Rowery
Opony to coś, na czym zdecydowanie nie warto oszczędzać. Zależy od nich między innymi nasza przyczepność, a także efektywność hamowania, a co za tym idzie - bezpieczeństwo każdego ridera.
Na rynku możemy obecnie znaleźć setki różnych rozwiązań oferowanych przez firmy zajmujące się produkcją sportowego ogumienia. Twarda czy miękka mieszanka? Szeroka czy wąska, wzmacniane ścianki, czy odchudzona guma wykonana z superlekkich materiałów? Jeśli to dla ciebie czarna magia i szukasz przewodnika po świecie rowerowych opon, to dobrze trafiłeś. Czytaj dalej, a dowiesz się dowiesz!
Jak dobrać odpowiednią wielkość opon rowerowych?
To dla większości rowerzystów sprawa dość oczywista, ale mała powtórka nikomu nie zaszkodzi. W specyfikacji roweru (lub na obręczy) sprawdzamy rozmiar kół, na jakich jeździmy i zamawiamy odpowiednie opony. W przypadku rowerów górskich mamy do czynienia z trzema standardami - 26 cali, 27,5 cala (650 b) i 29 cali.
Jak wybrać odpowiedni bieżnik i szerokość?
Gdy znasz już wielkość opony, pora na dobranie odpowiedniej szerokości oraz bieżnika. Te dwie rzeczy zależą od tego, jak i gdzie planujesz jeździć na swoim rowerze - zjazdowe trasy pełne mokrych sekcji, korzeni i kamieni, będą wymagały zastosowania zupełnie innego rozwiązania, niż szutrowe drogi i proste górskie szlaki, które da się pokonać na klasycznym hardtailu lub rowerze enduro. Im ostrzejszy teren tym bardziej agresywny powinien być bieżnik i szersza opona. Pamiętaj, żeby nie przesadzać - nie chcesz zamienić swojego górala w fat-bike'a!
Dobra opona zapewni Ci odpowiednie trzymanie w dosłownie każdych warunkach:
2 min
Pedro Burns POV MTB RAW
Leśny singiel, freeride po kamiennym zboczu i urban freeride w miejskiej dżungli - Zawodnik Enduro MTB Pedro Burns radzi sobie świetnie w każdych warunkach! Zobacz jak to wygląda z jego perspektywy.
Na co zwracać uwagę przy zakupie opon rowerowych?
Trochę tego jest. Zaczynając od skomplikowanych rozwiązań technologicznych (Apex, Snake Skin, Exo) proponowanych przez różne firmy, przez twardość mieszanki, z której wykonane są gumy, aż do możliwości adaptacji systemów bezdętkowych. Dochodzą również kwestie związane z przechowywaniem - zdecydowanie łatwiej spakować na rowerowy trip kilka zwijanych opon, niż upychać w aucie takie, które zajmują tyle miejsca co całe koło. Jeszcze raz musisz się zastanowić jak, gdzie i kiedy przydadzą ci się nowe opony. Po rozważeniu wszystkich kwestii logistycznych, możesz przejść do wyboru najlepszej opcji.
10 Najlepszych opon rowerowych do zjazdu, freeride'u, enduro i cross country:
1. Schwalbe Magic Mary
Cena: od około 200 zł
Przeznaczenie: downhill, agresywne enduro
Magic Marry to opona do zadań specjalnych. Idealna broń na ciężkie, techniczne trasy, pełne stromych sekcji, wystających karzeni i kamieni wielkości telewizorów. Magic Marry dostępna jest w kilku różnych opcjach, takich jak Downhill, Super Gravity, Bikepark czy Tubeless Easy. Świetna broń dla zaawansowanych riderów lubiących ostrą jatkę!
2. Maxxis High Roller II
Cena: od około 150 zł
Przeznaczenie: od all mountain - po mokry (ale bez przesady) downhill
High Roller II to prawdopodobnie najbardziej popularna opona rowerowa na świecie. Jeżdżą na niej wszyscy - "bikeparkowi wyjadacze", zawodnicy enduro, riderzy ścigający się w zjeździe. Jest niesamowicie uniwersalna i mimo dość agresywnego bieżnika doskonale się toczy. Świetna opcja dla każdego fana rowerowej grawitacji!
