Con el Gran Premio de Portugal de 2021, el paddock de MotoGP™ regresó a Europa, después de que la pista del Algarve cerrase la temporada 2020. El seis veces campeón del mundo de la categoría reina volvió a la competición tras superar la lesión más seria de su carrera deportiva. La victoria fue para Fabio Quartararo (Yamaha) que conseguía su segundo triunfo consecutivo.
Los males de Marc comenzaron con la caída que había sufrido en la primera carrera de la temporada 2020, en el Gran Premio de España, cuando remontó desde la posición decimosexta, después de haberse salido de pista. El piloto de la Honda RC213V enseguida se acercó hasta las posiciones de podio y, a falta de cinco vueltas iba segundo, con Maverick Viñales unos metros por delante. Por desgracia, una violenta salida por orejas en la curva tres lo dejó con el húmero derecho roto.
Tras tres operaciones en nueve meses y una dura rehabilitación, Marc volvía a subirse a su Honda Repsol. Un hecho que era celebrado por sus seguidores de todo el mundo, aunque quizá no tanto por sus rivales, pues el de Cervera, salvo uno, ha ganado desde 2013 hasta 2019 todos los títulos de la categoría reina.
“He vivido muchas emociones este fin de semana y cuando he llegado al box he explotado, no por el dolor sino porque tenía algo dentro que necesitaba sacar. He sentido el apoyo por parte de todos y especialmente de mi familia y amigos. Volver a sentirme piloto de MotoGP de nuevo ha sido lo más importante y es una gran sensación. No he disfrutado la carrera de hoy, he sufrido mucho, pero ha sido el paso más importante en mi recuperación hasta ahora. Hemos podido acabar la carrera, ese era el objetivo principal -la posición no importa pero terminar a 13 segundos del primero era un sueño imposible-. Creo que me he sentido mejor cuando estaba pilotando solo en la mitad de la carrera; el principio ha sido un poco impactante después de tanto tiempo. En las últimas vueltas se trataba de terminar. Ahora ya pensamos en Jerez”, explicaba Marc Márquez después de su primera carrera de MotoGP en nueve meses.
He vivido muchas emociones este fin de semana y cuando he llegado al box he explotado, no por el dolor sino porque tenía algo dentro que necesitaba sacar.
Marc Márquez salía desde la sexta plaza en la parrilla de salida. Cuando se apagaron las luces, fue Johann Zarco (Ducati) quien se puso líder, mientras que el piloto de Honda Repsol pasó por meta tras la primera vuelta en cuarta posición, peleando con Joan Mir (Suzuki).
En la quinta vuelta Álex Rins pasó a mandar las hostilidades, pero enseguida Johann Zarco volvió al primer lugar haciendo uso de la velocidad de la Ducati en la recta de meta. Mientras tanto, Marc rodaba entre en los 10 primeros detrás de Brad Binder.
En las postrimerías del Gran Premio, Álex Rins sufrió una caída en la curva cinco cuando faltaban siete vueltas para el final y perseguía a Fabio Quartararo. Por lo que Pecco Bagnaia (Ducati) heredaba la segunda plaza. Johann Zarco también se iba al suelo y, de paso, perdía el liderato en la clasificación provisional del Mundial.
La victoria fue para Fabio Quartararo, seguido por Pecco Bagnaia y Joan Mir. Tras una sólida actuación, y beneficiado por las caídas de Rins y Zarco, Marc terminaba en séptima posición. El de Cervera acabó exhausto, tanto desde el punto de vista físico como mental. Entraba en su box con todo el equipo aplaudiendo y ahí fue cuando le embargó la emoción.
Mientras Marc era la cara de la moneda, Jorge Martín. El novato había tenido un comienzo de temporada estelar después de las dos primeras carreras de Qatar, cuando logró una pole position y un tercero. La mala suerte se cebó con el joven de San Sebastián de los Reyes, pues Martinator sufría una horripilante caída en la FP3, que se saldaba con un fractura de mano y pie.
Tras la caída de Jorge Martín y el cero de Johann Zarco, el equipo Pramac Ducati tuvo fin de semana para olvidar. Por otro lado, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) ha vuelto por sus fueros después de un difícil comienzo de temporada.
Clasificación del Gran Premio de Portugal de MotoGP™
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