Fitness
Márquez on the road
El entrenamiento aeróbico que convierte al jefe de Moto GP en un piloto temible.
El arquitecto de esa sólida condición se llama Genís Cuadros Claria. Tiene 52 años, es maestro de Educación Física y se encarga de planificar los machaques de Marc y su hermano Álex desde que ambos necesitaban ayuda para alcanzar la cima de sus monturas. Un entrenador sereno, lógico, un sabio que, como amante del ciclismo, el enduro y la carrera a pie, prueba en carne propia las recetas que extiende a sus pupilos.
Su habilidad no se circunscribe a las dos ruedas sin motor
© Specialized
La bici
Gracias a él sabemos que el séxtuple campeón mundial coge la bici “dos veces a la semana, entre una hora y media y dos horas. Suele usar más la de montaña que la de carretera, de hecho esta última en invierno no la toca. Se rige más por tiempo que por distancia, aunque una salida normal suele rondar los 30-45 km. En carretera su mayor sesión llegó a 100 km y en mountain bike 60 km”.
El running
El de Cervera también se defiende perfectamente sin elemento mecánico alguno, como dejan patente sus incursiones en el universo running; el pasado septiembre logró la segunda plaza en la Allianz Night Run, una carrera popular de 10 km disputada en el cicuito Ricardo Tormo de Cheste a favor de Aldeas Infantiles. Cubrió la distancia en 37:42, a un ritmo de 3:46 por kilómetro (meses atrás, en Montmeló, había ocupado la 23ª posición con un crono de 40:27, lo que deja patente que su capacidad para implementar su forma es excelente).
Si Márquez recurre al remo por algo será; máquina ideal para pausas activas
© Jaime de Diego / Red Bull
Esos resultados a pie sorprenden más cuando Genís desvela que “casi nunca llega entrenando a ese kilometraje, normalmente sus rodajes oscilan sobre los 6 y los 10 km. Siempre corre a 4 minutos el kilómetro sin ir forzado, de manera cómoda. La sesión más larga que ha hecho fue de 15 kilómetros”.
Marc suele entrenar más en bici de montaña que de carretera
© Specialized
La puesta a punto
Como deportista de élite Márquez se somete a una o dos pruebas de esfuerzo al año, aunque su mentor tiene un método particular para saber si está al 100%: “Cuando hace ejercicio aeróbico le pregunto siempre el tiempo de recuperación y, si tras un minuto parado está en 60 pulsaciones, es un indicador de que se encuentra perfecto”. Además de correr y pedalear, siempre que puede sube al monte a hacer trekking o esquí de montaña… “y por supuesto motocross, con series de 20-30 minutos, con eso va sobrado para un Gran Premio, que suele rondar los 40 minutos”.
Márquez sometiéndose a un estudio biomecánico para aumentar su rendimiento
© Specialized
El descanso
La competición te lleva al límite, por eso Genís ordena descanso “antes y después. Si tenemos en cuenta las clasificatorias y la propia carrera, que te obligan a estar siempre por encima de las 160 pulsaciones, e incluso alcanzar tu máximo… Es importante estar fresco para poder rendir a tope. Si el miércoles llegas a un Gran Premio no va a montar en bici ni correr, allí debe estar al trabajo y a las cuestiones básicas del equipo. Eso no quiere decir que no salga a echar un trote para relajarse…”.
