F1
2025 F1 冠軍爭奪戰-Max Verstappen 奮戰到最後一刻
這就是 Oracle Red Bull 車隊的英雄如何扭轉高達 104 分的劣勢,在 2025 年 F1 賽季最後一站奪下勝利,總積分以 2 分之差,與第五座世界冠軍擦身而過。
馬克斯‧維斯塔潘(Max Verstappen) 在賽季後段展開的英雄式反撲,為了爭奪個人第五座 F1 車手世界冠軍一路拚到最後一刻。這位荷蘭車手在 2025 年賽季最終戰阿布達比大獎賽中,自桿位出發,一路無人能敵,強勢拿下勝利。
在賽季後半段接連上演精彩表現,將原本落後積分榜領先者蘭多·諾里斯( Lando Norris )高達 104 分的巨大差距,縮小到阿布達比最終戰前僅剩 16 分之後,Oracle Red Bull 車隊的四屆世界冠軍在這場決定冠軍歸屬的關鍵賽事中,完美完成任務——自桿位起跑,以 12.59 秒的明顯優勢拿下勝利。
我為整個車隊以及我們完成的驚人逆轉感到非常驕傲。我們從未放棄,始終相信能夠扭轉局勢。
然而,隨著諾里斯(Norris )在比賽中以第三名完賽、落後於 McLaren 隊友奧斯卡·皮亞斯特里( Oscar Piastri),這位英國車手仍以僅僅 2 分之差,成功奪下 2025 年 F1 世界冠軍,讓 Verstappen 與 Oracle Red Bull 車隊那段不可思議、充滿決心的賽季後段追擊,最終未能迎來童話般的完美結局。
儘管如此,Verstappen 仍以當下最耀眼的人物之姿結束了這場比賽與整個賽季,並為自己與車隊自那之後所展現的速度、智慧與拚戰精神感到無比驕傲。賽後 Verstappen 表示:「我感覺很好。我其實早就做好面對這種結果的心理準備,因為要奪冠,我們確實還需要一點運氣。」
「我為整個車隊以及我們完成的驚人逆轉感到非常驕傲。我們從未放棄,始終相信能夠扭轉局勢。我們從來沒有停止努力,其實我們很容易就選擇放棄,但我們持續向前推進、尋找進步的空間,並始終堅信自己。這個賽季就像一場巨大的雲霄飛車,充滿了許多艱難的時刻與複雜的情緒,但我為每一個人感到無比驕傲,我們也真正凝聚成了一個團隊。」
「賽季後半段的逆轉真的令人難以置信,甚至有點瘋狂,我們能做到這一步,克服了非常多困難。雖然以僅僅 2 分之差無緣冠軍看起來很痛心,但回想在贊德沃特(Zandvoort)時,我們還落後超過 100 分,所以我們所取得的成就其實非常了不起。」
2025 年 F1 世界冠軍最終決戰全紀錄
The key moment of the race as Verstappen gets the perfect start to lead
© Getty Images/Red Bull Content Pool
在阿布達比大獎賽週末開始時,Verstappen 與 Oracle Red Bull 車隊就清楚知道,勝利是他們爭奪車手世界冠軍的最佳、也是唯一的希望。在這樣的情況下,Norris 必須至少以第三名完賽,才能確保奪下冠軍頭銜。
車手與車隊在週六的排位賽中一切都做到完美,為爭奪榮耀創造了最佳機會。Verstappen 在 Q3 跑出一圈近乎完美的單圈,以僅僅 0.02 秒之差力抗 Norris 與 Piastri,成功奪下桿位。賽後他立刻表示:「這是一場非常美妙的排位賽。我們整個週末的表現都很好,一直在微調賽車,最後也做了一些關鍵調整,讓車子的狀態又提升了一點。這讓我能夠把極限再往前推一些,真正把賽車的潛力完全發揮出來。」
接著,在週日這場令人屏息的最終對決中,車手與車隊再次交出頂級表現,完美展現了他們在賽季後半段作為全場最強勁車隊的實力與地位。
「我們度過了一個不可思議的週末,也把每一件事都做到最好,所以今天我對此感到心滿意足。」
Verstappen 在起跑時乾淨俐落地順利起步,率先進入一號彎,此後便未再受到挑戰。車隊確保了完美的進站作業,隨後他便揚長而去,最終以 12.594 秒的差距擊敗 Piastri 贏得大獎賽冠軍。儘管如此,這還不足以讓他拿下年度冠軍,因為 Norris 的第三名成績讓他僅以兩分之差保住了首座世界冠軍頭銜,但 Verstappen 與 Oracle Red Bull 車隊依然展現了完美的週末表現,將戰局逼至如此接近的局面。
