邁阿密大獎賽是 Oracle Red Bull Racing 本季至今最正面的週末。兩輛賽車都導入了重要升級套件,大幅提升性能,並幫助Max Verstappen 在排位賽中衝上頭排發車。如今車隊前往加拿大,期待另一批升級能幫助他們進一步推進表現。
本季至今,對 Verstappen、Isaac Hadjar 以及 Red Bull 車隊來說都相當具有挑戰性。在意外出現的季初休息期之前,Verstappen 在澳洲拿下第六名、日本拿下第八名,表現都低於預期。車隊也持續為兩輛賽車研發升級,希望能讓兩位車手在新世代動力單元下感到更自在。
Max Verstappen finished fifth and won the Driver of the Day vote in Miami
© Getty Images/Red Bull Content Pool
進入邁阿密站時,升級套件正式到位,也帶來了更有希望的賽道表現。雖然 Verstappen 在週日正賽中以第五名完賽,但他整個週末的速度都有所提升。他在排位賽中跑出第二快成績,讓 Red Bull 賽車在正賽中站上頭排發車位置。
Red Bull 在邁阿密發生了什麼改變?
加拿大大獎賽前,Red Bull 技術總監 Pierre Wache 在redbullracing.com上表示:「邁阿密站讓我們明顯向前邁進了一步,升級套件帶來了令人鼓舞的性能提升,也幫助我們改善了賽車上的一些關鍵區域。它同時也凸顯出賽車的某些弱點,以及為了發揮整體性能仍有改進空間的地方。」
從現在開始,隧道盡頭已經看見曙光。
由於前幾場比賽的完賽名次低於預期,加上排位賽表現不夠理想,這些升級可說來得正是時候。在邁阿密完成賽車調整並展現更好表現後,兩位車手都抱持非常正面的態度。
Verstappen 表示:「從現在開始,隧道盡頭已經看見曙光,我們可以繼續推進,努力進一步縮小差距。我再次在車裡感到更自在,接著我就能再多推一點,這也代表升級正在發揮作用。」
Verstappen 終於開始適應這輛賽車
這位荷蘭車手在過去四場加拿大大獎賽中贏下其中三場,因此他很清楚如何在這條賽道上取勝。如今他在車內感覺更加自在,也會認為自己在加拿大以及接下來比賽中的奪勝機會已經提升。
車隊將力求縮小與 Mercedes 車手在積分榜上的差距;這個差距在賽季前幾週已逐漸拉大。Verstappen 目前落後積分榜首位 74 分,但本季仍有許多比賽可以讓他縮小差距。
Wache 也透露,車隊將在加拿大大獎賽導入另一批小型升級套件。他表示:「加拿大將是對這套升級方案的另一場良好考驗,本週末也會加入一些小幅更新。經過幕後大量努力後,看到進展真正轉化為賽道上的表現,對車隊來說是一股正面的鼓舞;隨著我們進入歐洲賽段,我們也期待賽車開發能持續推進。」
Isaac Hadjar 也很期待加拿大站會帶來什麼。他表示:「自從邁阿密站之後,我就一直迫不及待想回到賽車裡再次比賽。休息期後,車隊帶來了一套更強的賽車方案,而我們希望進入蒙特婁時能延續這樣的進展。」
仍有進步空間
然而,儘管 Verstappen 對這些改變以及賽車帶來的感受抱持樂觀態度,他仍認為還有進步空間。他表示:「我認為在理解所有事情方面,我們仍尚未達到想要的位置,但大部分已經掌握了。」技術團隊將持續在幕後努力,讓賽車在本季剩餘賽事中盡可能達到最佳狀態,因為車隊正尋求重新找回勝利方程式。
隨著邁阿密站成績有所提升、當地升級套件發揮成效,再加上加拿大站的小幅調整,車隊在進入賽季下一階段時,信心將會相當高昂。