Cycling
Ecco Arne Marit, il nuovo acquisto della Red Bull - BORA - hansgrohe
Appena arrivato in squadra, il belga Arne Marit ha subito regalato alla Red Bull - BORA - hansgrohe la prima vittoria della stagione ciclistica 2026 a Maiorca. Conosciamolo.
Fino alla scorsa settimana, il nuovo acquisto belga della Red Bull - BORA - hansgrohe Arne Marit non doveva pensare a lungo per trovare una risposta alla domanda su quale fosse il momento più bello della sua carriera ciclistica. "Morbihan", ha risposto dopo averci pensato un attimo, riferendosi alla gara di un giorno nell'omonimo dipartimento nel nord-ovest della Francia che ha fatto da sfondo alla sua prima e, all'epoca, unica vittoria da professionista.
Risale al suo primo anno da ciclista professionista nel 2021 e in una stagione stravolta dalla pandemia, la gara che normalmente si svolge a maggio concludeva il calendario UCI ProSeries a metà ottobre. In quell'occasione, velocisti affermati come Bryan Coquard ed Elia Viviani, che all'epoca vantavano un totale di 130 vittorie, persero contro il neo-pro dello Sport Vlaanderen - Baloise. "Questo successo mi diede molta fiducia in me stesso. E poi l'adrenalina era tanta: fu un momento fantastico" ricorda il 27enne.
Ora però, dopo essersi unito al Team Red Bull - BORA - hansgrohe e aver vinto in volata la recente gara Challenge Mallorca, dove la squadra ha dato il via alla stagione 2026, Marit ha un nuovo apice della carriera da festeggiare. Non male per un ciclista che non aveva una squadra fino a quando di recente non è stato ingaggiato dalla formazione tedesa. Ecco tutto quello che c'è da sapere su di lui.
Arne Marit sfoggia il suo nuovo kit Red Bull - BORA - hansgrohe
© Maximilian Fries/Red Bull Content Pool
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Ha avuto un inizio vincente con il team Red Bull - BORA - hansgrohe
Nella prima gara per Red Bull - BORA - hansgrohe, Marit ha ricambiato la fiducia riposta in lui dalla squadra centrando una brillante vittoria alla Challenge Mallorca all'inizio di febbraio.
Quel giorno Marit avrebbe dovuto fare da apripista al diciannovenne esordiente Alessio Magagnotti, che lo scorso anno ha dominato la scena juniores italiana. Tuttavia, a causa di una caduta durante l'avvicinamento allo sprint finale, i due corridori si sono separati e Marit si è trovato nella posizione migliore per disputare la volata. Ha cambiato immediatamente la sua mentalità passando da un ruolo di supporto a quello di sprinter e ha corso verso la vittoria per la seconda volta nella sua carriera da professionista.
"È stato un sollievo. Vedere che non ho perso il mio istinto da killer significa molto per me" ha detto Marit a proposito del suo trionfo.
Questo spiega in parte anche l'esultanza emotiva di Marit dopo aver tagliato il traguardo. Aveva sfiorato più volte la vittoria nelle ultime stagioni, cogliendo anche il terzo posto in una tappa della Vuelta a España la scorsa estate.
Una buona parte dell'esultanza è stata probabilmente dovuta anche al sollievo avvertito dopo una stagione molto stressante. Nonostante avesse un contratto con la storica squadra Intermarché, Marit è stato vittima della fusione della squadra con la Lotto - una decisione di cui è stato informato con pochissimo preavviso, rendendo difficile la ricerca di un nuovo impiego. Stava già valutando offerte di ingaggio con squadre più piccole quando è stato contattato dal direttore sportivo di Red Bull - BORA - hansgrohe Zak Dempster, con l'offerta di una nuova collocazione, che Marit ha accettato con gratitudine.
"Le prime settimane in squadra sono state travolgenti. Sono arrivato all'ultimo minuto e ho dovuto abituarmi rapidamente a 150 nuove persone tra corridori e staff" racconta oggi Marit. "Quello che mi ha colpito di più è che ogni volta che ho chiesto qualcosa, ho ricevuto subito aiuto. È incredibile la rapidità con cui le persone riescono a far accadere qualcosa. Qui mi trovo in un ambiente molto professionale e lo noto non solo nell'allenamento, ma anche nell'attrezzatura. Tuttavia, questo significa anche che non ci sono più scuse. Se non funziona ora, è solo colpa delle gambe!".
Marit con il compagno alla Red Bull - BORA - hansgrohe Remco Evenepoel
© Maximilian Fries/Red Bull Content Pool
Non ci sono più scuse. Se non funziona ora, è colpa delle gambe!
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Un nome dal sapore scandinavo, ma un vero ciclista belga
Il nome Arne Marit può sembrare scandinavo, ma in realtà quest'uomo è nato e cresciuto nel cuore del Belgio. Tuttora residente nella zona di Vollezele, tra Bruges e Geraardsberge, Marit conosce l'epicentro storico del ciclismo belga come le sue tasche. Oudenaarde, Geerardsbergen, Ninove e Ronse, centri delle grandi classiche belghe, sono tutti a pochi passi di distanza da casa sua.
"Mi alleno ogni giorno in questa zona, conosco i percorsi a memoria. Queste strade non hanno segreti per me", afferma Marit.
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Proprio per questo motivo, Marit dovrebbe rafforzare in modo significativo la squadra Red Bull - BORA - hansgrohe per le prossime classiche di un giorno. Il suo compito principale per il resto della stagione sarà quello di preparare gli sprint per Jordi Meeus e Danny van Poppel, mentre al nord avrà il compito di portare i suoi capitani il più avanti possibile nel finale sui ciottoli e sulle salite più impegnative del Belgio. "Conosco molto bene le regole e voglio aiutare i ragazzi a superare i tratti cruciali in sicurezza. Voglio che beneficino della mia esperienza" spiega.
Le prime settimane in squadra sono state travolgenti. La cosa che mi ha colpito di più è che ogni volta che ho chiesto qualcosa, ho ricevuto subito aiuto".
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Arne Marit: ciclista professionista e artista del caffè
Come molti ragazzi e ragazze belgi di quella zona, Marit ha percorso le strade delle classiche fin da bambino. "Ho iniziato a pedalare molto presto, all'età di 10 o 11 anni. Quando mio padre usciva in bici con i suoi amici ogni domenica, volevo fare lo stesso - ricorda -. In quel periodo Tom Boonen era un mio grande idolo. Tuttavia, la cosa è diventata davvero intensa solo a 16 anni, quando sono passato per la prima volta a un club più grande. Poiché ha funzionato subito, non ho mai smesso di pedalare. Ho vinto la Nokere Koerse [una semiclassica belga di un giorno] per due volte di fila da junior ed è per questo che ancora oggi è la mia gara preferita".
Il ciclismo non era però l'unica passione di Marit da giovane. Infatti, Marit era un artista di talento, che si dedicava alla pittura e al disegno, ma dovette abbandonare l'arte per concentrarsi sulle corse: "Non c'era spazio per il ciclismo e la pittura insieme alla scuola, quindi ho dovuto prendere una decisione".
Marit potrebbe aver appeso il cavalletto al chiodo, ma ancora oggi asseconda la sua vena artistica in altri modi: "Sono un'amante del caffè e ho una macchina davvero buona, quindi mi piace cimentarmi nella latte art".