這位 28 歲的車手對 F1.com 表示:「我們沒有贏得世界冠軍,OK,這種事本來就會發生,這就是人生,也不是什麼會讓我太過難過的事。畢竟生活還是要繼續。」他接著說:「今天真的非常開心,尤其是以如此具統治力的方式贏下比賽。我們度過了一個不可思議的週末,也把每一件事都做到最好,所以最終我今天的感覺非常好。」
「對 Lando 來說,這是一件非常特別的事,我也希望他能好好享受這一刻。第一次拿下世界冠軍是最令人動容的,那是你從小就夢想的成就。他的家人都在現場,我希望他今晚能和車隊一起好好慶祝、盡情享受。」
不過,憑藉在阿布達比的勝利,Verstappen 仍再次以單季最多分站冠軍的車手身分結束 2025 年賽季,全年共拿下 8 勝,力壓 Norris 與 Piastri 各自的 7 勝。
Oracle Red Bull 車隊領隊暨執行長洛朗·梅基斯( Laurent Mekies )同樣對這樣的表現印象深刻,車隊將世界冠軍爭奪戰一路拚到整個賽季的最後幾圈。
「今年的競爭真的非常激烈,而我們一路奮戰到最後一刻,並在今天以極具統治力的表現作結。我們原本並沒有預期能在這條賽道上拿出這樣的成績,所以這要歸功於整個車隊,以及 Max,成功把賽車調整到能做到這一切的狀態。從桿位起跑時,我們就知道勝利有機會掌握在自己手中,而 Max 從起跑到終點都表現得近乎完美,出色的輪胎管理讓我們順利完成比賽。」
接下來,Max Verstappen 與 Oracle Red Bull 車隊將何去何從?
Big changes are coming for F1 and Oracle Red Bull Racing in 2026
© Getty Images/Red Bull Content Pool
首先,在這個對所有人而言都相當艱難的賽季之後,迎來一段實至名歸的休息時間。不過,無論是 Verstappen 還是車隊,這段假期都不會太長,因為 2026 年 F1 將迎來巨大變革。這項運動將實施超過十年來幅度最大的技術規則更動,而 Oracle Red Bull 車隊也將與美國汽車巨擘 Ford 展開全新的引擎合作計畫。
隨著 FIA 核准全新技術規則 ,自 2026 年起,F1 將全面啟用全新世代賽車,打造更輕量、更靈活的車型,並在底盤、空氣力學與引擎方面全面升級。除此之外,車隊也將告別近幾季使用的 Honda 動力單元,首次轉型成為引擎製造商,推出全新的 Red Bull Ford Powertrains(動力系統),並在英國米爾頓凱恩斯的 Oracle Red Bull 車隊園區內自行製造。
全新的 RB22 賽車將於 2026 年 1 月 15 日在福特的家鄉城市底特律,於官方車隊發表會上進行首次公開亮相。隨後不久便會展開測試,車隊與車手將全力加速進入狀況,為 2026 賽季於 3 月 6 日至 8 日週末舉行的澳洲大獎賽揭幕戰做好準備。
甲骨文紅牛車隊(Oracle Red Bull Racing)將在 2026 年迎來一位新車手,同時也為Verstappen帶來一位全新的隊友——伊薩克・哈賈(Isack Hadjar)。Hadjar將從 Visa Cash App Racing Bulls 升上紅牛一隊 ,這將只是他征戰 F1 的第二個賽季。
這位年輕的法國車手在荷蘭大獎賽拿下令人驚豔的生涯首座頒獎台,並在 2025 年的新秀賽季中展現出極為出色的表現,最終因此獲得升上甲骨文紅牛車隊(Oracle Red Bull Racing)的機會。
「在他的第一個 F1 賽季中,Isack 展現了極高的成熟度,也證明自己學習能力非常強。最重要的是,他展現了這項運動中最首要的條件——純粹的速度。我們相信 Isack 能夠在 Max 身旁茁壯成長,並在賽道上創造奇蹟,」洛朗・梅基斯(Laurent Mekies)如此評價這位新加入的車手。
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