F1
Formel 1 2023: Diese 4 Schlagzeilen werden die restliche Saison bestimmen
8 Rennen vor Schluss bleibt noch einiges zu tun: Fehler zu vermeiden, Trophäen zu gewinnen und Geschichte zu schreiben. Wir liefern dir den Ausblick auf die kommende zweite Hälfte der Saison.
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Die Formel 1 im Jahr 2023, das ist, als würde man sich seinen Lieblingsfilm immer wieder ansehen -- zumindest dann, wenn man Fan von Oracle Red Bull Racing ist. Da ist dieses warme, gewohnt Gefühl, und es kommt immer zu einem Happy End.
14 Runden des 22 Rennen langen Kalenders sind geschlagen, und alle davon wurden entweder von Max Verstappen (12) oder Sergio Pérez (2) gewonnen -- da sind die Sprint-Triumphe der beiden in Aserbaidschan, Österreich und Belgien noch gar nicht mitgerechnet.
Du willst den Beweis dafür haben, dass ein Sport von einem Team dominiert und trotzdem faszinierend sein kann? Denn das kann er durchaus. In dieser Saison hat Red Bull Racing bereits den 35 Jahre alten Rekord der meisten Siege in Folge für ein Team gebrochen (15 Siege, die bereits bis zum Saisonfinale des letzten Jahres in Abu Dhabi zurückreichen) und Max Verstappen ist nun alleiniger Rekordhalter mit den meisten Siegen in Folge für einen Piloten (insgesamt 10). Daneben hatten wir acht verschiedene Fahrer auf dem Podium, sieben führten ein Rennen an, fünf legten die schnellste Rennrunde hin und drei starteten von der Pole-Position.
Das ist das, was bereits hinter uns liegt, aber wie wird sich die weitere Saison bis zum Abschlussrennen am 26. November in Abu Dhabi charakterisieren? Wir liefern dir ein schnelles Quartett an Schlagzeilen, die du auf dem Schirm haben solltest.
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Max fährt sich in die Geschichte ein
Singapur ist für Verstappen ein wichtiges Ziel für den Rest des Jahres 2023
© Getty Images/Red Bull Content Pool
12 Siege, zwei Sprint-Siege, sechs Poles, 364 Punkte, ein 100 prozentiger Podiumsrekord und einen Vorsprung in der Weltmeisterschaft von 145 Punkten nach 14 Rennen; Max Verstappen ist in diesem Jahr definitiv das Mass aller Dinge.
Max Verstappen hat eine Menge erreicht, zuletzt den Rekord für die meisten Siege in Folge in einer Saison. In Monza sicherte er sich die Nr. 10, womit er nun den bisherigen Rekordhalter Sebastian Vettel (9 Siege im Jahr 2013) übertrumpft hat. Daneben sind die Rekorde für die meisten Siege in einer Saison (15, diesen stellte er im letzten Jahr auf), die meisten Punkte (454, auch 2022 aufgestellt) und die meisten Podiums (18, Rekord im Jahr 2021) definitiv in Reichweite.
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Drift-Challenge mit Max Verstappen
Oracle Red Bull Racing-Pilot Max Verstappen setzt sich mit "Mad" Mike Whiddett hinter das Lenkrad eines Drift-Autos.
Das sind die Zahlen, denen der Niederländer nachfährt, aber es gibt eine weitere Sache, die ihm keine Ruhe lassen wird. Singapur ist das einzige Rennen, das er in den neun Jahren, die er in der Formel 1 bisher verbracht hat, noch nicht gewonnen hat -- und das, obwohl dieses Rennen in diesem Zeitraum als einziges jährlich auf dem Programm stand. Er war zwar einmal nahe dran (zweiter Platz im Jahr 2018), dennoch kannst du dir sicher sein, dass sich Verstappen den 17. September dick im Kalender angestrichen haben wird.
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Max Reveals His Special Dutch Grand Prix Helmet
Once again, Max will drive with a special edition helmet during the 2023 Dutch Grand Prix.
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Checos Stärke auf den Strassenkursen und seine Rolle als mexikanischer Lokalheld
Hände hoch, wer will einen Checo-Sieg in Mexiko?
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Mit 219 Punkten ist Sergio Pérez drauf und dran, seinen absoluten Bestwert in einer Saison einzufahren. Der Mexikaner blickt auf seine beiden Siege im letzten Jahr zurück, die ihm im Gesamtverlauf letztlich 305 Punkte einbrachten. Nur zum Vergleich: Damit hatte er damals zur Hälfte der Saison fast mehr Punkte auf dem Konto als die 190 Punkte in des Jahres 2021.
