WEC
P24’ten P9’a: Max Verstappen Portimão’da GT3 Mücadelesinde Nasıl Yükseldi?
45 dakikada 15 sıra: Max Verstappen, Portimão'daki GT3 yarışında 24. sıradan 9. sıraya yükseldi – bu, yarışın en dikkat çeken performanslarından biriydi.
Bu haberin içinde
Max Verstappen, Portimão’daki GT World Challenge Europe ilk yarışında etkileyici bir geri dönüşe imza attı. Mercedes-AMG GT3 ile çıktığı 45 dakikalık stintte 24. sıradan dokuzunculuğa kadar yükseldi.
Yılın başlarında ünlü 24H Nürburgring’de ilk kez yarışan ve ardından Max vs 100 karting yarışında 100 rakibini geride bırakarak zafere ulaşan Verstappen, Oracle Red Bull Racing RB22’nin direksiyonunda yakaladığı etkileyici formuna ara verdiği hafta sonunu GT3 pistinde değerlendirdi. Hollandalı pilot, Portekiz pistinde sezonu kapatan üç saatlik yarışta takım arkadaşları Chris Lulham ve Ben Barnicoat’a katıldı.
Verstappen, yarışın ardından şunları söyledi: “Eğlendim. Aracımızın temposu gerçekten çok iyiydi. Ön sıralara doğru ilerlemeye çalışırken etrafımda çok fazla hareket ve kaos vardı. 24. sıradan gelip yarışı dokuzuncu bitirmek gerçekten çok güçlü bir sonuçtu.”
Etrafımda çok fazla kaos vardı ve ortam oldukça hareketliydi
01
Portimão’daki GT3 Yarışı Nasıl Geçti?
Max Verstappen GT World Challenge Europe Sezon Finali'nde
© Gruppe C Photography/Red Bull Content Pool
Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, sıralama turlarını 15. sırada tamamladıktan ve diğer takımlara verilen cezalardan avantaj sağladıktan sonra yarışa 13. sıradan başladı. Yarışın ilk bölümünde temposunu artıran ekip, güçlü bir sonuç için iddialı bir konuma geldi.
Team Verstappen adına yarışa başlayan Barnicoat’ın hedefi ön gruba mümkün olduğunca yaklaşmaktı. İlk turun açılış virajlarında iki sıra kazanarak 11’inciliğe yükseldi. Sonraki 20 dakika boyunca bu pozisyonunu korudu ve 12 turun ardından ilk 10’a girmeyi başardı. Ardından direksiyona geçen Lulham, kısa süre içinde 64 numaralı Mustang’i geride bırakarak altıncı sıraya yükseldi.
Ancak yarışın bitimine bir saatten biraz fazla süre kala güvenlik aracının ardından yarış yeniden başladığında Lulham, başka bir Mercedes’i kullanan Luca Stolz ile temas etti ve rakibinin pistte spin atmasına neden oldu. Bu temasın ardından Team Verstappen’e, pilotun pit yolundan düşük hızla geçmesini gerektiren bir **drive-through cezası** verildi.
Bu ceza Verstappen’in işini oldukça zorlaştırdı. Son 45 dakika için direksiyona geçtiğinde takım 24. sıraya kadar gerilemişti.
02
Verstappen 24. Sıradan Dokuzunculuğa Nasıl Yükseldi?
Max Verstappen'in biraz mesafe kapatması gerekiyordu
© Gruppe C Photography/Red Bull Content Pool
Verstappen, stintinin daha ilk anlarından itibaren yüksek bir tempo yakaladı. Podyum mücadelesi veren araçlara yakın tur zamanları kaydeden Hollandalı pilot, kısa sürede önündeki rakiplerini geçmeye başladı.
İlk 10 dakika içinde pist üzerinde dört aracı geride bıraktı. Bu geçişlerin ikisini beşinci virajda art arda gerçekleştirdi.
Team Verstappen 19. sıradayken iki aracın pist dışına çıkmasının ardından güvenlik aracı piste girdi ve araçlar arasındaki farklar azalmaya başladı. Bu durum Verstappen’i önündeki araçlara yaklaştırdı ve yeni geçişler için fırsat yarattı.
Verstappen, güvenlik aracının piste girmesini avantaja çevirdi.
