F1
F1 a 10: Lo que realmente ocurrió en el Gran Premio de Japón
El equipo Oracle Red Bull Racing se proclamó campeón de constructores de F1 por sexta vez y Max Verstappen volvió a la senda de la victoria en Japón.
1. Japón en 74 palabras* exactas
El equipo Oracle Red Bull Racing aseguró su sexto campeonato de constructores de Fórmula Uno y el segundo consecutivo, al ganar Max Verstappen cómodamente el Gran Premio de Japón por segundo año consecutivo para conseguir su 13ª victoria en 16 Grandes Premios esta temporada. Fue la 15ª victoria del equipo en la temporada 2023. El dúo de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri completaron el podio de Suzuka, siendo el tercer puesto de Piastri el primer resultado en el podio de la carrera del debutante australiano.
* 2023 es la 74ª temporada del campeonato del mundo de F1
2. El GP de Japón en seis imágenes
Champions of the world ... for a sixth time
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Horner and Verstappen celebrated on Honda's home turf
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Verstappen had to get his elbows out against the McLarens on lap one
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Verstappen's pole margin was 0.581secs, Suzuka's biggest in 19 years
© Getty Images/Red Bull Content Pool
3. Max se resarce, la cruel suerte de Checo
Verstappen had speed to spare as he set a scorching fastest lap
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Verstappen llegó a Japón con una misión después de que su racha de 10 victorias consecutivas terminara con un suspiro la última vez en Singapur, donde terminó en un discreto quinto puesto. Su espectacular vuelta para lograr la pole position el sábado, en la que marcó 1min 28,877s, demostró hasta qué punto se trataba de una misión. "Hoy hemos sido testigos de algo muy especial", dijo el director del equipo, Christian Horner, mientras que Charles Leclerc, de Ferrari, fue más conciso y calificó el esfuerzo de Verstappen de "locura" después de que el holandés mejorara en más de un segundo la Q2.
En la carrera, una vez que Verstappen había repelido con éxito a Piastri en la salida y se había puesto rueda con rueda con Norris en la primera curva, parecía una cuestión de cuánto sería el margen de victoria, tal era su ventaja en velocidad. A saber: marcó la vuelta más rápida de la carrera en la vuelta 39 con un tiempo 1,064 s más rápido que cualquier otro piloto en las 53 vueltas. Su margen de victoria final fue de 19,387 s.
La ventaja de Verstappen en el campeonato es ahora de 177 puntos; si en el siguiente fin de semana de carreras, dentro de dos semanas en Qatar, sale con una ventaja de 146 puntos o más, será tricampeón del mundo.
Un motivo de celebración más inmediato para el equipo en Japón -donde Verstappen ganó su título de pilotos hace un año- fue la sexta corona por equipos, que se suma a los títulos conseguidos en 2010, 2011, 2012, 2013 y de nuevo el año pasado.
Fue un fin de semana más duro en Japón para Sergio Pérez, que se clasificó a siete décimas de segundo de su compañero de equipo, en quinta posición, y calificó su vuelta de la Q3 de "penosa" tras tener problemas con el equilibrio del coche en las amplias curvas de Suzuka.
El mexicano tuvo problemas inmediatamente en la salida, ya que un contacto con el Mercedes de Lewis Hamilton en el sprint hacia la primera curva hizo necesaria una parada en boxes no programada para cambiar el alerón delantero.
Una penalización de cinco segundos por una infracción del coche de seguridad se sumó a su dolor, y un nuevo choque con el Haas de Kevin Magnussen en la vuelta 12, mientras remontaba, le hizo sufrir más daños. Se retiró de la carrera en la vuelta 14, pero se reincorporó en la vuelta 40 durante dos vueltas para cumplir una sanción de cinco segundos por el incidente con Magnussen, evitando que se trasladara a la siguiente carrera en Qatar.
4. La pareja AlphaTauri se queda fuera
There was nothing between Tsunoda and Lawson all day
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Aunque el equipo Oracle Red Bull Racing tuvo mucho que celebrar en Japón, también fue un fin de semana ajetreado para su escudería hermana , la Scuderia AlphaTauri. El sábado, el equipo anunció que Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo formarían parte de su alineación de pilotos para 2024. Tsunoda se dirigió a los adorables aficionados japoneses desde el podio tras anunciarse la conformación de su cuarta temporada con el equipo el año que viene.
