Max Verstappen a décroché la deuxième place au tout premier Grand Prix de F1 disputé au Madring, à Madrid, résistant à une attaque tardive du champion en titre Lando Norris pour s'assurer son cinquième podium en sept Grands Prix.
Parti en troisième position sur la grille par une journée caniculaire dans la capitale espagnole, Verstappen a passé une grande partie de la course derrière Kimi Antonelli et Norris avant qu’une voiture de sécurité virtuelle ne vienne bouleverser la situation en tête. Norris a perdu du temps après s’être finalement arrêté aux stands, ouvrant ainsi la voie à Verstappen pour dépasser le champion en titre.
Malgré une remontée tardive de Norris, Verstappen a tenu bon pour terminer deuxième derrière le vainqueur de la course, Antonelli. Bien que le résultat ne change pas sa position au classement (il demeure sixième au général), il réduit à 22 points l'écart avec Charles Leclerc, cinquième au classement.
Comment Max Verstappen a tenu bon en deuxième place
Avec Norris qui se rapprochait rapidement de lui dans les derniers tours, Verstappen savait que conserver la deuxième place n’allait pas être facile, même si sa solution semblait assez simple.
« C'est un circuit où il est très difficile de doubler; si tu te positionnes au milieu, il n'y a pas vraiment d'espace pour passer, alors j'ai pu tenir Lando à distance jusqu'à la fin », a-t-il expliqué.
« C'était un excellent résultat, et on a vraiment maximisé notre performance; terminer deuxième sur ce circuit, c'est une belle façon de clore un bon week-end, a déclaré Verstappen. Je ne pense pas qu'on avait le rythme pour jouer les premières places de toute façon, Kimi et Lando étaient plus rapides que moi du début à la fin, donc je suis content de la deuxième place. »
« Ce doublé de courses a été positif, a-t-il ajouté. La voiture a été dans une bonne fenêtre de performance les deux week-ends, et on a réussi à marquer des points de façon constante lors des dernières courses. Un podium, c'est une belle façon de conclure la tournée européenne. »
Une première course de F1 au Madring
Le plus récent podium de Verstappen est survenu lors d'une journée historique pour le sport, alors que Madrid accueillait la Formule 1 pour la première fois en 45 ans, la course de dimanche marquant le tout premier Grand Prix disputé sur le nouveau circuit du Madring.
Le tracé a représenté un défi pour tous les pilotes de la grille, qui n'ont eu que trois jours pour apprivoiser ce circuit de 5,4 km et repérer où ils pourraient prendre l’avantage. Serpentant à travers le quartier IFEMA de Madrid, il combine routes publiques et sections construites sur mesure et compte 22 virages, dont l'immense virage n°12 en inclinaison.
Une chose est vite devenue évidente : doubler n'allait pas être facile. Cela a pu frustrer bon nombre de pilotes durant le week-end, mais avec Norris qui le talonnait de près dans ses rétroviseurs aux derniers tours, cela a clairement joué en faveur de Verstappen.
Qu'est-ce qui s'en vient pour Max Verstappen?
Après un autre solide week-end en F1, la prochaine échéance de Verstappen le ramènera à ses racines pour un tout autre genre de défi. Le 16 septembre, il se rendra à Silverstone pour le « Max vs 100 », où il partira à l'arrière d’un peloton de 100 pilotes de karting et n’aura que 30 tours pour tenter de se frayer un chemin jusqu'à la victoire.
« Max vs 100 » sera diffusé en direct dans le monde entier sur Disney+.