3. Hutchinson Python 2
Cena: od około 120 zł
Przeznaczenie: suche wyścigi MTB XC
Python 2 to legendarna guma do cross country, mająca za sobą prawie 20 lat wyścigowej historii. Dzięki zastosowaniu bardzo skomplikowanego bieżnika opona zapewnia świetną przyczepność w różnym terenie. To ulubiona opona wielu maratończyków, która doskonale sprawdza się w suchych wyścigach.
4. Bontrager SE5
Cena: od około 120 zł
Przeznaczenie: All Mountain, enduro
Doskonała trakcja w trakcie wspinania i świetna przyczepność przy szybkim zasuwaniu w dół - trudno się dziwić, że SE5 to jedna z najchętniej kupowanych opon do enduro i all mountain. Jej największe zalety to uniwersalność i stosunkowo niewysoka cena.
5. Continental Der Baron Apex
Cena: od około 200 zł
Przeznaczenie: "haratanie" po bikeparku
Doskonała opcja dla asów przestworzy i fanów rowerowej ekstremy w najróżniejszych wydaniach. Opona Der Baron została zaprojektowana do najcięższych zadań i ma z łatwością radzić sobie z ostrym bikeparkowym katowaniem i testowaniem nowych sztuczek. Jeśli planujesz dłuższy trip rowerowy po konkretnych miejscówkach, zdecydowanie powinieneś rozważyć zakup kompletu "Baronów".
6. WTB Vigilante
Cena: od około 100 zł
Przeznaczenie: luźne, śliskie, mokre trasy enduro, all mountain
Bardzo wysoki, agresywny bieżnik gwarantuje dobrą przyczepność nawet w najbardziej hardcorowych warunkach. To świetna opona dla riderów lubiących jazdę po śliskich, mokrych singletrackach. Nawet jeśli nie sprawdzi się w trakcie ciepłych wakacyjnych wojaży, zdecydowanie przyda się w trakcie zimowych treningów!
7. Schwalbe Thunder Burt
Cena: od około 200 zł
Przeznaczenie: szybkie wyścigi XC
Według wielu zawodników jest to "najszybsza na świecie guma do cross country". Superlekka mieszanka i dość delikatny bieżnik sprawiają, że opona toczy się praktycznie bez oporu. Uwielbiana zarówno przez profesjonalistów, jak i przez amatorów, ma jednak tę wadę, że nie sprawdza się, gdy na trasę spadnie nawet najdelikatniejszy deszczyk.
8. Maxxis Minion DHF
Cena: od około 150 zł
Przeznaczenie: downhill i ostre ściganie w enduro
Bardzo popularna opona wśród zawodników ścigających się w zjeździe i enduro. Doskonale sprawdza się w praktycznie każdych warunkach - od bardzo suchych, zakurzonych singli po mokre trasy zjazdowe. (w przypadku deszczowego armagedonu lepiej podmienić ją jednak np. na Shorty'ego). Mocne strony? Niska waga, agresywny bieżnik i świetna przyczepność.
9. Specialized Butcher
Cena: od około 150 zł
Przeznaczenie: od mocnego all mountain po lekki downhill
Świetna opona dla średnio-zaawansowanych riderów, którzy szukają przyczepności w każdych warunkach i nie chcą bawić się w zmienianie opon przy każdym weekendowym wyjeździe na rower. Szeroki bieżnik zapewnia dobre trzymanie zarówno na suchych, jak i mokrych ścieżkach, a mieszanka, z której wykonano oponę sprawia, że koło świetnie się toczy i bardzo szybko rozpędza.
10. Michelin Wild Race’r
Cena: od około 100 zł
Przeznaczenie: świetna broń na hopy i pumptracki!
Wild Racer jest używany przez całą rzeszę zawodników startujących w zawodach slopestyle MTB oraz pumptrackowych mistrzów nie bez powodu. Skonstruowana przez firmę Michelin opona jest nieprawdopodobnie lekka, zapewnia doskonałą przyczepność, a do tego jest praktycznie niezniszczalna. Doskonała opcja dla riderów, którzy większość czasu spędzają na katowaniu dirtowych skoczni.