Liam Lawson, que sustituyó a Ricciardo por cuarta carrera consecutiva mientras el australiano se recupera de una fractura en la mano izquierda, fue confirmado en Suzuka como piloto reserva para 2024 de ambos equipos Red Bull. El neozelandés se centrará en las pruebas, las sesiones de simulador y el trabajo de desarrollo mientras asiste a todas las carreras del próximo año.
Tsunoda se alineó noveno en la parrilla, su mejor clasificación en 10 carreras, mientras que Lawson fue superado en la Q3 por Fernando Alonso, de Aston Martin, por 0,043 segundos, y salió 11º.
Los compañeros de equipo de AlphaTauri se enfrentaron en un entretenido dado en la primera vuelta que les vio codo con codo durante varias curvas, y tampoco hubo mucha diferencia entre ellos al final de las 53 vueltas: Lawson acabó 11º y Tsunoda 12º, pero ambos fuera de los puntos.
5. El número que debes conocer
0.581: En segundos, la diferencia que tenía Verstappen sobre el resto de pilotos en la clasificación de Japón, el mayor margen de pole en Suzuka desde Michael Schumacher allá por 2004 y la mayor diferencia en la clasificación en seco de la temporada 2023 hasta la fecha.
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6. Lo que se dice en el paddock
Ganar aquí ha sido genial, pero lo más importante era ganar el (campeonato de) constructores. Estoy muy orgulloso de todos los que trabajan aquí en la pista, pero también en la fábrica. Estamos haciendo un año increíble. Fue una carrera bastante sencilla
7. Las estadísticas que importan
Top 5 del campeonato de pilotos
Position
Driver
Team
Points
Gap
1
Max Verstappen
Oracle Red Bull Racing
400
-
2
Sergio Pérez
Oracle Red Bull Racing
223
-177
3
Lewis Hamilton
Mercedes
190
-210
4
Fernando Alonso
Aston Martin
174
-226
5
Carlos Sainz
Ferrari
150
-250
Top 5 del campeonato de constructores
Position
Team
Points
Gap
1
Oracle Red Bull Racing
623
-
2
Mercedes
305
-318
3
Ferrari
285
-338
4
Aston Martin
221
-402
5
McLaren
172
-451
8. Fuera de la pista
He aquí una pregunta: si enfrentaras a un coche de F1, una moto de MotoGP, un coche de rallycross, un coche del WRC y un supervehículo eléctrico, la Ford SuperVan 4.2, en una carrera de aceleración, ¿quién ganaría?
Averigua la respuesta en la Carrera Definitiva, donde averiguamos qué vehículo es más rápido en una pista de aceleración de 400 metros en un aeródromo remoto, y con el piloto de F1 Lawson, la leyenda de MotoGP Dani Pedrosa, el campeón de WRX Timmy Hansen, el piloto de WRC Adrien Fourmaux y el ganador de Le Mans Romain Dumas a los mandos, no hay quien se resista.
6 minutos
Ultimate Race
See five of the world's fastest machines go head to head in the Ultimate Race
9. ¿Adónde vamos ahora y qué necesitamos saber?
Ronda 17 (Qatar), 6-8 de octubre
Nombre del circuito/ubicación: Circuito Internacional de Lusail, Doha
Longitud/vueltas: 5.380 km, 57 vueltas
Grandes Premios disputados/debut: 1, 2021
Piloto más laureado: Lewis Hamilton (una victoria)
Equipo más laureado: Mercedes (una victoria)
2022 : Carrera no celebrada
10. Dentro del amplio mundo de Red Bull Motorsports
The fans were out in force to watch the action
© Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
Sébastien Ogier es una bestia competitiva -no se llega a ser ocho veces ganador del título del Campeonato del Mundo de Rallyes sin ese rasgo-, por eso le dolió su abandono en la penúltima etapa del Rally Acrópolis a principios de este mes. Sin embargo, el francés sacó muchas cosas positivas de su actuación en Grecia, tanto al volante como fuera de su Toyota GR Yaris Rally1.
No te pierdasel último blog exclusivo de Seb, en el que habla de la velocidad, la mala suerte y su temporada hasta el momento, y rinde homenaje a los aficionados griegos y a los organizadores de la prueba después de que el país pasara por momentos difíciles recientemente, con incendios forestales, tormentas e inundaciones.