© Gruppe C Photography/Red Bull Content Pool
Yarışın sonunda 14 geçiş yaparak toplam 15 sıra kazanmıştı.
© Gruppe C Photography/Red Bull Content Pool
Yarış yeniden başladıktan sonraki birkaç tur boyunca önündeki rakiplerini geçmeye devam eden Hollandalı pilot, 15. sıraya kadar yükseldi. Bitime beş dakika kala ise art arda üç rakibini geride bıraktığı etkileyici bir atakla 11’inciliğe çıktı. Sıradaki hedefi, Formula 1 pilotu Charles Leclerc’in kardeşi Arthur Leclerc’in kullandığı Ferrari’ydi.
Bitime yalnızca üç dakika kala Leclerc’i de geride bıraktı. Pistte geçirdiği 45 dakikanın sonunda dokuzuncu sıraya kadar yükseldi ve Team Verstappen yarışı bu pozisyonda tamamladı.
Team Verstappen, yarışı liderin yalnızca 18,5 saniye gerisinde bitirdi. Verstappen’in kazandığı 15 sıranın 14’ü pist üzerindeki geçişlerle geldi. Drive-through cezası takımın galibiyet şansını olumsuz etkilerken Verstappen, stintinin ortasında güvenlik aracının piste girmesinin ardından yaptığı ataklarla geçiş konusundaki yeteneğini bir kez daha sergiledi.
03
Verstappen GT3 Performansı Hakkında Ne Söyledi?
Max Verstappen takımın yarış temposundan memnun kaldı.
© Gruppe C Photography/Red Bull Content Pool
Verstappen, takımın hedeflediği sonucu elde edemediğini kabul etse de hafta sonundan memnundu: “Genel olarak iyi bir hafta sonu geçirdik. Ne yazık ki sıralama turlarında aracın ayarlarında bir hata yaptık. Bu nedenle olmamız gereken yerde sıralamaya giremedik. Yarış için aracın ayarlarını değiştirdik ve çok daha rekabetçi hale geldik.”
Verstappen, yarışın ilk iki stintinde takım arkadaşlarının ortaya koyduğu performansı da övdü: “Ben ilk stintte gerçekten harika bir iş çıkardı. Starttaki karmaşadan uzak kalıp bizi ön sıralara taşıdı. Chris de stintine çok güçlü başladı ve bizi iyi bir konuma getirdi. Ancak ne yazık ki drive-through cezası nedeniyle kendi stintime 24. sıradan başlamak zorunda kaldım.”
Yarışın ardından sosyal medyada da bir açıklama yapan Verstappen, drive-through cezasına yol açan olay nedeniyle Lulham’a yöneltilen eleştirilere değindi: “Pistte yaşananlarla ilgili herkesin bir fikri olabilir ancak kişisel saldırılar kabul edilemez. Chris gerçekten çok güçlü bir stint geçirdi ve herkes hata yapabilir.”
Max Verstappen hakkında daha fazla bilgi
04
Portimão’daki Sonuç Verstappen İçin Ne Anlama Geliyor?
Verstappen, F1 takvimi izin verirse Spa’da yarışmayı umuyor
© Gruppe C Photography/Red Bull Content Pool
Dokuzunculuk Verstappen Racing’in hedeflediği sonuç olmasa da ortaya konan performans, takımın gelecekteki GT3 yarışları için umut verdi. Verstappen ve ekibi, başarılarını sürdürme hedefiyle yeniden GT3 pistlerine çıkacak. Verstappen’in GT3 programını Formula 1 takvimine göre planlaması gerektiğinden katılacağı organizasyonların F1 yarış hafta sonlarıyla çakışmaması gerekiyor.
Portimão yarışının ardından Hollandalı pilot, 2027’de Spa’da düzenlenecek 24 saatlik GT3 yarışına katılma isteğinden bahsetti: “Elbette en sevdiğim pist, bu yüzden bunu gerçekleştirmeye çalışıyorum. Aynı zamanda Belçikalıyım, bu nedenle orada olmak ve yılın en büyük dayanıklılık yarışlarından birine katılmak benim için çok güzel olur. Orada olabilmek için elimden geleni yapacağım.”
Yazar hakkında
Bu haberin içinde