F1
İstanbul Park'ın Alametifarikası: 8. Viraj
Türkiye GP için ger sayım sürerken, İstanbul Park'ın meşhur 8. virajını hatırlayalım istedik.
Motor sporlarının zirve organizasyonu Formula 1’de sezonun sondan bir önceki durağı 15 Kasım'da Türkiye GP olacak. En son 2011 yılında İstanbul’a uğrayan organizasyonda o günden bugüne her şey değişti. Kurallar, pilotlar ve hatta arabalar… Kısacası hiçbir şey eskisi gibi değil. Peki değişmeyen şeyler yok mu? Elbette ki var, İstanbul Park’ın alametifarikası 8. viraj hala orda ve hala pilotlar için oldukça zorlayıcı.
Formula 1’i en özel kılan şeylerden biri mücadelenin yaşandığı pistlerin birbirinden zorlayıcı özelliklere sahip olması. Bu nedenle her yeni yarış yeni bir heyecanı da beraberinde getiriyor. İstanbul Park’ın en heyecan uyandıran özelliği ise 8. virajı. Peki, 8. virajı bu kadar özel kılan ve pilotları zorlayan özellikleri neler? Konuyu sizin için derinlemesine inceledik.
İstanbul Park
© Getty Images / Red Bull Content Pool
Uzun, hızlı ve zorlayıcı
İstanbul Park 14 virajdan oluşuyor. Bu virajlar hızlı ve yavaş, sola ve sağa, uzun ve kısaolma özelliklerine sahip. Fakat 8. viraj çok uzun, hızlı ve oldukça zorlayıcı. Toplam uzunluğu 600 metreden oluşuyor. Yani bu virajı yürüyerek tamamlamak istediğinizde ortalama 1200 adım atmanız gerekiyor. Bu özelliğiyle F1’in en uzun virajlarından da birisi olma özelliği taşıyor. Pistin doğası gereği viraja hızlı giren pilotlar ortalama 150 derecelik bir eğimle sola doğru yöneliyor ve müthiş bir basınç ortaya çıkıyor. Lastiklere ve boyunlarına oldukça fazla yük binen pilotlar bu esnada doğru açıyı yakalayıp en zararsız şekilde virajı tamamlamaya çalışıyor.
4 tepe noktası 4 kot farkı
Bu 600 metrelik mesafe aralığında 4 tepe noktası bulunuyor. Aslında bu durumu şu şekilde açıklayabiliriz; pilotlar viraj içerisinde virajlarla mücadele ediyor. Viraja girilen hız azken çıkılan hız daha yüksek kalıyor. Bu da 8. virajın hızlandıran bir yapıya sahip olduğunu gösteriyor. Tabii ki hepsi bu kadar da değil, her bir tepe noktası farklı kotlardan oluşuyor. Her bir tepe noktasını geçtiğinizde inişli ve çıkışlı kot farkıyla da mücadele etmeniz gerekiyor. 8. virajı tamamlamak 250 ila 300 km hızla ilerleyen pilotlar için 7 ila 8 saniye arasında sürüyor.
Türkiye GP, 2009
© Getty Images / Red Bll Content Pool
Daha önce ne olmuştu?
Modern pistler arasında yer alan ve saat yönünün tersine sürüş sağlayan İstanbul Park’ın 8. viraj geçmişine baktığımızda, başarılarıyla kendilerine hayran bırakan Formula 1 pilotlarının oldukça zorlandığını görebiliyoruz. En son 2011 yılında İstanbul Park'ta düzenlenen Formula 1 yarışında, sıralama turlarına çıkan Dünya Şampiyonu Sebastian Vettel ve Michael Schumacher’in 8. virajda araçlarının pistten çıkışı unutulmayanlar arasında yer alıyor. Tüm sürprizlere açık olan 8. virajda yaşanacaklar şimdiden İstanbul etabının en heyecan verici yanlarından biri olmaya devam ediyor.
