Rally Raid
História 6 najťažších rely pretekov na svete. Na ktoré by si sa vybral ty?
Zabudni na vianoce. Pre rely fanúšikov je najkrajší čas roka Rely Dakar. Predtým, ako odštartuje dakarské dobrodružstvo v Peru, sa spolu pozrieme na históriu najťažších rely pretekov sveta.
Súčasť tohto článku
6 min.
Odpočítavanie do Dakaru
Pozri sa, ako trénuje na Dakar Laia Sanz, Toby Price, Sam Sunderland a Matthias Walkner. So (vtedy) 17 výhrami v rade za sebou, KTM vie, čo znamená byť Ready-To-Race.
Keď príde na maratónske rely, Dakar zaplaví všetky titulky, ale je to len jedna z mnohých epických udalostí, ktoré prilákali profesionálov a amatérov.
S Dakarom 2019 za rohom sa pozrieme späť na niektoré kľúčové udalosti v histórii vytrvalostných off-road pretekov.
1. Z Pekingu do Paríža
- Prvý ročník: 1907
- Vzdialenosť: 14 994 kilometrov
- Počet pretekárov: 11
„Dnes je potrebné dokázať, že ak má človek auto, môže urobiť čokoľvek a ísť kamkoľvek," povedal francúzsky denník Le Matin, keď v prvom desaťročí 20. storočia vydal výzvu Peking-Paríž.
Toto je dedko všetkých vytrvalostných pretekov. Preteky z Pekingu do Paríža sa začali 10. júna 1907 na pôde francúzskeho veľvyslanectva v Pekingu a aj napriek tomu, že sa zaregistrovalo 40 účastníkov, iba päť áut a 11 pretekárov pricestovalo na štart.
Preteky vyhral taliansky princ Scipione Borghese, ktorý jazdil na vozidle Itala s výkonom 40 koní. Princovi a jeho spolujazdcovi novinárovi Luigi Barzinimu Sr trvalo dva mesiace kým prešli cez Čínu, Rusko, Poľsko, Nemecko a Belgicko, aby sa dostali do Paríža a dokončili preteky, ktoré aj dnes pôsobia extrémne odvážne.
2. Safari Rely
- Prvý ročník: 1953
- Vzdialenosť: 5 000 + kilometrov
- Kategória: Autá
- Počet pretekárov: 200 +
Neuveriteľné, že tieto preteky pôvodne nazývané East African Coronation Safari, boli kedysi súčasťou Majstrovstiev sveta v rely. Boli tak náročné, že sa považovali za ekvivalent víťazstva troch podujatí.
Pri prechode cez Keňu, Ugandu a dnešnú Tanzániu sa neustále menili podmienky ako extrémne počasie, povodne, ťažké skaly na ceste a diváci nebezpečne blízko k akcii. Usporiadatelia používali vrtuľníky na to, aby varovali vodičov pred nebezpečenstvami, ako je napríklad neočakávaná premávka nič netušiacich žiráf.
Nie je prekvapením, že miestna vedomosť bola kľúčom k úspechu a kenský šofér Shekhar Mehta triumfoval najčastejšie, spolu s fínskou legendou WRC ako je Hannu Mikkola, ktorý sa tiež zapísal do histórie tejto extrémnej udalosti ako víťaz.
27 min.
ABC... Rally Raid
Cieľ je jednoduchý: nájsť najrýchlejšiu cestu cez prírodný terén a poraziť pritom súperov. Budeš k tomu potrebovať dobré navigačné schopnosti, dobrý tím a excelentné jazdecké umenie.
3. Baja 1000
- Prvý ročník: 1967
- Vzdialenosť: 1 000 + kilometrov
- Kategórie: Motorky, autá, kamióny, VW Beetles
- Počet pretekárov: 300 +
Epická vytrvalostná súťaž, ktorá je dnes známa ako Baja 1000, je najdlhšími nonstop point-to-point pretekmi na svete - a to všetko začalo v úvodeu šesťdesiatych rokov po tom, čo Honda začala používať ťažký terén Tijuany do La Paz ako testovaciu dráhu pre ich nový scrambler CL72.