Pérez hat noch einiges, auf das er sich in den kommenden Monaten freuen kann. Nachdem er fünf seiner sechs Grand Prix-Siege auf Strassenkursen gefeiert hat -- auch sein Sieg beim Sprintrennen in Baku im April spricht dafür -- wird Pérez besonders positiv auf die noch anstehenden Rennen blicken. Singapur hat er vor einem Jahr mit einer brillanten Leistung für sich entschieden.
Checo! Checo! Checo!
Und dann ist da noch Mexiko am 29. Oktober, wo das Gesicht von Pérez schon Monate zuvor von allen Plakatwänden Mexico Citys strahlt -- ein Zeichen für seine Popularität in einem Land, in dem -- und daran muss man ihn wohl nicht extra erinnern -- noch kein Mexikaner bisher gewonnen hat.
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¡Vamos, Vegas!
Erlebe eine epische Nacht mit Sergio Pérez erneut, während er den RB7 vom Las Vegas Strip in die Wüste Nevadas fährt.
Der Autodromo Hermanos Rodriguez tauchte zum ersten Mal im Jahr 1986 im Formel 1-Kalender auf und gerade die Checo-Fans, die im Foro Sol Baseball-Stadion platziert sind, werden für eine Atmosphäre sorgen, wie keine andere; vor allem, weil ihr Lokalheld mittlerweile als wahre Podiums-Maschine gilt.
Was würde passieren, wenn Pérez sein Heimrennen zwei Stufen höher als in den vergangenen zwei Saisonen abschliesst? Eine Party, die grösser ist, lässt sich nur schwer vorstellen...
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Die Top-2 fest im Blick
Max Verstappen und Sergio Pérez sorgten sechs Mal für einen Doppelsieg.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Es gehört wohl zu den seltsamsten Statistiken, blickt man auf den herausragenden Aufstieg von Red Bull Racing zurück. Mit Verstappens Sieg in Kanada wurde das Team zu einem von nur fünf Teams (neben Ferrari, McLaren, Mercedes und Williams), das den magischen Meilenstein von 100 Formel 1-Siegen erreichte, doch gibt es eine Kategorie, die das Team bisher ausgelassen hat.
Mit sechs Fahrerweltmeister- und fünf Konstrukteurs-Titel nach 18 Saisonen in der Formel 1 gelang es Red Bull Racing zu keinem Zeitpunkt, in einer einzigen Saison für ein 1-2-Finish in der Gesamtwertung zu sorgen.
Jedes Mal, wenn ein Red Bull-Pilot den Titel holte, sorgte einer der Rivalen für eine Saison, die alle Erwartungen übertraf, womit der zweite Platz vergeben war.
Pérez wurde im letzten Jahr in Abu Dhabi noch von Charles Leclerc auf Platz drei abgedrängt, doch nachdem in der aktuellen Saison "nur" noch acht Rennen anstehen und Checo auf Platz zwei auf einen komfortablen Polster von 49 Punkten blickt, könnte das das Jahr für den langersehnten Doppelsieg in der Gesamtwertung werden.
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Ricciardo und Lawson sorgen für Aufmerksamkeit
Ricciardos Ankunft rückt den Australier - und Tsunoda - ins Rampenlicht.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Es war eine schwierige erste Saisonhälfte 2023 für Scuderia AlphaTauri. Yuki Tsunoda holte drei Punkte für das Team (mit 10. Plätzen in Australien, Aserbaidschan und Belgien), dennoch sitzt AlphaTauri in der Konstrukteurswertung auf den letzten Platz.
Also warum die Aufmerksamkeit? Natürlich hat das vorrangig mit Daniel Ricciardo zu tun, dem zuvor dritten Fahrer von Oracle Red Bull Racing, der den Sitz im AT04 von Nyck De Vries übernahm. Ricciardos acht Formel 1-Siege und 12 Saison sprechen statistisch für seine Qualität und Langlebigkeit, doch hatte er mit seinem Unfall in Zandvoort, die einen gebrochenen Mittelhandknochen nach sich zog, denkbar viel Pech. Nach seinem Ausfall übernahm nun Liam Lawson, der ebenso alles daran setzt, sich in der Königsklasse des Motorsports einen Namen zu machen. Seine starken Leistungen in Zandvoort und Monza sprechen für sich.
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Miami
Die Fahrer von Oracle Red Bull Racing und Scuderia AlphaTauri treten in den Städten.
Damit bleiben einige Fragen übrig: Kann Ricciardo für ein starkes Comeback sorgen? Und kann er gemeinsam mit seinem Ersatz Lawson dafür sorgen, dass AlphaTauri neben Alfa Romeo, Williams und Haas wieder stärkere Präsenz im Mittelfeld zeigt? In den kommenden acht Rennwochenenden finden wir die Antwort.
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