F1
Isack Hadjar comparé aux anciens coéquipiers de Max Verstappen
Pour la saison 2026, Isack Hadjar va débuter en Formule 1 aux côtés de Max Verstappen. Mais qu’est-ce que cela implique vraiment ? Jetons un œil à ceux qui sont passés avant lui.
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Après une saison rookie sensationnelle en Formule 1 avec Visa Cash App Racing Bulls, ponctuée par un premier podium dès ses débuts lors du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort, un rêve devient réalité pour Isack Hadjar : lors de la saison 2026 de Formule 1, le Français prendra le départ aux côtés du quadruple champion du monde Max Verstappen pour Oracle Red Bull Racing.
Hadjar va remplacer Yuki Tsunoda dans l’équipe. Le pilote japonais devient pilote d’essai et de réserve Red Bull pour 2026, après avoir lui-même remplacé Liam Lawson au début de la saison 2025 au volant de la RB21. Hadjar va remplacer Yuki Tsunoda dans l’équipe. Le pilote japonais devient pilote d’essai et de réserve Red Bull pour 2026, après avoir lui-même remplacé Liam Lawson au début de la saison 2025 au volant de la RB21.
Après un début de saison 2025 difficile en Championnat du monde de F1 pour Liam Lawson, Oracle Red Bull Racing a procédé à un échange de pilotes et promu Yuki Tsunoda depuis Visa Cash App Racing Bulls pour le faire rouler à partir du Grand Prix du Japon.
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Isack Hadjar en route vers Red Bull Racing
Un podium lors de sa saison rookie a mis Isack Hadjar sur la carte de la F1
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Hadjar troquera les Racing Bulls pour Red Bull Racing en 2026
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Après sa promotion dans ce nouveau baquet, Hadjar rejoindra l’écurie usine Red Bull au début d’une nouvelle ère passionnante pour la Formule 1. La saison 2026 marque le plus grand changement de règlement technique depuis plusieurs décennies et verra également les débuts des Red Bull Ford Powertrains dans la toute nouvelle RB22, qui sera présentée le 15 janvier 2026 à Detroit, aux États-Unis.
Découvrez Isack Hadjar
Essais de Formule 1 à Abu Dhabi
© Getty Images/Red Bull Content Pool
C'est une décision formidable, travailler avec les meilleurs et apprendre auprès de Max est quelque chose dont j'ai hâte
Isack Hadjar a déclaré : « Je suis tellement reconnaissant envers Oracle Red Bull Racing de me donner l’opportunité et la confiance de courir au plus haut niveau de la Formule 1. Après tout le travail que j’ai fourni depuis que j’ai rejoint le Junior Team, c’est une si belle récompense. J’ai connu beaucoup de hauts et de bas tout au long de ma carrière, et ils ont continué à croire en moi et à me pousser. Cette année avec Visa Cash App Racing Bulls a été absolument incroyable, j’ai beaucoup appris et décroché un premier podium. Je me sens bien meilleur en tant que pilote de course et en tant que personne, grâce au soutien et à la préparation de l’équipe. Je me sens prêt à rejoindre Oracle Red Bull Racing et je suis heureux et fier qu’ils ressentent la même chose. C’est un move génial, travailler avec les meilleurs et apprendre de Max est quelque chose que j’ai vraiment hâte de vivre. »
Hadjar va remplacer Yuki Tsunoda au sein de l’équipe, le pilote japonais devenant pilote d’essais et de réserve Red Bull pour 2026 après avoir lui-même été appelé à remplacer Liam Lawson au volant de la RB21 au début de la saison 2025.