V roku 1967 sa trasa stala 1 400 km dlhými terénnymi pretekmi, ktoré prilákali napríklad šampióna F1, Marka Andrettiho, filmové legendy ako Steva McQueena a Jamesa Garnera, a tisícky ďalších profi a amatérskych záujemcov.
4. Rely z Londýna do Sydney
- Prvý ročník: 1968
- Vzdialenosť: 11 265 kilometrov
- Kategória: Autá
- Počet pretekárov: 100
Koncom roka 1967 sa britský denník Daily Express rozhodol vytvoriť a sponzorovať nevšednú súťaž z Veľkej Británie do Austrálie. Rely z Londýna do Sydney križovala Anglicko, Francúzsko, Taliansko, Juhosláviu, Bulharsko, Turecko, Irán, Afganistan, Pakistan, Indiu a 4 184 km austrálskych ciest.
100 automobilov opustilo Londýn koncom novembra 1968 a na štarte sa objavili mená z rely ako Paddy Hopkirk, Roger Clark a Lucien Bianchi, ale bol to Andrew Cowan, ktorý bol prvým z 56 finišujúcich. Prišiel do Sydney 18. decembra za volantom Hillman Hunter.
Cowan zopakoval svoj triumf pri ďalších pretekoch v roku 1977. V nasledujúcich ročníkoch 1993, 2000 a 2004, mala súťaž vždy rozdielneho víťaza. V roku 2014 sa preteky uskutočnili opačným smerom, začínajúc v Sydney a končiac v Londýne.
5. Dakar Rely
- Prvý ročník: 1978
- Vzdialenosť: 10 000 + kilometrov
- Kategórie: Motorky, autá, štvorkoľky, kamióny
- Počet pretekárov: 500 +
V roku 1977 sa v regióne Ténéré v saharskej púšti stratil francúzsky motocyklový pretekár a dobrodruh Thierry Sabine. Namiesto paniky sa Sabine rozhodol, že tento kus piesočnej divočiny bude perfektným miestom pre vlastný event, a tak sa zrodila Rely Paríž-Dakar.
Od roku 1978 až 2007 sa udalosť rozrástla na masívnu svetovo preslávenú udalosť, ktorá prilákala slávne mená ako Ari Vatanen a Jacky Ickx a od konca 80-tych rokov výrobcov ako Toyota, Mitsubishi či Peugeot-Citroën.
Vzhľadom na potenciálne bezpečnostné hrozby v Afrike sa preteky konajú od roku 2009 na juhoamerickej pôde, pričom etapy už zavítali do Peru, Paraguaja, Argentíny, Čile a Bolívie. Naďalej však ostávajú jednými z najviac vyčerpávajúcimi motoršportovými výzvami.
6. Silk Way Rely
- Prvý ročník: 2009
- Vzdialenosť: 6 500 + kilometrov
- Kategórie: Autá, kamióny
- Počet pretekárov: 300 +
Ako súčasť dakarskej série sa prvá Silk Way Rally konala v roku 2009, začínajúca v ruskom meste Kazaň a končiaca o 4 500 km neskôr v Ašgabate v Turkménsku.
Víťazstvo v prvom ročníku patrilo bývalému majstrovi sveta v rely, Carlosovi Sainzovi, ktorý tento úspech zopakoval aj v roku 2010.
Silk Way sa rozrástla do obludných rozmerov a priťahuje veľké mená, ako sú bývalí víťazi Rely Dakar, Jean-Louis Schlesser a Cyril Despres a tak isto výrobcov ako Peugeot Total, Toyota, Volkswagen a mocných kamiónov KAMAZ.
V roku 2018 boli preteky rozdelené na dve podujatia. Prvé preteky mali začiatok v južnom prístavnom meste Astrakhan a končili na červenom námestí v Moskve. Druhé preteky zavítali do Číny.
Nezabudni klikať na Red Bull TV, kde na teba čaká živé sledovanie Dakaru 2019. U nás všetko podstatné nájdeš na redbull.sk/svitkonadakare alebo na Facebooku Red Bull Motorsports a Instagrame!
Súčasť tohto článku