F1
Slik kjørte Verstappen seg gjennom Max vs 100-feltet
Dette er de viktigste grepene og ferdighetene Max Verstappen brukte for å navigere gjennom kaoset og kjøre seg gjennom feltet i utfordringen Max vs 100.
Fra det øyeblikket lysene sluknet og Max vs 100 startet, ble det tydelig hvor vanskelig det kom til å bli å stoppe Max Verstappen. Formel 1-verdensmesteren, som startet på 101. plass på startgriden, satte umiddelbart fart gjennom feltet av idrettsutøvere, innholdsskapere og journalister – og passerte ti førere i løpet av få sekunder.
Ved slutten av den første runden hadde nederlenderen allerede navigert seg forbi 63 av de 100 førerne som sto mellom ham og teten. Totalt tok det bare 14 runder og 35 minutter før han hadde tatt igjen alle rivalene sine. Så hvordan klarte han det? Fra en lynrask start til å finne luker andre ikke kunne se – dette er triksene som hjalp ham med å kjøre seg gjennom feltet.
Max Verstappen flew into action faster than anyone else on the grid
© Mark Roe/Red Bull Content Pool
«Kaninhopping» for å øke farten
Før løpet startet, kunne fansen se Verstappen sprette opp og ned i karten, nesten som en kaninhopp-bevegelse. Ved å sprette raskt ville karten bevege seg fremover med litt større fremdrift, slik at han kunne akselerere raskere enn konkurrentene helt fra start.
Det er noe jeg lærte da jeg var sju år gammel, i minikarter.
Han satte av gårde raskere enn alle andre, noe som fikk enkelte seere til å foreslå at karten hans hadde mer motorkraft enn de andres. Men alle kartene hadde like mye kraft. Verstappens raske start skyldtes ganske enkelt racingerfaringen og de raske reaksjonene hans, mens de andre førerne også var bekymret for ikke å krasje i hverandre.
Verstappens mange år med gokart var svært synlig
© Mark Roe/Red Bull Content Pool
– Det er noe jeg lærte da jeg var sju år gammel, i minikarter. Jeg hadde stillestående starter og måtte gjøre det samme. Det fungerer, sa han på pressekonferansen etter løpet. Med mindre erfarne førere på startgriden var han den eneste som brukte denne unike taktikken.
Verstappen får en "blast from the past" når han setter seg i gokarten
© Marcel van Hoorn/Red Bull Content Pool
Prioriterte akselerasjon
Mens enkelte førere fokuserte på skarpe svinger for å passere konkurrentene i starten, plasserte Max seg umiddelbart slik at han unngikk unødvendig styring, bremsing og skrensing – og konsentrerte seg om å bevare fremdriften.
Angrep lukene umiddelbart
Max venter ikke bak langsommere karter på den rette forbikjøringsmuligheten. I stedet for å følge trafikken lette han etter åpent område helt fra start og gikk inn i lukene så snart de oppsto.
Da trafikken samlet seg i klynger, brukte han fartsforskjellen til å passere grupper i stedet for å kjøre forbi én fører om gangen. Han gikk fra 101. plass til 37. plass i løpet av den første runden.
Karten hans ble lettere
En annen liten fordel kom senere i løpet, da deler begynte å falle av karten hans. Mens han lå på sjetteplass og jaktet på de fem førerne foran seg, falt et kamera av baksiden av karten.
Selv om han ikke trengte vektreduksjonen for å vinne arrangementet, spøkte han med programlederne om fordelen det ga ham.
– Dere skjønner, det var taktisk, sa han da han innså at kameraet hadde falt av.
Begynte å erte konkurrentene
Den siste taktikken Oracle Red Bull Racing-føreren brukte, ble viktig i sluttfasen av løpet. Han begynte å snakke nedsettende til førerne foran seg. Via en mikrofon i hjelmen kunne han snakke med de andre førerne og erte dem når han nærmet seg en forbikjøring.
Verstappen koste seg med vennlig skittkasting til motstanderne
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
De må konsentrere seg, for jeg kommer for å ta dem.
Han satte rivalene under press ved å si:– De må konsentrere seg, for jeg kommer for å ta dem.
Etter at han hadde passert en annen fører, snudde han seg til og med rundt og mimerte at han snakket i hånden.
En av motstanderne hans var YouTube-profilen Zac Alsop, som sa:– Ikke vær sånn, da nederlenderen ertet ham. Verstappen viste deretter hvor seriøst han tok arrangementet, da han sa:– Det er vel ikke et veldedighetsarrangement?
Det ble en herlig retur til gokart for Formel-1-stjernen
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Formel 1-førerens seriøse innstilling til ethvert løpsarrangement kommer ikke som noen overraskelse, men det var flott å se ham vise frem kartferdighetene sine mot mindre erfarne førere. Kanskje kommende racingførere kan lære noe av Max’ taktikker.
Om forfatteren