Yuki Tsunoda est intervenu pour conduire la RB21 au début de la saison 2025
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Tsunoda jouera désormais un rôle de testeur pour l'équipe
© Getty Images/Red Bull Content Pool
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Les coéquipiers de Max Verstappen
Voyons comment le quadruple champion du monde de F1 Max Verstappen se situe comparé à ses anciens coéquipiers…
03
Yuki Tsunoda
- Équipe : Red Bull Racing
- Grands Prix : 22 (tous aux côtés de Verstappen)
- Meilleure position sur la grille : 6
- Meilleur résultat : 6
- Points marqués : 33
Max Verstappen et Yuki Tsunoda partagent une blague
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Yuki Tsunoda est intervenu pour conduire la RB21 au début de la saison 2025
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Discution avec les fans au Brésil
© Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
Yuki Tsunoda a gagné en maturité au fil de ses quatre saisons complètes avec Racing Bulls, basée à Faenza (et a également couru sous l’ancien nom de l’écurie, la Scuderia AlphaTauri), après s’être illustré dans les formules de promotion. Tsunoda a commencé le karting à neuf ans et a suffisamment impressionné Honda pour être intégré au Honda Formula Dream Project. Il a remporté deux titres consécutifs en F4 avant de quitter le Japon pour la F3 puis la F2 avec le Red Bull Junior Team. En 2020, il a signé trois victoires et sept podiums pour terminer deuxième du championnat de F2, décrochant ainsi son accession en F1. En 2021, il a fait ses débuts avec la Scuderia AlphaTauri, décrochant la meilleure place de sa carrière avec une quatrième position au Grand Prix d’Abu Dhabi cette saison-là. Tsunoda est arrivé chez Red Bull Racing sur une belle dynamique, après s’être qualifié cinquième pour le Grand Prix d’Australie et avoir pris la sixième place lors de la course Sprint du Grand Prix de Chine.
Cependant, le reste de la saison 2025 s’est révélé compliqué et, après avoir été remplacé par Isack Hadjar, le pilote japonais devient pilote d’essais et de réserve Red Bull pour 2026.
Face-à-face
Yuki Tsunoda
Max Verstappen
Qualifications :
22
22
Course :
22
22
Poles position :
0
8
Podiums :
0
15
Wins :
0
8
04
Liam Lawson
- Team : Red Bull Racing
- Grands Prix : 2 (tous deux avec Verstappen)
- Meilleure position sur la grille : 19
- Meilleur résultat : 12
- Points marqués : 0
Liam Lawson est un client cool
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Lawson et Verstappen lors d'un moment de détente
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Verstappen et Lawson posant avec les nouvelles combinaisons de course
© Will Cornelius/Red Bull Content Pool
Le Néo-Zélandais Liam Lawson a été recruté pour faire équipe avec Verstappen dès le début de la saison 2025, après quelques performances prometteuses pour les Racing Bulls à la fin de l’année précédente, mais il a eu du mal à prendre la mesure de la nouvelle RB21 lors des deux premières manches et a été renvoyé dans l’équipe sœur, Tsunoda récupérant son baquet. L’ancien Team Principal Christian Horner a expliqué cette décision : « Ça a été difficile de voir Liam en difficulté avec la RB21 lors des deux premières courses et, en conséquence, nous avons collectivement pris la décision de procéder à un changement anticipé… Il s’agit d’une décision purement sportive. »
Malgré ce début compliqué, le CV de Lawson force le respect. Il avait fait ses débuts en remplaçant Daniel Ricciardo, avant de remplacer l’Australien vers la fin de la saison 2024. Il a également prouvé sa vitesse brute lors d’un test ponctuel avec Red Bull Racing à Silverstone cette année-là, convainquant l’équipe de le promouvoir pour remplacer Sergio Pérez. Mais avec seulement 11 départs en course à son actif, Lawson était le pilote le moins expérimenté à décrocher un volant avec l’écurie de Milton Keynes depuis Robert Doornbos en 2006.
Face-à-face
Liam Lawson
Max Verstappen
Qualification :
0
2
Course :
0
2
05
Carlos Sainz
- L'équipe : Scuderia Toro Rosso
- Grands Prix : 56 (23 avec Max)
- Meilleure position sur la grille : 5 (x1)
- Meilleure arrivée : 4 (x1)
- Points marqués : 112
Les rookies de la F1 : Carlos Sainz et Max Verstappen
© Marco Campelli/Red Bull Content Pool
Carlos Sainz et Max Verstappen font leurs débuts en F1 en Australie
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Les coéquipiers Max Verstappen et Carlos Sainz
© Getty Images/Red Bull Content Pool
La rivalité entre Carlos Sainz et Max Verstappen a toujours été intense. Lorsqu’ils ont fait leurs débuts en F1 avec la Scuderia Toro Rosso lors du Grand Prix d’Australie 2015, la compétition était d’autant plus vive que les deux savaient qu’ils se disputaient une place chez Red Bull Racing. Pendant ce temps, l’occupant de ce baquet, Daniil Kvyat, devait prouver sa valeur pour conserver sa place face à Ricciardo.
Tous les quatre étaient issus du Red Bull Junior Team et se connaissaient bien. En 2015, Verstappen et Sainz ont rapporté un nombre record de points à Faenza, avec 49 unités pour le Néerlandais – dont deux remarquables quatrièmes places – et 18 pour l’Espagnol.
