми фізичними обмеженнями. Втім, з іншого боку, я мав дочекатися ідеального дня. Я повинен набратися терпіння, щоб відшукати вітрові потоки, які допоможуть мені набрати ту швидкість, що дасть змогу подолати бажану відстань».
Його спеціальний вінгсьют був оснащений аеродинамічними розширеннями на кінчиках крил, що підвищували співвідношення сторін і покращували маневрування — подібно до крила літака. Збільшена площа поверхні вимагала від Альвареса виняткової фізичної сили та майстерності, аби повністю контролювати політ.
Спеціальні обтічники навколо ніг зменшили опір повітря, підвищивши швидкість і ефективність ширяння. А під костюмом Альварес носив термальну систему з електроживленням, щоб захиститися від екстремального холоду.
Себастьян Альварес у шоломі
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Шолом Альвареса було спеціально розроблено для цієї місії. Його оснастили вдосконаленою кисневою системою, подібною до тієї, яку використовують пілоти винищувачів. Спеціалізована маска захищала від холоду та вітру, водночас запобігаючи замерзанню кисневого випускного клапана — потенційно смертельно небезпечної несправності. Та найважливіше — система зв’язку кожні три секунди передавала GPS-дані, надаючи пілоту детальну інформацію про швидкість і коефіцієнт планерування.
Шлях до рекордного польоту — історія підготовки
Тренування Альвареса до рекордного польоту була багатогранною подорожжю, що виходила далеко за межі фізичних вправ — вона включала інтенсивну психологічну підготовку та ретельне управління ризиками.
Під час фізичної підготовки Альварес зосередився на конкретних групах м'язів, критично важливих для польоту у вінгсьюті: «Верхня частина спини, верхня частина тулуба, спина, лопатки, плечі та шия — крила». Тренування були адаптивними: спортсмен постійно випробував і модифікував спорядження. «Я тестував прототип, — каже він. — Один із них виявився для мене непідхожим, тож мені довелося перейти до іншого і вдосконалити його».
Одним із найунікальніших аспектів освоєння Альвареса були високотехнологічні кисневі тренування. «Коли твій кисень падає, є певні симптоми, які можна розпізнати, але якщо ти не пройшов спеціальну підготовку, ти їх не відчуєш».
Його ментальний підхід був глибоко систематичним і спирався на досвід військової авіації. «Коли я був пілотом, мене постійно вчили, що я не можу злетіти на літаку, не маючи плану А, плану Б і плану В», — пояснив він. Ця філософія знайшла своє відображення і в підготовці до стрибків.
Поєднуючи сувору фізичну, поглиблену фізіологічну та витончену ментальну підготовку, Альварес перетворив, здавалося б, неможливий виклик на прораховану місію.
Натхнення за межами рекордів
Пілоти Red Bull у вінгсьютах підіймаються в Aerial Performance Camp
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Досягнення Альвареса демонструє, на що здатна людина, коли рішучість поєднується з ретельними тренуваннями та технічними інноваціями.
Для пересічного спортсмена, підприємця чи мрійника шлях Альвареса розкриває універсальні істини про досягнення: новаторський успіх — це не раптові, чудодійні моменти, а повна відданість справі та поступовий прогрес. Його п'ятирічний шлях до побиття трьох світових рекордів ілюструє, що значні цілі досягаються завдяки терплячій, стратегічній підготовці.
«З дитинства я мріяв літати, — розповідає він. — Зрештою, цей проєкт відображає всю історію мого життя».
З дитинства я мріяв літати
Подібно до білки, яка надихнула його прізвисько, Альварес втілює ідею про те, що людський потенціал обмежений лише нашою уявою та відданістю справі.