Après une course difficile pour Kvyat lors du Grand Prix de Russie 2016, Verstappen a été promu chez Red Bull Racing pour le Grand Prix d’Espagne, où il a décroché sa première victoire en F1. Ricciardo tenait alors un nouveau coéquipier…
face à face
Carlos Sainz
Max Verstappen
Qualifications :
11
12
Courses :
9
12
06
Daniel Ricciardo
- L'équipe : Scuderia Toro Rosso
- Grands Prix : 39
- Meilleure position sur la grille : 5 (x1)
- Meilleure arrivée : 7 (x2)
- Points marqués : 30
- Équipe : Red Bull Racing
- Grands Prix : 100 (58 teamed with Max)
- Meilleure position sur la grille : 1 (x3)
- Meilleure arrivée : 1 (x7)
- Points marqués : 956
Team/Mates: Daniel Ricciardo et Max Verstappen
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Daniel Ricciardo et Max Verstappen dans les rues de Tokyo
© Maruo Kono/Red Bull Content Pool
L'équipe championne : Daniel Ricciardo et Max Verstappen
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Le populaire et extraverti Daniel Ricciardo était plus un grand frère qu’un rival pour Max Verstappen, l’aidant à s’adapter à la vie sous les projecteurs. En tant que coéquipiers de 2016 à 2018, les deux hommes se sont poussés mutuellement à donner le meilleur d'eux-mêmes sur la piste. Ricciardo est le seul coéquipier à avoir battu Verstappen, et il l’a fait deux fois lors de leurs premières saisons ensemble, l’Australien terminant troisième du championnat en 2016. Mais en 2018, le Néerlandais a franchi un nouveau palier et a pris largement l’avantage, remportant 11 podiums contre seulement deux pour Ricciardo. Avec l’idée d’un avenir en tant que pilote numéro deux, l’Australien a choisi de partir et a remplacé Sainz chez Renault puis chez McLaren avant de revenir à Faenza.
Face à face
Daniel Ricciardo
Max Verstappen
Qualifications :
25
33
Courses :
24
32
Pôles :
3
0
Podiums:
19
22
Victoires :
4
5
07
Pierre Gasly
- Équipe: Toro Rosso/AlphaTauri
- Grands Prix: 96
- Meilleure position sur la grille: 2 (x1)
- Meilleure arrivée: 1 (x1)
- Points marqués: 268
- Équipe: Red Bull Racing
- Grands Prix: 12
- Meilleure position sur la grille: 4 (x1)
- Meilleure arrivée: 4 (x1)
- Points marqués: 64
Après son retour chez Toro Roso, Pierre Gasly a rejoint Max sur le podium
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Pierre Gasly et Max Verstappen à Zandvoort
© Marcel van Hoorn/Red Bull Content Pool
Carlos Sainz félicite Pierre Gasly pour sa victoire à Monza
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Pierre Gasly a impressionné au sein du Red Bull Junior Team – il en est le pilote le plus performant – et, en montant en F1, il a prouvé qu’il pouvait être tout aussi rapide chez Toro Rosso. Mais Gasly devait absolument commencer fort et marquer des points solides lorsqu’il est passé chez Red Bull Racing en 2019. Le Français a eu du mal à s'adapter à la RB15. Avec une personnalité forte et un talent indéniable, les bottes de Ricciardo étaient difficiles à remplir, et avec Mercedes qui dominait les deux championnats, Red Bull Racing avait besoin d’un pilote capable de marquer des points pour accompagner Verstappen – et ne pouvait pas attendre que Gasly trouve son rythme. Après 12 Grands Prix, Gasly est retourné à Faenza. Cela aurait pu faire dérailler la carrière de nombreux pilotes, mais notre Français a puisé dans ses ressources et retrouvé son mojo, terminant deuxième derrière son ancien coéquipier Verstappen lors du Grand Prix du Brésil 2019. En 2021, il a offert à l’équipe italienne sa deuxième victoire en Grand Prix sur ses terres à Monza – ou la première et unique pour AlphaTauri Racing. Ayant de nouveau prouvé sa valeur, il a rejoint Alpine.
Face à face
Pierre Gasly
Max Verstappen
Qualifications :
1
11
Courses :
1
11
Pôles :
0
1
Podiums :
0
5
Victoires :
0
2
08
Alex Albon
- L'équipe: Scuderia Toro Rosso
- Grands Prix: 12
- Meilleure position sur la grille: 9 (x1)
- Meilleure arrivée: 6 (x1)
- Points marqués: 16
- Équipe: Red Bull Racing
- Grands Prix: 26
- Meilleure position sur la grille: 4 (x4)
- Meilleure arrivée: 3 (x2)
- Points marqués: 197
Alex Albon prêt à courir pour Red Bull
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Alex Albon et Max Verstappen prennent la pause pour un selfie
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Alex Albon et Max Verstappen au Mexique
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Alex Albon et Max Verstappen se sont connus à l'époque du karting. En 2010, Albon a battu Verstappen à la Coupe du monde KF3 (un jeune Pierre Gasly a terminé quatrième), bien que Verstappen l'ait battu dans la WSK Euro Series et ait remporté la WSK World Series. Il est passé de la Red Bull Junior Team à la F1 en 2019 - le premier pilote thaïlandais depuis le Prince Bira en 1954 - et après seulement 12 départs avec Toro Rosso, a remplacé Gasly chez Red Bull Racing à la moitié de la saison. Travailleur et humble, il a constamment marqué des points. Si un problème se posait, c’était que le podium a échappé à Albon dans toutes ses courses sauf deux sur ses 26 avec Red Bull Racing, tandis que Verstappen continuait de progresser, creusant l’écart entre eux. L’équipe a commencé à chercher un pilote capable de contribuer aux doublés, de gagner des courses et de jouer le rôle de soutien pour Verstappen dans la lutte pour le titre. Albon a accepté la situation avec calme, effectuant un travail crucial sur simulateur pour préparer les voitures et les stratégies qui ont permis à Verstappen de décrocher son premier titre mondial. Albon a également mentoré Yuki Tsunoda et il a piloté aux côtés de Lawson en DTM avant de se tourner vers de nouveaux horizons avec Williams.
Face à face
Alex Albon
Max Verstappen
Qualifications :
1
25
Courses :
9
17
Pôles :
0
2
Podiums:
2
15
Victoires :
0
3
09
Sergio Pérez
- Équipe: Red Bull Racing
- Grands Prix: 90
- Meilleure position sur la grille: 1 (x3)
- Meilleure arrivée: 1 (x5)
- Points marqués: 932
Sergio Perez célèbre sa deuxième victoire au Grand Prix d'Azerbaïdjan
© Getty Images/Red Bull Content Pool
L'équipe championne : Sergio Pérez et Max Verstappen en 2023
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Max et Sergio s’amusent avec la foule
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Après avoir promu deux jeunes pilotes pour accompagner Max Verstappen en 2021, Red Bull Racing a décidé d'adopter une nouvelle stratégie et d'engager un pilote expérimenté. Avec Sergio Pérez, ils avaient un pilote qui roulait depuis 10 saisons. Il avait un palmarès de 11 podiums, dont une victoire en course, et en tant que leader d'équipe, il avait contribué à guider Force India vers une nouvelle ère en devenant Racing Point, puis Aston Martin. Lors de ses quatre campagnes en championnat avec Red Bull Racing, il a terminé quatrième, troisième et deuxième dans la lutte pour le titre. En 2023, il a joué un rôle clé dans la campagne la plus dominante de l'histoire de la F1. Mais en 2024, il n'a tout simplement pas réussi à maîtriser la voiture RB20 et a lutté pour terminer huitième au classement général. Pire encore, l’équipe a perdu le Championnat des Constructeurs, scellant ainsi le destin du Mexicain. Ayant disputé plus de Grands Prix avec Verstappen que tout autre pilote, et avec davantage de succès, il était temps de faire place à un pilote plus jeune.
Face à face
Sergio Pérez
Max Verstappen
Qualifications :
11
79
Courses :
11
79
Pôles :
3
47
Podiums:
18
53
Victoires :
5
53
10
Pour rappel : Max Verstappen (jusqu'à fin 2025)
- Grands Prix : 233
- Meilleure position sur la grille : 1 (x48)
- Meilleure place : 1 (x71)
- Équipe : Scuderia Toro Rosso
- Grands Prix : 23
- Meilleure position sur la grille : 5 (x1)
- Meilleure arrivée : 4 (x2)
- Équipe : Red Bull Racing
- Grands Prix : 209
- Meilleure position sur la grille : 1 (x48)
- Meilleure place : 1 (x71)
- Championnats du monde des pilotes : 4
- Championnat du monde des constructeurs : 2
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